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西伯利亞鐵道郵路-國際掛號南京經天津寄法國

1936.2.1-1939.8.31 國際郵資:
信函初重20公分$0.25,續重每20公分$0.15,合計$0.40.
掛號費$0.25.
郵資總計$0.65.
票貼農穫伍角1枚,先烈壹角1枚,孫像伍分1枚,合計$0.65.
日戳:南京廿五年四月七日經天津36.4.8經西伯立亞鐵道掛號寄法國巴黎35.4.20到戳. 7KfVekex.jpg
hsp9GejO.jpg
本件國際郵件是走西伯利亞鐵道郵路.

[此贴子已经被作者于2008-9-27 12:13:46编辑过]

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法国落地戳字钉的“20 -4”(4月20日)才是日期,上面的是时间字钉。

[此贴子已经被作者于2008-9-14 14:55:38编辑过]

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南京戳的日子字钉,是否为“七”?上面的一画,只是字钉槽的压痕?
而天津中转戳为4月8日,4月20日到达到达法国巴黎。
这个时间符合空邮邮路否?请指正!

[此贴子已经被作者于2008-9-14 15:00:54编辑过]

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陈兄也发不了贴?
我看前面介绍这寄了几年!也不大可能
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依照陳兄時間推算,此封個人看法是本件是非航空郵件,應是走西伯利亞鐵道.

[此贴子已经被作者于2008-9-14 15:26:04编辑过]

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这个东西时间的解释有些乱,我感觉是36年4月1日从南京寄出,3日到天津,20日到巴黎,从所需日数应是走西伯利亚。浅见供各位参考。
陈刚
email:gangchen69@hotmail.com

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QUOTE:
以下是引用cannon928在2008-9-14 16:37:42的发言:
这个东西时间的解释有些乱,我感觉是36年4月1日从南京寄出,3日到天津,20日到巴黎,从所需日数应是走西伯利亚。浅见供各位参考。


还是版主够仔细,同意!

[此贴子已经被作者于2008-9-14 17:26:22编辑过]

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