以下是引用lcm1595在2008-9-27 10:04:38的发言：
以下是引用alainfang在2008-9-27 9:50:28的发言：
<meta http-equiv="Content-Type" c="c"/>
林医生好脾气的,而且知识丰富,我在华邮网的第一偶像
alainfang兄過獎了。
作者: lcm1595 时间: 2008-9-27 10:25
以下是引用alainfang在2008-9-27 10:16:51的发言：
林医生我知道如何在firefox下引用了.选择代码模式,然后再引用.试试?
再試一次。
作者: 清邮路 时间: 2008-9-27 10:26
很少见的戳！
作者: alainfang 时间: 2008-9-27 10:28
以下是引用lcm1595在2008-9-27 10:25:40的发言：
再試一次。
成功了[em74]
作者: lcm1595 时间: 2008-9-27 10:28
哇！成功了，謝謝alainfang兄。[em77][em77][em77]
作者: alainfang 时间: 2008-9-27 10:30
总算我也能帮上林医生一次.[em79]
作者: blackman 时间: 2008-9-27 10:31
以下是引用lcm1595在2008-9-27 9:55:38的发言：
您所講的英军远征军1901——1909在华设军邮局，
是F.P.O.戳号有1~20号，
而此戳僅1~3号。
林兄--又上了一課,學習到新郵識--大家受惠了
作者: lcm1595 时间: 2008-9-27 10:37
以下是引用alainfang在2008-9-27 10:14:50的发言：
7 No.是不是反了?
是反了，但在此戳式確有不少月日顛倒的情況。
作者: 清邮路 时间: 2008-9-27 10:43
一枚戳上三个NO,那么这枚戳记该如何解读？
作者: lcm1595 时间: 2008-9-27 11:12
以下是引用清邮路在2008-9-27 10:43:37的发言：
一枚戳上三个NO,那么这枚戳记该如何解读？
这枚戳记解读
C.E.F.(中國遠征軍)第三號，去程第一號，11月7日。
作者: alainfang 时间: 2008-9-27 11:56
以下是引用lcm1595在2008-9-27 11:12:20的发言：
这枚戳记解读
C.E.F.(中國遠征軍)第三號，去程第一號，11月7日。
还是火车戳?
作者: lcm1595 时间: 2008-9-27 12:00
以下是引用alainfang在2008-9-27 11:56:18的发言：
还是火车戳?
是中國遠征軍正式的火车戳。
作者: lcm1595 时间: 2008-9-27 15:30
以下是引用alainfang在2008-9-27 9:49:02的发言：
英军设军邮局那么长?
英军设军邮局更长，最晚的到1923.11.1才撤銷。
作者: 麦国培 时间: 2008-9-27 15:45
学习了，很有启发。
作者: 清邮路 时间: 2008-9-27 20:48
以下是引用清邮路在2008-9-27 10:43:37的发言：
一枚戳上三个NO,那么这枚戳记该如何解读？
这枚戳记解读 C.E.F.(中國遠征軍)第三號，去程第一號，11月7日。 |
学习学习再学习。
作者: 清邮路 时间: 2008-9-27 20:56
以下是引用清邮路在2008-9-27 10:43:37的发言：
一枚戳上三个NO,那么这枚戳记该如何解读？
这枚戳记解读 C.E.F.(中國遠征軍)第三號，去程第一號，11月7日。 |
这枚戳记是不是到达戳？去程何解？
作者: lcm1595 时间: 2008-9-27 22:50
这枚戳记不是到达戳，是火車郵戳，
以天津總站為準，開離天津是去程(OUTSET)，開往天津是返程(INSET)。
作者: alainfang 时间: 2008-9-28 00:14
01年11月,拳匪已平,条约已签,联军开始撤退,大清邮局也应该工作了,何以再通过英军军邮?不懂呀不懂
作者: 清邮路 时间: 2008-9-28 07:47
难道也属于体外循环？
作者: 清邮路 时间: 2008-9-28 07:49
最好林先生能把背景也讲一下，让我们竖起耳朵好好听讲。
作者: lcm1595 时间: 2008-9-28 09:27
以下是引用alainfang在2008-9-28 0:14:14的发言：
01年11月,拳匪已平,条约已签,联军开始撤退,大清邮局也应该工作了,何以再通过英军军邮?不懂呀不懂
