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标题: 双掛號寄德國二次片 [打印本页]

作者: edward 时间: 2008-7-15 20:29 标题: 双掛號寄德國二次片

加?俄?客???沙戳双??寄德?，成交??9?港元。 
大家猜有甚?亮?，值此??？

图片附件: [双掛號寄德國二次片] fqgRpTRQ.jpg (2008-7-15 20:28, 84.34 KB) / 下载次数 0
http://www.p1878.com/BBS/attachment.php?aid=17138&k=c82a972a939c015a8026e91a8a4030f1&t=1717241649&sid=nkNLmR

作者: 麦国培 时间: 2008-7-15 20:33

双挂号己经罕见，加俄客邮更少，估计是孤品了，珍罕又重要的东西，不算贵！

作者: edward 时间: 2008-7-15 20:39

?何加俄客?票罕有？
 
?：?片?值物有所值，二十?也不?。

作者: 心怡永在 时间: 2008-7-15 20:43

先撇开邮史不谈，这个长沙椭圆戳就非常少见，而且日期好像还是倒转的,非常罕见。而且这个清二片用了双挂号，加贴２角符资，清二此明信片使用双挂号的估计也非常罕见。而且长沙一个挂号戳记，上海一个挂号戳记的双挂号也比较特别

作者: edward 时间: 2008-7-15 20:46

<div class=quote>以下是引用心怡永在在2008-7-15 20:43:01的发言： 

先撇开邮史不谈，这个长沙椭圆戳就非常少见，而且日期好像还是倒转的,非常罕见。而且这个清二片用了双挂号，加贴２角符资，清二此明信片使用双挂号的估计也非常罕见。而且长沙一个挂号戳记，上海一个挂号戳记的双挂号也比较特别

</div>
加多二?，共值廿二?！

作者: 心怡永在 时间: 2008-7-15 20:51

”长沙一个挂号戳记，上海一个挂号戳记的双挂号也比较特别“ 看寄出处长沙的挂号戳是单挂号戳而非双挂号，到上海邮局后，是否看到寄的邮资应该为双挂号，因此补上上海挂号戳以示意双挂号呢？还有那个贴有俄国的贴也是挂号标签吧。看不懂俄文。

作者: edward 时间: 2008-7-15 20:54

最大的重?是?俄客?票。

作者: fred 时间: 2008-7-15 20:55

还有一亮点,到上海应该给德客邮但却给了俄客邮,再加十万.[em63]

作者: edward 时间: 2008-7-15 20:57

<div class=quote>以下是引用fred在2008-7-15 20:55:52的发言： 

还有一亮点,到上海应该给德客邮但却给了俄客邮,再加十万.<img title="dvubb" src="images/emot/em63.gif" border="0" align="middle" onload="imgresize(this);" alt="图片点击可在新窗口打开查看">

</div>
?！?上加?！??交FRED客?。

作者: fred 时间: 2008-7-15 20:58

再加俄国挂号单,再加十万.[em68]

作者: 麦国培 时间: 2008-7-15 20:58

QUOTE:

以下是引用fred在2008-7-15 20:55:52的发言：
还有一亮点,到上海应该给德客邮但却给了俄客邮,再加十万. 图片点击可在新窗口打开查看

经老兄评点认可，应该再加一百几十万了！

作者: edward 时间: 2008-7-15 21:00

<div class=quote>以下是引用fred在2008-7-15 20:58:33的发言： 

再加俄国挂号单,再加十万.<img title="dvubb" src="images/emot/em68.gif" border="0" align="middle" onload="imgresize(this);" alt="图片点击可在新窗口打开查看">

</div>
找??俄??破封??Fred朋友，只收五千。

[此贴子已经被作者于2008-7-15 21:00:41编辑过]

作者: 麦国培 时间: 2008-7-15 21:03

QUOTE:

以下是引用edward在2008-7-15 21:00:19的发言：

找個貼俄掛條破封賣給Fred朋友，只收五千。

[此贴子已经被作者于2008-7-15 21:00:41编辑过]

