alainfang

QUOTE:

以下是引用麦国培在2008-7-23 9:51:06的发言：
所以民国邮政地图才那么受欢迎和重要。

还好,简体字和繁体字差别不大,大家都能通读,要不麦会的网站还需要2个版本

麦国培

QUOTE:

以下是引用alainfang在2008-7-23 10:20:36的发言：

还好,简体字和繁体字差别不大,大家都能通读,要不麦会的网站还需要2个版本

这个当然，国内玩邮票的又可以学繁体字了。

alainfang

QUOTE:

以下是引用麦国培在2008-7-23 10:22:23的发言：

这个当然，国内玩邮票的又可以学繁体字了。

我的繁体字是从金庸和古龙的武打书中学的.最早期的时候,那些武打书都是香港的翻印版,直版繁体,看的我好累.

麦国培

QUOTE:

以下是引用alainfang在2008-7-23 10:36:58的发言：

我的繁体字是从金庸和古龙的武打书中学的.最早期的时候,那些武打书都是香港的翻印版,直版繁体,看的我好累.

原来如此，古龙的比较适合我的思维，天马行空。金庸的先看，后来看了古龙的就不看金的了。
繁体我是看老邮刊学和古书的。

lcm1595

  以下是引用麦国培在2008-7-23 9:51:06的发言：
所以民国邮政地图才那么受欢迎和重要。

 難怪價格直直上升。

心怡永在

真是好文章，好资料。

lcm1595

    德國在華客郵火車郵戳-4
(c)    1904年1月27日淄川寄大包島封，封面(圖十)貼1901年機蓋“China”5芬尼票兩枚，票銷   “TSINGTAU ─ WEIHSIEN   / BAHNPOST / ZUG 1 /  27 1 04”黑色日戳，封背(圖十一)有1904年1月27日“TSINGTAU  KIAUTSCHOU ”到達戳。
      此戳(圖十二)的戳形、大小、車次、日期排列與(a)者雷同，日、月間原以“/ ”分隔改為日、月、年間以“‧” (圖十三)或空白分隔，以及區間改為左書「TSINGTAU─WEIHSIEN」。
      1902年6月1日通車至濰縣，火車郵戳於翌日更換為新區間“TSINGTAU─WEIHSIEN”(青島-濰縣)，1904年3月15日通車至濟南東站，1904年6月1日通車至濟南西站，但火車郵戳仍繼續使用“青島-濰縣”，直至1904年11月1日火車郵戳才更換為新區間，而停用“青島-濰縣”日戳，故其臆測使用期限和使用記錄皆為1902年6月2日─1904年10月31日。

圖十

圖十一

(此件於2006遭竊，郵友若有發現其芳蹤，望能告知，謝謝！)

圖十二


圖十三


─待續─

[此贴子已经被作者于2008-7-27 22:23:21编辑过]

行者无疆

贺料米件!

心怡永在

期待林兄大作继续发表

麦国培

感谢林兄完善，邮史研究是你中有我我中有你。
复杂而又有趣。