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陆军竞赛
　　陆军的竞赛主要集中在法国、德国、俄罗斯帝国和奥匈帝国之间，在战前数十年，四国均在陆军规模上大肆扩张，其中以德国的陆军质素为最好，有赖其完善的参谋部对军队进行组织，而法国军队质素亦优，奥匈的重炮部队甚佳但其组织、后勤等工作却远不及德法之部队，意大利的军队也同样面对组织焕散、后勤不继的问题；最后俄国的部队纯粹在数量取胜，其军备、组织、后勤等各方面皆是全欧列强中质素最差。
　　陆军总数 1880年常备陆军 1880年陆军动员额 1914年常备陆军 1914年陆军动员额
　　英国 136,000 600,000 160,000 733,500
　　印度 200,000 不适用 246,000 不适用
　　法国 503,000 1,000,000 777,000 3,780,000
　　德国 419,000 1,300,000 812,000 4,500,000
　　俄国 766,000 1,213,000 1,400,000 5,971,000
　　奥匈 267,000 772,000 800,000 3,350,000
　　意大利 欠缺数据 欠缺数据 300,000 1,251,000
　　美国 欠缺数据 欠缺数据 98,000 200,000
　　日本 31,000 48,000 150,000 500,000
　　土耳其 欠缺数据 欠缺数据 300,000 欠缺数据
　　塞尔维亚 欠缺数据 欠缺数据 125,000 欠缺数据
　　比利时 欠缺数据 欠缺数据 125,000 欠缺数据

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海军竞赛
　　海军的军备竞赛主要集中在英德两国之间。德国于1900年制订海军法，将海军规模大加扩充，以维持德国和他日益扩张的殖民地的联系。鉴于英国作为一个岛国，其生存依赖保持海上力量优势，以维持国土安全及海上补给路线，故德国之海军扩张惹来英国的忌惮，于是在1905年英国开始建造无畏舰，并在1907年德国也开始建造无畏舰时以二对一海军政策，即保持自身无畏舰数为德方之两倍以相应付，在第二次摩洛哥危机后，更联同法俄两国实施三国海军联防，即英国在北海、法国在地中海、俄国在波罗的海分别对付德奥两国海军。
　　军舰总吨位 1880年 1890年 1900年 1910年 1912年 1914年
　　英国 650,000 679,000 1,065,000 2,174,000 2,346,613 2,714,000
　　德国 88,000 190,000 285,000 964,000 1,149,863 1,305,000
　　美国 169,000 240,000 333,000 824,000 1,009,184 985,000
　　法国 271,000 319,000 499,000 725,000 941,525 900,000
　　日本 欠缺数据 欠缺数据 130,000 欠缺数据 679,438 欠缺数据
　　俄国 200,000 183,000 383,000 401,000 589,490 679,000
　　意大利 100,000 242,000 245,000 327,000 401,283 498,000
　　奥匈 欠缺数据 欠缺数据 欠缺数据 欠缺数据 266,598 欠缺数据

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空军竞赛
　　在战前，虽然航空器发展只是刚刚起步，但在短短数年内，各国的航空部队便迅速建立，某些国家更将航空部队独立于海军和陆军外，成立了专门的空军。而战机和军用飞船的角色也在短时间内由担当传讯、斥候、侦查等工作转变为投入战斗、进行轰炸等。
　　空军竞赛 1914年战机数目 1915年战机产量 1916年战机产量 1917年战机产量 1918年战机产量 1914年军用飞船数
　　法国 150 390 1420 235 3222 4
　　英国 113 153 410 997 1799 6
　　俄罗斯 145 553 724 579 260 11
　　德国 250 800 1550 2270 2710 11
　　奥匈 80 112 144 296 616 1
　　意大利 120 240 430 660 720 ?
　　另外比利时在1914年的空军规模有二十五架战机
　　战略计划
　　在众多列强之中，以德国、法国及俄国专于研创战略计划，以图在战争中以最快时间争取最有利的局面。比如德国制订了施里芬计划，力图集中军力，先打败法国动员较快的军队，在西线成功以后再在东线迎击动员较慢的俄军。法国也制订了第十七号计划及俄国制订的第十九号计划，都是主攻德国的计划。而英国也透过英法俄三国海军联防希望在海上封锁德国，但英国在陆军方面是没有明确的计划的，因为英国本身并不希望战争开打，而且亦欠缺征兵制支持其战略作战调动。德法两国的陆军可在十五日内完成动员，但相对英国则需二十一日，才可将军队动员，越过英伦海峡，抵达比利时。奥地利是战略计划发展最迟的列强，奥国尚停留在旧式的战争思想之中，即战线在何处便往何处去的被动状况，完全无视铁路及公路网为军队带来可迅速调动的机动性，因此在西线初期的重要战役皆结束后，奥国才开始和塞尔维亚交锋。

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军事基建
　　比如基尔运河令德国的无畏舰可自由来往北海及波罗的海，加强了德国海军的机动性，同时也加强了德国对自身军备的信心，在外交上拒绝妥协
　　影响
　　列强之军备竞赛无疑令各国之猜疑加剧，比如因英国恐惧德国扩张海军，两国便从此难再合作或和解，加深协约国及同盟国彼此的不信任；其次因庞大的军备令各国皆自以为可以在军事冲突中压倒对方，拒绝让步，以及军事计划重视先发制人，令文官欠缺足够时间以进行外交斡旋工作（美国前国务卿基辛格的观点），都加大战争爆发的可能性。施里芬计划的过份进取，破坏比利时中立，更令英国为保障英伦海峡的安全而对德宣战，使当时世上最具影响力的国家向战争，使原本只是巴尔干半岛局部的冲突成为一次真正的总体世界大战。

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1. 1913年各国人均工业化水平（以1900年英国的水平为100）

美国         126
英国         115
德国          85
法国          59
奥匈帝国      32
意大利        26
沙俄          20
日本          20

2. 1913年各国钢铁产量（单位：百万吨）

美国        31.8
德国        17.6
英国         7.7
沙俄         4.8
法国         4.6
奥匈帝国     2.6
意大利       0.93
日本         0.25

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3. 1913年各国能源消耗（相当于百万吨煤）

美国         541
英国         195
德国         187
法国          62.5
沙俄          54
奥匈帝国      49.4
日本          23
意大利        11

4. 1913年各国制造业在世界制造业中的份额（％）

美国          32.0
德国          14.8
英国          13.6
沙俄           8.2
法国           6.1
奥匈帝国       4.4
意大利         2.4
日本           1.0

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5. 1913年各国工业潜力（以1900年英国的水平为100）

美国         289.1
德国         137.7
英国         127.2
沙俄          76.6
法国          57.3
奥匈帝国      40.7
日本          25.1
意大利        22.5

注：以上数据出自【美】保罗·肯尼迪所著《大国的兴衰》。

从上面5张表可以看出，美国的经济实力远远超过其他各国，排第一；德国和英国水平接近，分列第二、第三，但大体上是德国比英国强一些；沙俄和法国比较接近，排第四、第五，沙俄强在总体实力，法国强在人均工业化水平；接下来依次是奥匈帝国、意大利、日本。

把主要的列强经济实力从强到弱排一遍，一次是：美国、德国、英国、沙俄、法国、奥匈帝国、意大利、日本。

edward

要找會計師及核數師才可以弄出半分頭緒。

STAMP_XU

1905年4月17日寄奧地利封，銷'K. u. K.  MARINE DETACHMENT IN PEKING””郵輪戳。
這算不算是實寄封？
edward 发表于 2010-8-15 20:13

   这封在哪？我再加价。。。。。。。

麦国培

再加点是需要的