不知道发行量的他不收，没有亲手沿途递送和落地戳的也不行！

作者: fred 时间: 2008-7-15 21:04

其中曲折很难说清,万一当时只有俄国班轮去欧洲的话,那之能交俄客邮了,再加十万.[em57]

作者: 麦国培 时间: 2008-7-15 21:05

QUOTE:

以下是引用fred在2008-7-15 21:04:19的发言：
其中曲折很难说清,万一当时只有俄国班轮去欧洲的话,那之能交俄客邮了,再加十万. 图片点击可在新窗口打开查看

实物给老兄摸一下可加多小个十万？ [em81]

作者: fred 时间: 2008-7-15 21:18

麦主席,田先生,海运,最主要是我们还不熟悉当时(加入万国邮盟前)的各国远洋班轮到达和离开中国沿海各港口的时间.空运,航班班次情况也不是很清楚.一切都是碰运气.

作者: 风青 时间: 2008-7-15 21:19

我觉得这片主要在于邮路独一性，俄国客邮好像比其他客邮都贵，长沙椭圆戳好象字钉反了，但此片未贴珍贵的邮票，10万元应不低了，请田先生讲解。

作者: 麦国培 时间: 2008-7-15 21:20

QUOTE:

以下是引用风青在2008-7-15 21:19:00的发言：
我觉得这片主要在于邮路独一性，俄国客邮好像比其他客邮都贵，长沙椭圆戳好象字钉反了，但此片未贴珍贵的邮票，10万元应不低了，请田先生讲解。

清片挂号已经少见，双挂兄老兄见过第二件吗？真是奇罕！

作者: 心怡永在 时间: 2008-7-15 21:23

QUOTE:

单谈俄国客邮票，这两张票加起来只值１０ＲＭＢ[em53]

作者: 心怡永在 时间: 2008-7-15 21:24

QUOTE:

以下是引用麦国培在2008-7-15 21:20:36的发言：

清片挂号已经少见，双挂兄老兄见过第二件吗？真是奇罕！

的确是这样，因此双挂号应该是怎么销戳都没见过。

作者: edward 时间: 2008-7-15 21:25

為何在這段時間要貼俄客郵票？若能弄明白這點，二十萬您也可能物有所值。

作者: 风青 时间: 2008-7-15 21:29

确实少见，但印象中也见过一两件，是山东寄德国的双挂号明信片，贴客邮，还盖日月戳。我到有件民国的双挂号信，大家给估估？

作者: 麦国培 时间: 2008-7-15 21:30

QUOTE:

以下是引用风青在2008-7-15 21:29:29的发言：
确实少见，但印象中也见过一两件，是山东寄德国的双挂号明信片，贴客邮，还盖日月戳。我到有件民国的双挂号信，大家给估估？

呵呵，是不可比的东西！

作者: 风青 时间: 2008-7-15 21:31

是否和西伯利亚铁路有关？

作者: edward 时间: 2008-7-15 21:34

是！很重要的郵史實物。

作者: 卢长春 时间: 2008-7-15 21:36

有来好东西了，大伙接着探讨，咱就旁听。谢谢了。

作者: 麦国培 时间: 2008-7-15 21:38

QUOTE:

以下是引用fred在2008-7-15 21:18:51的发言：
麦主席,田先生,海运,最主要是我们还不熟悉当时(加入万国邮盟前)的各国远洋班轮到达和离开中国沿海各港口的时间.空运,航班班次情况也不是很清楚.一切都是碰运气.

我们是宇宙量了！海量那用得下老兄！ [em56]

作者: fred 时间: 2008-7-15 21:43

麦主席,可能是三挂号(俄客邮挂号)确实少见,但争议也很大.

