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贴民居票的国际轮船邮件实寄封!

本帖最后由 黄定光 于 2013-5-24 17:40 编辑

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   期待结果!
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回复  陆小凤


   法国朋友的意思,贴非船籍国家邮票就是瑕疵,虽然经过邮政实寄,也只能归于趣味品一 ...
黄定光 发表于 2013-5-24 17:35


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回复 22# YMK

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http://www.p1878.com/bbs/viewthr ... &extra=page%3D1
我貼的這封都沒人理我!!
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**通信地址:435-99台灣台中港郵局第306號信箱 楊敏寬
**E - mail:ymk5531306@yahoo.com.tw

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这个法国兄弟对此确实很关注!找到一个帖子!
自己在行的领域,确实有必要出来冒个泡泡!这个兄弟应该熟读过法文版的万国邮联公约。此类船舶邮件自然情况下,由非集邮人士寄出来,而且还符合各方面规定的,估计凤毛麟角!

http://www.p1878.com/bbs/viewthread.php?tid=58782
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回复 19# 陆小凤


   法国朋友的意思,贴非船籍国家邮票就是瑕疵,虽然经过邮政实寄,也只能归于趣味品一类,并非正宗邮品。
民国时期的此类见到一些,真要按照法国朋友的说法,都有些违规了,那些虽然都是自然实寄,总是不合规的东西。
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似乎贴非船籍国邮票交寄的,在民清时候就有不少吧
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回复 17# 陆小凤


   拜这个兄弟的福,我也学习了一下船舶邮件的说明!
网络上找到的信息,供兄参考!


船舶邮件(PAQUEBOT),它指的是轮船航行在公海上,由船上人员投寄的邮件。由于国际间均同意,船舶为一国领土的延伸,依“万国邮政公约”规定,航行在公海的轮船上所投寄的邮件,均以贴船籍国邮票交由船上邮局或邮务部门处理,船上负责邮务人员即在函件上加盖“PAQUEBOT”字样和船舶名章销盖邮资,待船舶靠岸时向港口邮局交寄。港口邮局则有义务在盖销邮戳或波浪戳后,以水陆函件递送该邮件至收件人。

     PAQUEBOT 这个词是法文,意思是船邮(packet-boat) ,原文解释如下:
Un paquebot est un navire spécialisé dans le transport de personnes sur de grandes distances. Le terme est issu de l'anglais packet-boat. Un paquebot mixte transport aussi des marchandises.
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这个规定是从什么时候开始的啊?以前也是这样的规定吗?
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回复 14# parisiica


   我再找兄弟你一个错,不是tianchao承认双重国籍问题,是轮船靠岸的邮件的收寄局是否有兄弟你的钻研精神,去审核轮船交际的邮件是否和船籍相符的问题。邮局有兄弟你这个功夫吗?估计真要找茬也是吃饱了撑的!
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   高屋建瓴!
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從郵政史角度,符合郵政規定……是最起碼的要求

不符合郵政規定,但確實是實寄的郵品,歷來都有,部分可歸入*趣味品*之類
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这里还有一个,请一并打假!
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   老兄挑错就拿出负责任的态度出来,和我是否早日售出没啥关系,把问题讨论清楚。邮章是有如此规定,可轮船靠岸的寄递邮局是否去严格执行,你既然来挑错,自然有绝对的研究,就请给大家上上课!
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回复 9# 陆小凤


   非常具体的规定是从什么船上寄出的邮件,必须贴本船所在国籍该国的邮票,这个兄弟在找这个错,因为这个花香轮“可能”是台湾籍,而发信的兄弟贴的是大陆票,所以牵涉出国籍问题!为什么香港本地邮局没有检查国籍而让邮件寄出了,那就得去向香港邮局咨询了!说得比较晕!总体来说民国期间的船舶邮件还是有一些,新中国以后此类国际船舶邮件的邮品确实少了。
自然留存下来的比较稀少,一般只有好事者而为之,就像有些人到一地给自己寄个明信片啥的一样,不过这7个封都是经过邮政寄递,可不是萝卜章盖出来的!
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   有劳您去考证一下,我卖封,至于轮船的国籍问题实在无精力去考证!
黄定光 发表于 2013-5-24 16:34



   祝願早日售罄
塞納河畔

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看不出这个和轮船的国籍有啥关系啊
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万国邮联虽有如此规定,可执行的时候你查?还是我查?邮件交由港口邮局就按照船舶邮件就寄了,一艘船估计有它的注册地,不过挂什么旗倒是可以变的,上面的一些船员可能来自的国家就多了!

此类自然邮寄非常稀少,细细的讲究起来,东西就要绝迹了!
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回复 6# parisiica


   有劳您去考证一下,我卖封,至于轮船的国籍问题实在无精力去考证!
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