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未来世界奇迹工程

本帖最后由 吴翔1 于 2010-1-3 08:35 编辑

1,迪拜世界岛
拜世界岛(The World Islands )位于阿联酋迪拜沿岸,每个岛屿的面积从2300平方米到8360平方米不等,相邻岛屿之间至少要隔着50米宽的海水。建造这一地理奇观的初衷是用300个形状模仿世界各大洲的人工岛屿组成一个微缩版的地球。“世界岛”是世界最大人造海岛。这些岛上将设有酒店以及各种休闲旅游设施,整个工程项目的规模堪称现代“世界第八大奇迹”。
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2,白令海峡生态桥
白令海峡生态桥是为过往白令海峡的海洋哺乳动物和鲸类提供一个环形“通道”的建筑设计。总部设立在法国巴黎的OFF Architecture建筑公司在2009年白令海峡项目竞赛中以一座壮观的生态桥梁设计获得专业类第二名。该设计将大大减少北冰洋和北太平洋之间的航程,这样一来,北极地区的气温会下降,缓解全球气候变暖的影响。设计构想在白令海峡建造一座连接俄罗斯和美国阿拉斯加州的桥梁。
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设计完成的生态桥将为过往的海洋哺乳动物和鲸类提供一个环形“通道”. 白令海峡
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3,大型强子对撞机
大型强子对撞器(Large Hadron Collider,LHC)是一座位于瑞士日内瓦近郊欧洲核子研究组织CERN的粒子加速器与对撞机,作为国际高能物理学研究之用。(全球定位点:北纬46°14′00″,东经6°03′00″46.233333333333;6.05) LHC已经建造完成,北京时间2008年9月10日下午15:30正式开始运作,成为世界上最大的粒子加速器设施。但在2008年9月19日,LHC第三与第四段之间用来冷却超导磁铁的液态氦发生了严重的泄漏,导致对撞机暂停运转。LHC是一个国际合作的计划,由34国超过两千位物理学家所属的大学实验室,所共同出资合作兴建的。
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4,哥达基线隧道
哥达基线隧道(Gotthard Base Tunnel,GBT),瑞士正在建设中的铁路隧道。单条隧道长度超过57公里(35英里),全长153.5公里(95.4英里),有竖井和通道。它将成为世界最长的隧道(含铁路隧道和公路隧道),目前世界最长的隧道为日本的青函隧道(连结本州北海道)。隧道设计为二条平行隧道,各含一个轨道。此隧道为瑞士阿尔卑斯枢纽计划(AlpTransit)的一部分。完成后,预期可以减少苏黎士米兰约1个小时的运行时间,目前需3.5小时。它将把苏黎士到卢加诺运行时间减少到约1小时40分。
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5。日韩海底隧道
日韩海底隧道是一条长79英里(约合128公里)、连接日本西南部城市唐津和韩国港口城市釜山的铁路隧道。作为亚洲最宏大的建设项目之一,其建设虽早已被提上日程,技术上已经得到验证,但具体细节仍在讨论之中。如果日韩海底隧道建成,其长度将是连接英法两国的英吉利海峡隧道长度的三倍
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6。太空太阳能电站
太空太阳能电站这一建设项目是由日本政府和企业研究机构提出来的,计划在距地面22360英里(约合3.6万公里)的高空上建造一个太空太阳能电站。这个电站的发电量可以达到十亿瓦,将能量源源不断输向一个地面接收站,足够大约30万个家庭的用电需要。
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7。火星环境地球化
火星环境地球化是人类欲将距离地球最近的火星变成更适于人类居住的地方。主要内容就是改变火星目前的气候和大气,使其与地球更加相似,创建一个更适合人类居住的环境,这个过程就称为地球化。此类工程的规模将无比庞大——科学家可能会改变彗星运转轨道,令其撞击火星以带来海洋所需要的水浇灌水藻,提高火星大气中的含氧量。
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