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 大清郵政1906.10前在青島即已設立郵政局，等級屬最低的村鎮郵政局，僅高於郵政代辦所，當時該區總局是膠州郵政局。

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 1908大清郵政輿圖  上海海關造冊處印行。

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 歡迎麥會再度光臨，該冊讓你抱著睡一晚過過癮！

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  先上傳之前掃瞄的，有些模糊，青島當時是德國開發，所以中國人不多，郵局等級不高。

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 威海卫,青岛,烟台用黑三角标记是村鎮郵政局，
確實可能推翻專家以前的論述。

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 这里指的应该是客邮局,

這是大清國郵政圖，不含客邮局。

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 上個清晰圖，等級不是我規定的，是山東郵區向總局彙報的。

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 關於輿圖如何製作，如何提供詳盡郵務設施資料等，可查閱 Postal Circular No.142.
內有嚴格詳細的規定。

[此贴子已经被作者于2008-8-21 20:58:07编辑过]

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 關於輿圖如何製作，如何提供詳盡郵務設施資料等，可查閱 Postal Circular No.142.

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 圖例說明已非常清楚標明三角涂黑是村镇邮局。

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  既然大清郵政在青島設有郵局，為何由中國寄青島的還要交德國膠州郵政？

郵路的問題。

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 此圖是1906年的時候，經德國人四年積極發展建設，1910年成為大城市是理所當然，回溯1906是否已是大城市呢？

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 剛查一下，記載1910年青岛市區华人人口為三點四万，1913年達五點三万。
數據相差太大。

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 這是以青島車站為界，左右兩側的照片，約1906~1907時。
可見當時青島規模還小。

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 当时邮界总局是膠州.

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 在林先生的舆图里， 整个租界地只标注了1个乡镇信柜，我认为如果设立信柜，也应该设在乡下，要不乡下十几万人都到城里寄信？

在那年代有些地方一個州縣才設一個郵局，怎麼可能青島附近十幾村都設郵政機構，不是像現在一個村就有數支局，
再說那年代華工幾乎可說是目不識丁，賺錢都不易，那有閒錢寄信話家常，不是有不少華工血淚史的記載，由這些記載可了解當時華工的艱苦，不是現 代人所能理解。

[此贴子已经被作者于2008-8-22 8:32:25编辑过]

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以下是引用fred在2008-8-22 9:54:25的发言：
泓盛的封真的很巧,邮票上都是全戳,主动销的可能性大.如果是一德国官员到青岛交换局主动销一,两张邮品然后寄出的可能性也很大.由于非中国人寄,在华洋人正常寄信应该是通过客邮或军邮局.如果有大清邮政机构在青岛设点,应该有中国人的信件为准.纯属个人观点.

依上述fred兄雖然認定是集郵品，但也認定有青岛局和戳了。

[此贴子已经被作者于2008-8-22 10:51:37编辑过]

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 A是火匯局，
B是旱匯局。

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QUOTE:

以下是引用chankam在2009-1-15 20:24:00的发言：
今天无意中翻看一本名为《青岛概要》的书，1922年青岛出版，其中谈到中华邮政仍是仅经转邮件而不直接收发信件，地址位于大港税关之后。

今查《郵政章程》第七版，在通郵處所明確記載1917.12.31前青岛已是一等郵局，除收发信件，還是特匯局、汽機通運局、聯郵包裹收寄局、電報通局。