作者: 小马哥 时间: 2008-7-15 21:46

QUOTE:

以下是引用edward在2008-7-15 20:29:15的发言：

加貼俄國客郵銷長沙戳双掛號寄德國，成交價為9萬港元。

大家猜有甚麼亮點，值此價錢？

此主题相关图片如下1212.jpg：

双挂号片!
就是新中国的也都没见过!

作者: 风青 时间: 2008-7-15 21:49

从片上文字看，此片未写经西伯利亚，也没有北方的中转戳，从时间上看，也不是最早的西伯利亚封，应该是从海上邮寄的吧，这个时间铁路好像没什么问题

作者: 小马哥 时间: 2008-7-15 21:49

我感觉值!毕竟双挂号明信片就是罕见的东西.小弟见东西不多,双挂号明信片是第一次见!
另外邮路也能讲出故事,应该是见罕品!

作者: fred 时间: 2008-7-15 21:51

第一,双挂号去联邮各国第一资(就地投送)10分+第二资(各局互寄)10分+第三资(联邮各国)20分与所贴邮资不符

作者: 小马哥 时间: 2008-7-15 21:54

如果我有几个亿,我就不会计较价格,牌牌一直举着,直到落槌为止.呵呵~
可惜小弟是穷人.连十万拿出来都很困难.所以也就没资格估价了.
不过这东西绝对是极品!

作者: lcm1595 时间: 2008-7-15 21:56

 1903.10來講，经西伯利亚已不是亮點，因西伯利亚郵路(利用鐵路)已有年餘。

作者: edward 时间: 2008-7-15 22:03

西伯利亞鐵路於1901年竣工，俄國政府於1903年10月1日同意在華客郵局可經此郵路往歐。

同年10月23日，大清郵政決定採用此郵路；同時發出郵政通扎，指示相關單位對應此一郵路。其中一項為山海關以東交俄客郵局，仍須貼上俄票；另一項為郵件集於天津交法客郵負責走此郵路，無須貼法郵票。

此片郵寄時間應是大清籌備經此郵路期間，到上海後，郵局貼俄郵票交俄客局投遞。在大清郵政未採用西伯利亞郵路時，郵件到上海後會交法客郵經蘇伊士運河往歐；另一情況是在東北郵件交牛莊俄郵運送。

綜合以上因素，可看出在這籌備期間，大清郵政與上海俄國客郵局郵務暫時合作的殊例（可能只有一個月的時間合作）。

另有郵友有一枚實寄封亦是在期間由天津寄歐，天津局交牛莊局後，再交牛莊俄客郵走西西利亞郵路。但是此封卻是正常地在牛莊交收，未及此片在上海採取清俄合作。

作者: fred 时间: 2008-7-15 22:06

第二,陆路去西伯利亚(因日俄战争)很难.

作者: 心怡永在 时间: 2008-7-15 22:06

QUOTE:

以下是引用fred在2008-7-15 21:51:24的发言：

第一,双挂号去联邮各国第一资(就地投送)10分+第二资(各局互寄)10分+第三资(联邮各国)20分与所贴邮资不符

明信片寄海外４Ｃ，挂号＋１０分，双挂再＋１０Ｃ，长沙寄出时已经贴够２４Ｃ双挂号邮资，并都全部销票，邮资符合。我是这样理解的。

作者: edward 时间: 2008-7-15 22:14

李先生有一枚封與這枚片同是此情況，由上海交俄郵。如能得李先生允許，可發上來作個參考。

作者: fred 时间: 2008-7-15 22:20

田先生,当时经俄铁路邮资如何算?谢谢!

作者: edward 时间: 2008-7-15 22:23

以下是引用lcm1595在2008-7-15 21:56:36的发言：
1903.10來講，经西伯利亚已不是亮點，因西伯利亚郵路(利用鐵路)已有年餘。

林兄所言甚是，但是我所考慮的是大清郵政在上海與俄客郵在此郵史背景下之合作，若果在牛莊交換郵件就不能突顯此郵史了。

作者: edward 时间: 2008-7-15 22:28

以下是引用fred在2008-7-15 22:20:50的发言：
田先生,当时经俄铁路邮资如何算?谢谢!

