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标题: 哈尔滨车递封 [打印本页]

作者: 于钧生 时间: 2008-8-20 10:51 标题: 哈尔滨车递封

车递封并没有通过邮政渠道邮寄,但也是信函的一种寄递方式,只是在特殊的环境、条件内自然形成的,也应探讨和研究.这件由东北南叉电务段车递乌鲁木齐铁路局的信件,左上角38×38mm圆章,内刻"哈尔滨铁路管理局南叉电务段公事专用".手写挂号,有日期6.19字样.背面盖六枚哈尔滨铁路局南叉骑缝章及人名章.估时此件大约在1950年底至1960年初.因不属邮政史类,找不到适合的类位,现只好贴在此件的原属地,与同好鉴赏.

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作者: 麦国培 时间: 2008-8-20 10:59

不错，很有特色，喜欢。

作者: 绿蚂蚁 时间: 2008-8-20 11:48

有意思的东西~~~~~~~~~~~~

作者: 曹杰 时间: 2008-8-20 12:14

自带的人事档案，虽也挂号登记，但不是车递封。车递封一般仅限本局（分局）内使用，随车投交，不会在全国铁路局满天飞。

[此贴子已经被作者于2008-8-20 12:17:06编辑过]

作者: -邓- 时间: 2008-9-7 21:18

欣赏了......

作者: hcyc555 时间: 2009-6-8 15:21

车递封可以跨局的

作者: 麦国培 时间: 2009-6-8 16:05

张兄是经手人之一

作者: hcyc555 时间: 2009-6-8 16:10

记性真好！

作者: 张学伟 时间: 2009-6-24 09:12

南叉---应该是南岔

作者: 王鲁邦2011 时间: 2011-1-2 23:14

好玩的

作者: 欧阳雷生 时间: 2011-1-2 23:21

来学习!

作者: 大愚若智 时间: 2011-1-2 23:29

日期推断有误，要直接跨局车递到乌鲁木齐，最早也要在1963年兰新铁路全线通车后了。

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