请教一封四川省内航空信是否是真经过航空邮路? 航空, 成昆线, 四川省, 攀枝花

泡面与可乐

前几日在华宇看到一单贴22分普13的航空挂号.

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2013-3-21 10:55

http://www.huabid.com/auctions/71604

因集新中国航空信题材,对此封发生了兴趣也参拍了一下,但后来觉得有些不对劲的地方,加上最后成交的价格也真心不低就放弃了.
现将觉得不对的地方来四川邮史请教同好一二.

最大的问题当属当时真有省内由成都寄渡口的航空信吗? 渡口离我老家较近.就是现在的攀技花市, 当时成都至攀枝花,有很通畅的铁路邮路, 成昆线一天可到. 且当时攀枝花并无民用机场,攀枝花机场是1999年才开建.
也许当时有军用机场,但用军用机场来寄航空信不知可行不? 邮识有限没了解到有这一可能. 毕竞成都到攀枝花的交通有铁路还是很通畅的,无须象墨脱那样用军用直升机送信.
当时没有机场,又有通畅的铁路邮路,却寄航空信.这就有些不合理了. 是不是真正经过航空邮路也很可疑。如没有经过航空这信价格就很有些不值了。
当然会不会另有一个可能: 成都航空至昆明再由昆明铁路到渡口,但出省再回省似乎不太可能邮路上也更花时间.

请同好们指点一二.

查了一下可能当成都26所在双桥子,也不是邮寄地址桂王桥西街所在的所, 不过这点可以理解成寄信人跑一个远些的所去寄挂号.

泡面与可乐

三水也没有机场，但三水进出的航空信倒也不少…！
麦国培 发表于 2013-3-21 12:54

    航空信不一定要全程航空。 50 年代西藏拉萨也有航空信寄出，但一般是先走陆路汽车邮路到成都后再走航空邮路 。 省内航空真是觉得可能性不大。

泡面与可乐

可惜落地戳没有告诉我们答案。要是成都双流机场-昆明机场再送到攀枝花，有可能麽
中大小张 发表于 2013-3-21 15:30

     理论上有可能。但昆明到攀枝花也还要用成昆线铁路只是比成都到攀枝花省一些路，这个封的落地也好玩，除了四川两字很清楚，其它一律没有

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现在四川和重庆分家了，民国时两地航空信蛮多的…！
麦国培 发表于 2013-3-21 19:47

民国抗日战争时期重庆是陪都了，成都是省会，两地航空是蛮多的。当时重庆是中国民用航空网络的核心, 当时重庆的五座机场负载起了驼峰航线以及大援华物资的运输工作
成都的双流机场是1938年修建，道面为泥面，供小型双翼飞机起降；1944年扩建，
四川地方机场建得比较早的是西昌机场，67年开建，75年才建成使用。其它地方机场多是2000年后建的.

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学习了。谢各位关注

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刚找了一下新中国五十年代四川寄出航空封，暂时没找到省内互寄的。
麦国培 发表于 2013-3-21 22:01

    应该50年代除了重庆没有。翻了一下66年9月出版的中国人民邮政全国干线邮路图，四川成都与西安昆明贵阳重庆有直飞的航空邮路。除与重庆，省内无其它航空邮路，那个时候拉萨也没有航空。乌鲁木齐倒是有.    1966年11月23日: 拉萨贡嘎机场正式投入运营，所以好象66年后拉萨寄国内航空信就多起来了。

   

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2013-3-22 01:09

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2013-3-22 01:09

这两个封都是60年代后期拉萨寄四川的航空封，第二封可惜了，可能贴了张不错的文票给撕掉了。

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封不值钱，无落戳，但是我相信是真的。那时的知青或许是真的不知道，省内无航空信，但在外的游子是 ...
波澜不惊 发表于 2013-3-23 20:33

   文票点线戳，很不错了。还是值几十大元吧。呵呵。文票点线戳比较少的，我见到的只有山东的，四川的还是首见。

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成都王兄的资料有些错误。

拉萨民航航线正式通航时间是1960年6月16日，但在1959年时期就有成都往返拉萨的 ...
怀旧的人 发表于 2013-12-12 15:12

拉萨民航航线正式通航时间是1960年6月16日这个有文件吗或者首航封吗？ 资料都百度来的，应该是没有问题的。只不过没对资料理解对，以为拉萨最早的机场就是现在的拉萨贡嘎机场，但刚又查了一下，应该是当雄机场：
“西藏地处祖国西南边陲，地广人稀，地形地质复杂，是青藏高原的主体，高寒缺氧，气候恶劣，境内多高山，平均海拔在4000米以上，被世界公认为飞行难度极高的“空中禁区”。然而，随着1956年当雄机场的建成通航，打开了通往西藏的空中大门，中国空军飞行员驾驶的领队运输机飞越“世界屋脊”，成功地降落在西藏地方首府拉萨的机场，创造了航空史上的新纪录，北京——拉萨航空线试航成功。促进了西藏空中交通的发展与对外交流。由于航空需求量的不断加大，随着拉萨贡嘎国际机场的建成，当雄机场完成了它的使命，现已拆除。”

也就是说在拉萨贡嘎机场修建前就有当雄机场，故50年后期航空通航应早实现。而拉萨贡嘎机场则后建成，在1965年3月1日民航拉萨航站组建成立，北京—成都—拉萨航线正式通航，这里可能指的航线是指贡嘎机场，在这之前的通航则是拉萨的另一个机场了。

而四川省内航空查成都市邮电志，57年后有开通西昌，南充，泸州三条航线，本文的封是否走航空线路目前还难以得知。

泡面与可乐

此为1961年4月3日自拉萨寄往无锡的航空片，4月18日即抵达无锡。邮资6分，为国内明信片4分+国内航空2分， ...
怀旧的人 发表于 2013-12-12 16:40

    61年拉萨陆路寄往成都估计时间较长吧。50年早期成都中转戳挺多，后来就没有中转了。要这个有中转戳就好了。