Fred朋友，可以購買由中國郵史出版社出版的《實用中國郵資手冊》參考，此書是劉道宜先生著的。

作者: fred 时间: 2008-7-15 22:49

走铁路如邮资相符的话,真的是精品.还有,田先生,去欧洲照理沿途(无论是陆路还是海路)会有很多中转戳.这片却少见.

[此贴子已经被作者于2008-7-15 23:12:27编辑过]

作者: edward 时间: 2008-7-15 23:20

有長沙、上海戳（大清及俄客郵）、俄國國內及德國到達戳。

作者: 卢长春 时间: 2008-7-15 23:37

田先生很无私，看了签名“大部分是本人拙藏，为普及邮学讨论，欢迎下载使用”即可明白。谢谢。

作者: fred 时间: 2008-7-15 23:37

不一定必须的戳,上海陆路或海路到达北京或天津然后乘火车去北方,然后改乘东清,西伯利亚铁路去沙俄,沙俄~德国不知需要中转戳吗?谢谢.[em54]

作者: edward 时间: 2008-7-16 06:01

以下是引用fred在2008-7-15 23:37:31的发言：
不一定必须的戳,上海陆路或海路到达北京或天津然后乘火车去北方,然后改乘东清,西伯利亚铁路去沙俄,沙俄~德国不知需要中转戳吗?谢谢. 图片点击可在新窗口打开查看

您是否是牛皮做的，點極也不明。

又作一譬喻：

有一航機由上海飛英國倫頓，途經香港，新加坡、巴林後至目的地，由上海寄倫頓的郵件雖然途經這幾處地方，沿途卻沒有將郵件轉交當地郵局處理，只因飛機在中途站停留後，仍會繼續朝目的地倫頓進發。

若果飛機至新加坡後，便要改飛目的地為紐西蘭，此時郵件便要交新加坡郵局負責轉運至另一航機，在轉運過程中，可能要等上一兩天，郵件便蓋上新加坡中轉戳了。

作者: fred 时间: 2008-7-16 07:37

田先生,那就不大可能是清俄合作了.走海路北上到旅大或北上到海参崴可能.

作者: edward 时间: 2008-7-16 07:41

以下是引用fred在2008-7-16 7:37:19的发言：
田先生,那就不大可能是清俄合作了.走海路北上到旅大或北上到海参崴可能.

不明白您的意思！這片明明有上海大清郵政戳及俄客郵戳，您還要視而不見？

作者: lcm1595 时间: 2008-7-16 07:51

QUOTE:

這是寄件人與郵局合作的，有中转戳段是由郵局負責，無中转戳段是由寄件人自行接力，因部分路段需自行購票，所以邮资與走铁路不相符。

[此贴子已经被作者于2008-7-16 7:56:43编辑过]

作者: lcm1595 时间: 2008-7-16 07:54

QUOTE:

這是寄件人與郵局合作的，有中转戳段是由郵局負責，無中转戳段是由寄件人自行接力，因部分路段需自行購票，所以邮资與走铁路不相符。

[此贴子已经被作者于2008-7-16 7:57:47编辑过]

作者: edward 时间: 2008-7-16 08:37

此文是龔文先生刊於第四期中華郵聯會會刊內

圖五應是圖四

龔文探討此段時期（1903年10月1~23日籌備交接期）的西伯利郵路史時，將上海俄客郵與牛莊俄客郵視為一談，忽略了這籌備交接期間，原本經上海往歐郵件是要交法郵，再經海路去歐，卻出了這一小量的經俄局運載。

而文未：「在此期間由中國寄歐郵件固然不多，惟應不至於少到十餘件，實有待繼續留意發掘。」十餘件（包括上海及牛莊俄局發件）是根據法國郵家對西伯利郵路研究統計出來的數目；若從上海發寄者，恐又要更罕少了。

[attach]17378[/attach]
[attach]17379[/attach]
[attach]17380[/attach]

作者: fred 时间: 2008-7-16 08:52

田先生,如是清俄合作交接点应在京津地区(当时沙俄抢占东三省),如上海交接俄客邮只能走海路北上,有没有例外就不清楚了.