拳亂後北京山海關鐵路就由联军佔領，最後統由英國管理，經多次交涉，於1902.9.29北京山海關鐵路才回歸中國，因英國火車郵局制度甚為完善，中國郵政主管想仿效並延續此火車郵局制度，讓英國火車郵局繼續營運，並派中國郵政人員上車跟班實習一個月，於1902.10.31英國火車郵局結束其18個月又10天的任務，所以01年11月大清邮局工作了,但火車郵局還在英國手上。
可參閱：1993.12台灣『鐵路郵刊』NO.16 P.3~18拙作“在中國之火郵戳戳譜初探(二)”一文。
[此贴子已经被作者于2008-9-28 9:37:41编辑过]
作者: alainfang 时间: 2008-9-28 09:37
以下是引用lcm1595在2008-9-28 9:27:43的发言：
拳亂後北京山海關鐵路就由联军佔領，最後統由英國管理，經多次交涉，於19
02.9.29北京山海關鐵路才回歸中國，因英國火車郵局制度甚為完善，中國郵政主管想仿效並延續此火車郵局制度，讓英國火車郵局繼續營運，並派中國郵政人員上車實習一個月，於1902.10.31英國火車郵局結束其18個月又10天的任務，所以01年11月大清邮局工作了,但火車郵局還在英國手上。
可參閱：1993.12台灣『鐵路郵刊』P.3~18拙作“在中國之火郵戳戳譜初探(二)”一文。
[此贴子已经被作者于2008-9-28 9:33:33编辑过]
学习了，我越来越崇拜您了。不过那本邮刊，没有看见过。
作者: lcm1595 时间: 2008-9-28 12:15
以下是引用alainfang在2008-9-28 9:37:01的发言：
学习了，我越来越崇拜您了。不过那本邮刊，没有看见过。
方兄已e-mail供參考並請指教！
作者: alainfang 时间: 2008-9-28 12:43
学习了,很好的邮史资料.谢谢
作者: 清邮路 时间: 2008-9-28 14:09
林老师能讲解下此片吗？
图片附件: [清一次片天津寄北戴河] rlg0o5eo.jpg (2008-9-28 14:07, 35.2 KB) / 下载次数 0
http://www.p1878.com/bbs/attachment.php?aid=35406&k=65c5c271c7270eee673b72c8baee920d&t=1717480410&sid=15WNt4
作者: 麦国培 时间: 2008-9-28 14:15
进来继续学习一下
作者: lcm1595 时间: 2008-9-28 14:52
以下是引用清邮路在2008-9-28 14:09:24的发言：
此主题相关图片如下z1.jpg：
林老师能讲解下此片吗？
該件寄出地看不清是F.P.O.第幾號，不知由何處寄出，該件寄出後→BASE OFFICE B(塘沽)→BASE OFFICE(香港)→英國DERBY
作者: 清邮路 时间: 2008-9-28 15:12
发戳已认不清了。可惜！
作者: 清邮路 时间: 2008-9-28 15:15
谢谢林老师指教。不好意思，刚才忘了说谢了。
作者: 石叻侯 时间: 2008-9-28 18:22
此片可能是天津寄出。
如能看到片背， 或许有些线索。
DERBY 右旁有一些小字"See Message Just xxxx Tientsin"
作者: lcm1595 时间: 2008-9-28 19:39
以下是引用石叻侯在2008-9-28 18:22:12的发言：
此片可能是天津寄出。 如能看到片背， 或许有些线索。
DERBY 右旁有一些小字"See Message Just xxxx Tientsin"
片背 的线索，僅可供參考，有時雖寫某地，但該件也可能外出時於外地投寄。
作者: 麦国培 时间: 2008-9-28 20:07
很有道理！
作者: alainfang 时间: 2008-9-28 21:05
王兄这件不错呀.喜欢
作者: 清邮路 时间: 2008-9-28 21:29
以下是引用alainfang在2008-9-28 21:05:16的发言：
王兄这件不错呀.喜欢
还没买，好像1000左右。
作者: alainfang 时间: 2008-9-28 21:32
以下是引用清邮路在2008-9-28 21:29:28的发言：
还没买，好像1000左右。
美元还是人民币
作者: 清邮路 时间: 2008-9-28 21:33
中元。你要吗？
作者: alainfang 时间: 2008-9-28 22:47
人民币,我觉得还可以.不算很贵.
作者: 清邮路 时间: 2008-9-29 07:50
但戳不清，意义就不大了。
作者: alainfang 时间: 2008-9-29 07:54
片還殘了,有點可惜,不過還算不錯了.都好了1000也那不下來呀
作者: 清邮路 时间: 2008-9-29 08:07
都好了2000.
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