民國拍品的探討 - 民国邮票

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发表于 2008-8-8 08:37 | 显示全部帖子

為甚麼這枚封要用藍筆劃十字？

田進福香港新界屯門時代廣場北翼2期36-37號舖本人所發圖片，除註明出處外，大部份是本人拙藏，為普及郵學討論，歡迎下載使用。

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发表于 2008-8-8 17:50 | 显示全部帖子

以下是引用麦国培在2008-8-8 16:26:40的发言：

挂号信很多时都有这个十字。
这个十字也让某位大陆邮学家（风青兄曾作推介的）闹了个大笑话！
专门写篇文章作了个怪论，相当有趣。

主要在掛號封上劃十字，似是英國郵政的傳統，香港早期進口掛號信件亦是這樣的，似在提醒郵差。

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发表于 2008-8-8 19:12 | 显示全部帖子

以下是引用麦国培在2008-8-8 18:37:48的发言：

这就不清楚了。很多民国挂号信上都有！

中國郵政師承英國

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发表于 2008-8-9 05:43 | 显示全部帖子

基本上由民元至民國三年10月前，中國對外郵路是相當穩定，所以此封無疑地是走西利郵路的，到英國需時20多天。

[此贴子已经被作者于2008-8-9 6:58:16编辑过]

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发表于 2008-8-9 09:26 | 显示全部帖子

俄國十月革命前的一戰期間，走西伯利亞的郵件（個人的觀察）仍較走海路的為多，一直至十月革命後，西伯利亞鐵路才幾乎癱瘓。

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发表于 2008-8-9 09:46 | 显示全部帖子

從現存的封中，有相當數量是蓋有彼得格勒國際交換局戳或檢查戳的，相信主要是經由彼得格勒走海路往歐洲其他國家。

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发表于 2008-8-9 11:07 | 显示全部帖子

以下是引用alainfang在2008-8-9 9:53:42的发言：

走波罗的海?当时丹麦有没有参战?

丹麥是中立國，而另一中立國是荷蘭。當中國參戰後，由中國寄德、奧等同盟國的戰俘郵件，都是經由此兩中立國的紅十字會轉交的。

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发表于 2008-8-9 11:16 | 显示全部帖子

以下是引用alainfang在2008-8-9 11:10:04的发言：

好资料,田兄写一篇关于一战时期邮路的文章,让我们也学习一下吧图片点击可在新窗口打开查看

我有寫的，只是暫時資料還未完備，還稍欠一點，當做好後，給您一個電子版郵文，到時請給與意見。

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发表于 2008-8-29 22:38 | 显示全部帖子

泓盛2008年春拍2938拍品描述：

1917年6月2日帆船1分郵資片銷“京奉第四段”火車日戳，寄山東旁有北京到達戳。上品。

成交價5,600

大家可以談談對這枚片的看法。

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发表于 2008-8-29 22:47 | 显示全部帖子

車戳與北京小圓戳不成比例？

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发表于 2008-8-29 23:42 | 显示全部帖子

以下是引用麦国培在2008-8-29 22:41:19的发言：
这个会不会也是假的呢？

如何的假？

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发表于 2008-8-30 00:10 | 显示全部帖子

泓盛原本描述這片是寄山東，應該有誤，片上地址是北京。

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发表于 2008-8-30 09:24 | 显示全部帖子

可惜沒有背圖

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发表于 2008-8-30 09:26 | 显示全部帖子

以下是引用麦国培在2008-8-30 9:15:24的发言：
另一问题是这个是广告片或通知片。
寄的时候一般都是大量交寄，难道寄件人专门带一批去交寄？

應該是寄給傳道會的。

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发表于 2008-8-30 10:02 | 显示全部帖子

以下是引用麦国培在2008-8-30 9:31:30的发言：

是否在火车上交寄才会销这种戳？
如果是的话，寄件人为什么专门带一批上去寄？
难道是传道途中专门寄的？

您的意思是指一次地大量寄給這傳道會？

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发表于 2008-8-30 17:02 | 显示全部帖子

會不會是這個傳道會發給別人，作回覆用的回郵地址片？

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发表于 2008-8-30 20:05 | 显示全部帖子

今期徐憶拍賣也有一枚是銷京奉第四段火車日戳，成交價連佣金是$1815。二枚片有共同點是蓋北京副戳，應該都是在京通線上投寄的。

[此贴子已经被作者于2008-8-30 21:32:13编辑过]

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发表于 2008-8-30 21:34 | 显示全部帖子

和這枚都是一樣，在京通線使用，途經北京。

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发表于 2008-8-30 21:42 | 显示全部帖子

從北京戳上看來，這三枚車戳也不是特大號，用法及戳式應該是一樣的，比先前那枚偽戳明顯的不同。

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发表于 2008-8-30 22:00 | 显示全部帖子

那枚偽車戳封流拍，這兩枚成交了。

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