作者: edward 时间: 2008-7-16 08:53

以下是引用fred在2008-7-16 8:52:20的发言：
田先生,如是清俄合作交接点应在京津地区(当时沙俄抢占东三省),如上海交接俄客邮只能走海路北上,有没有例外就不清楚了.

探討的是西伯利亞郵路。

作者: fred 时间: 2008-7-16 08:57

田先生,俄客邮北上最后也是走西伯利亚铁路.

作者: 麦国培 时间: 2008-7-16 15:06

QUOTE:

以下是引用fred在2008-7-16 8:57:29的发言：

田先生,俄客邮北上最后也是走西伯利亚铁路.

有老兄在，邮史变得热闹，但也变得混乱！

作者: fred 时间: 2008-7-16 18:09

不好意思![em85]

作者: alainfang 时间: 2008-7-16 20:18

挺好的,不懂就应该问.我支持你

作者: 麦国培 时间: 2008-7-16 20:34

QUOTE:

以下是引用alainfang在2008-7-16 20:18:45的发言：
挺好的,不懂就应该问.我支持你

支持和期待方兄就fred友提出的问题逐一回复，相信以这样的实际行动讨论和参与，我们大家都会进步！ [em68]

作者: 卢长春 时间: 2008-7-16 20:49

邮路的东西在学习中，旁听着。

作者: alainfang 时间: 2008-7-17 07:13

我回答?那这里就更加混乱了.

作者: alainfang 时间: 2008-7-17 08:52

能告知落地戳的时间吗?

作者: 麦国培 时间: 2008-7-17 08:52

QUOTE:

以下是引用edward在2008-7-16 6:01:05的发言：

您是否是牛皮做的，點極也不明。

又作一譬喻：

QUOTE:

以下是引用alainfang在2008-7-17 7:13:53的发言：
我回答?那这里就更加混乱了.

老兄支持就应该参与嘛，否则何来支持？
这位老兄经常问的问题你肯定能回答的，例如他说没有落地戳就是伪品之类，你应该详细解释给他听听嘛，这样才是支持。

作者: edward 时间: 2008-7-17 08:56

以下是引用alainfang在2008-7-17 8:52:04的发言：
能告知落地戳的时间吗?

1903年11月？日

作者: alainfang 时间: 2008-7-17 08:56

好,下次看见我能够回答的,我来回答.

作者: 麦国培 时间: 2008-7-17 09:05

谢谢，大家参与才是真的参与。

作者: alainfang 时间: 2008-7-17 09:10

谢谢告知.

作者: 卢长春 时间: 2008-7-17 09:24

QUOTE:

以下是引用alainfang在2008-7-17 8:56:29的发言：
好,下次看见我能够回答的,我来回答.

谢谢支持和参与！

作者: fred 时间: 2008-7-17 09:33

方先生,"别上当".麦主席,香港田先生,台北林先生,新加坡石先生还有这里的版主都是这方面的专家.你要是看看他们这段时间提供的翔实资料就清楚了.[em80]

作者: 麦国培 时间: 2008-7-17 09:34

QUOTE:

以下是引用fred在2008-7-17 9:33:26的发言：
方先生,"别上当".麦主席,香港田先生,台北林先生,新加坡石先生还有这里的版主都是这方面的专家.你要是看看他们这段时间提供的翔实资料就清楚了. 图片点击可在新窗口打开查看

你们两位阿拉一唱一和，帮帮忙，侬搞勿清爽了。

作者: alainfang 时间: 2008-7-17 09:53

麦会上海话不错牙

作者: 麦国培 时间: 2008-7-17 09:57

QUOTE:

以下是引用alainfang在2008-7-17 9:53:54的发言：
麦会上海话不错牙

呵呵，老兄不知道我是半个上海人吗？

作者: alainfang 时间: 2008-7-17 10:00

我是来捣浆糊的

作者: alainfang 时间: 2008-7-17 10:01

不知道
怪了,为什么我选择引用,但是都不显示引用的内容呢?

