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日本和关东洲之间的航空信件往来起始于1942年4月1日，封的邮资为20克以内50钱，源自《日专》料金表的附表6航空料金，请指正。

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客邮是平信，当时的航空运输能力有限，航空信件的邮资都是比较高的。

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飞行应该就是航空的意思

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我有一个大连寄到朝鲜的手写“飞行”实寄封，邮资和《日专》上介绍的也不一样

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大连邮戳的日期是9月26日，飞机型的落戳为“京城”日期也是9月26日，“飞行”应该是航空。

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我看的书后的附录

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那这15年就应该是昭和15年（1940）吧
这样看，大连到大阪间的航空邮路在您说的1942年之前就有了呀。
米格海王 发表于 2010-6-5 23:37

    这也是我一种想弄清的事。

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这也是我一直想弄清的事。

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上面的戳是大连-京城-大阪首航封的纪念戳吧？
米格海王 发表于 2010-6-5 23:33

    是的

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内地与朝鲜、大连、台湾间1种书状（信函）33钱，2种叶书（明信片）161/2钱。源自《日专》航空切手 ...
云中月 发表于 2010-6-5 23:45

    我查的邮资是航空邮资，您查的邮资是航空邮资加基本邮资，其实是一个意思。

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1937年8月16日开始，书状航空邮资是20克以内30钱+3钱基本邮资=33钱

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1929年4月1日（有说6月21日）日本本土与朝鲜间书状4匁（4×3.75=15克）的航空邮费就是30钱。
云中月 发表于 2010-6-6 18:02

    是的，和37年的航空邮资一样，但是限重不一样。

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2010-6-15 19:05

发一个自己收藏的1940年满洲国哈尔滨第三九军事邮便所邮戳航空挂号军邮封
正面

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背面

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2010-6-15 19:07