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以下是引用edward在2008-6-17 0:05:19的发言:
首先寬城子(日期戳不清)去到滿州里(1916年3月21日),因戰事原因,不能經西伯利亞鐵路入歐,原封送至北京另謀出路,因封破損,粘前清代封票一枚,並銷北京(3月24日)日戳,後因西伯利亞鐵路恢復正常,再由北京原路北上至哈爾濱(3月26日),中轉至俄國彼德格勒(俄曆3月26日,新曆4月8日),蓋彼德格勒檢查戳,4月26日到達瑞典的Jonkoping市。



在一戰期間在國內的國際郵件所走的郵路,主要分成:一)直接經西伯利亞去歐洲。二)由上海經美國至歐洲。三)經日客郵由大連至美國入歐。在這期間,此封卻是難得一見的郵路封,郵路「一波三折」,前清代封票加俄國檢查戳,可謂甚堪回味。註:肖宏先生藏品

 

 

 

的确是不错的邮路研究好封,田先生很会发现亮点.

我的缺点最明显就是首先看销票戳,其他看得次要了,这也许是喜好传统版式研究带来的弊病---太追求完美了.

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同時,我真誠地在此向大家說些心底話,我愛郵,我對郵史只是認識皮毛,但是慶幸我有兩位好友,他們從不吝賜教。在郵史上,麥先生時常提供寶貴資料給我;另一位是當今在中國火車郵史領域上,堪稱前無古人的台灣林志明先生(當然我甚希望在每領域上都要有後有來者)),他無私的教曉郵路的印証。
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以下是引用edward在2008-6-15 20:49:23的发言:
大家都看了麥先生的洪憲郵品,可能有一個小印像。我將一枚洪憲時期的郵品上的郵戳上傳給大家家看看,看有那些特別?
單從戳圖,大家能發現這枚實封有那些亮點?

 

 

我提点意见,个人认为那北京"葵"字戳还需清晰的实物来作论据,请田先生别见怪,我对戳没研究。

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鄧德勤先生太客氣了,希望彼此互補長短。若果大家有甚麼心得,盼望大家能發帖賜教討論。
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我從未將此戳看作是鏟“元“字戳,只是郵友們作一大膽假設,他們這些看法,實在是擴闊個人的看法。
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这贴的确是精华贴,学习中,期待中。
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有这么好的东西学,不来可惜呀。
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继续学习中,不停进步。
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帆船國際單片寄美國

這枚片主要有三個亮點,您能指出嗎? dOKBSKIS.jpg
E2a5uOB2.jpg
這枚片的收信地址是美國東中部的堪薩斯市

[此贴子已经被作者于2008-6-17 18:21:04编辑过]

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当年使用,好象走长江邮路,上海转美国.

不知道对不对.

呵呵

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重庆付腰框戳也不多
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以下是引用小马哥在2008-6-17 17:53:12的发言:

当年使用,好象走长江邮路,上海转美国.

不知道对不对.

呵呵

是走西伯利亞還是走太平洋郵路?

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以下是引用edward在2008-6-17 18:11:09的发言:

是走西伯利亞還是走太平洋郵路?

这个就不清楚了.

没有天津和哈尔滨戳.应该是太平洋吧.

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以下是引用小马哥在2008-6-17 18:23:28的发言:
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以下是引用edward在2008-6-17 18:11:09的发言:

是走西伯利亞還是走太平洋郵路?

这个就不清楚了.

没有天津和哈尔滨戳.应该是太平洋吧.

走西伯利卻沒有津浦及京奉車戳,亦沒有俄國中轉或檢查戳,但是走太平洋也沒有日客郵戳,究竟是走那條呢?

[此贴子已经被作者于2008-6-17 18:44:24编辑过]

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以下是引用edward在2008-6-17 18:30:54的发言:

这个就不清楚了.

没有天津和哈尔滨戳.应该是太平洋吧.

沒有津浦及京奉車戳,亦沒有俄國中轉或檢查戳,但是也沒有日客郵戳,究竟是走那條呢?

真的不知道了,

日本客邮戳也可能回漏盖啊.

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這枚國際片在甚麼情況下發行的?若能瞭解,便較容易分析走那條郵路了。
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以下是引用edward在2008-6-17 18:56:01的发言:
這枚國際片在甚麼情況下發行的?若能瞭解,便較容易分析走那條郵路了。

有请田老师给同学们讲讲吧.

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以下是引用小马哥在2008-6-17 19:06:36的发言:
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以下是引用edward在2008-6-17 18:56:01的发言:
這枚國際片在甚麼情況下發行的?若能瞭解,便較容易分析走那條郵路了。

有请田老师给同学们讲讲吧.

小馬哥不要這麼懶惰,查查資料,不然給您滿崗紅或黑豬豬。

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这个是一次帆船片的极早期的实寄案例吧。可能是最早的日期。好东西

黄炜 中国邮史会员  13622834388
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慢慢听田兄讲故事,邮路确是有趣!此片早期用也不多!
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