作者: 麦国培 时间: 2008-7-17 10:11

QUOTE:

以下是引用alainfang在2008-7-17 10:01:17的发言：
不知道
怪了,为什么我选择引用,但是都不显示引用的内容呢?

呵呵，主要是你的浆糊把贴盖住了。

作者: alainfang 时间: 2008-7-17 10:21

QUOTE:

以下是引用麦国培在2008-7-17 10:11:11的发言：

呵呵，主要是你的浆糊把贴盖住了。

我知道原因了.是软件的问题.如果用firefox,好像就不行

作者: 麦国培 时间: 2008-7-17 10:22

不清楚，可能是。

作者: alainfang 时间: 2008-7-17 10:44

QUOTE:

以下是引用麦国培在2008-7-17 9:57:31的发言：

呵呵，老兄不知道我是半个上海人吗？

老兄不是说自己家里是务农的吗?敢情是上海农村,那可有钱了.

作者: liyunxiao 时间: 2008-7-17 11:00

田兄抱歉，好几天没有上网，今日正陆续将图发你邮箱。
此国际片双挂号确实奇罕，确实很有可能为孤品。这片也是西伯利亚对中国开通的首月片，到上海时间为1903年10月22日也是个很特别的日子，如迟到一天可能就不会再加贴俄国客邮了，而是交上海的法国客邮转出了。

作者: 麦国培 时间: 2008-7-17 11:01

欢迎李兄发表高见/

作者: edward 时间: 2008-7-17 11:04

以下是引用liyunxiao在2008-7-17 11:00:20的发言：
田兄抱歉，好几天没有上网，今日正陆续将图发你邮箱。
此国际片双挂号确实奇罕，确实很有可能为孤品。这片也是西伯利亚对中国开通的首月片，到上海时间为1903年10月22日也是个很特别的日子，如迟到一天可能就不会再加贴俄国客邮了，而是交上海的法国客邮转出了。

事實是我要向您說多謝，若沒有先生提供寶貴意見，我可能對這段郵史仍如在夢中。

作者: 麦国培 时间: 2008-7-17 11:17

QUOTE:

以下是引用alainfang在2008-7-17 10:44:31的发言：

老兄不是说自己家里是务农的吗?敢情是上海农村,那可有钱了.

方老兄不厚道，在上海，这可是骂人的说话。
阿拉在上海就住这里：

http://www.p1878.com/dispbbs.asp?boardid=112&Id=5929

作者: alainfang 时间: 2008-7-17 11:24

QUOTE:

以下是引用麦国培在2008-7-17 11:17:50的发言：

方老兄不厚道，在上海，这可是骂人的说话。
阿拉在上海就住这里：

http://www.p1878.com/dispbbs.asp?boardid=112&Id=5929

这怎么成骂人的话了?十分抱歉.看来我需要提高上海话了.

作者: 麦国培 时间: 2008-7-17 13:56

呵呵，你都可能几百年没有回上海了，回头看看国来新闻评论你就明白。

作者: alainfang 时间: 2008-7-17 14:02

QUOTE:

以下是引用麦国培在2008-7-17 13:56:47的发言：
呵呵，你都可能几百年没有回上海了，回头看看国来新闻评论你就明白。

已经5年没有回上海了，估计东南西北都搞不清了

作者: 麦国培 时间: 2008-7-17 14:08

QUOTE:

以下是引用alainfang在2008-7-17 14:02:28的发言：

已经5年没有回上海了，估计东南西北都搞不清了

呵呵，五个月不回来都会大变。
但我住的虹口三角地菜场附近好像老是不变，搞不懂。

作者: fred 时间: 2008-7-17 18:34

闸北更惨,还有很多危房简屋等待动拆迁.欢迎大家来上海搞开发.[em68]

作者: 麦国培 时间: 2008-7-17 20:21

QUOTE:

以下是引用fred在2008-7-17 18:34:44的发言：
闸北更惨,还有很多危房简屋等待动拆迁.欢迎大家来上海搞开发. 图片点击可在新窗口打开查看

是吗？不是国际大都会吗？

作者: 小马哥 时间: 2008-7-17 22:05

刚刚给林先生找那个惠州的封无意中发现我也有件03年6月天津寄英国的片,经上海,然后经俄国客邮.
呵呵~
不知道跟田兄所说的是否一样.
扫描仪有点问题,暂时不能扫描

作者: edward 时间: 2008-7-17 22:11

以下是引用小马哥在2008-7-17 22:05:21的发言：
刚刚给林先生找那个惠州的封无意中发现我也有件03年6月天津寄英国的片,经上海,然后经俄国客邮.
呵呵~
不知道跟田兄所说的是否一样.
扫描仪有点问题,暂时不能扫描

期待！切記盡快貼上來，供大家欣賞。

作者: 小马哥 时间: 2008-7-17 22:26 标题: 找老婆刚刚帮我修了修扫描仪

图片附件: [双掛號寄德國二次片] nrD5dLZB.jpg (2008-7-17 22:26, 66.05 KB) / 下载次数 0
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作者: 麦国培 时间: 2008-7-17 23:03

QUOTE:

以下是引用小马哥在2008-7-17 22:26:15的发言：

图片点击可在新窗口打开查看

此主题相关图片如下scan 1.jpg：

此主题相关图片如下scan 2.jpg：

似乎客邮掉了，在邮资图位置！

作者: 小马哥 时间: 2008-7-17 23:09

邮资图位置的客邮戳确实是半个,但空位上却覆盖了天津小圆戳.
照培哥的意思是先销客邮戳,然后在经天津大清局寄递吗?

作者: 麦国培 时间: 2008-7-17 23:16

东西在你手，你看实物和日期最清楚了！

作者: 小马哥 时间: 2008-7-17 23:24

天津小圆戳应该是03,6,10.几个俄国戳就看不清了,我也不认识俄文.
上海小圆戳也是看不出日期.
不过按照你的说法,如果客邮是脱落,那么天津小圆戳覆盖在所谓的脱落位置,那么就证明是先交客邮局,然后再竟大清邮政局了.不过这样的处理办法我感觉不明白.
不知道当时不会会这么处理呢?

作者: 小马哥 时间: 2008-7-17 23:35

刚刚仔细对了对.
天津小圆戳是03,6,10,小型俄客邮戳(不知道是不是天津俄国客邮戳)03,6,10,
上海小圆戳是03,6,XX,上海俄客邮戳是03,6,10.
从天津走西伯利亚为何还要转到上海呢?
大家来讨论一下吧.

作者: 卢长春 时间: 2008-7-17 23:44

跟着学习，谢谢各位！

作者: 小马哥 时间: 2008-7-17 23:54

更正一下,刚刚看戳了.应该是JAN也就是03年一月,并不是六月.

作者: 麦国培 时间: 2008-7-17 23:58

拜托老兄再看清楚点才告诉我们！

作者: alainfang 时间: 2008-7-18 00:03

QUOTE:

以下是引用小马哥在2008-7-17 23:35:53的发言：
刚刚仔细对了对.
天津小圆戳是03,6,10,小型俄客邮戳(不知道是不是天津俄国客邮戳)03,6,10,
上海小圆戳是03,6,XX,上海俄客邮戳是03,6,10.
从天津走西伯利亚为何还要转到上海呢?
大家来讨论一下吧.

上海俄客邮戳天津小圆戳同一天?

作者: 麦国培 时间: 2008-7-18 00:05

[em63]周公与小马哥二十五小时同在！

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