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发表于 2013-10-22 10:07 | 显示全部帖子

本帖最后由叶波于 2013-10-22 12:04 编辑

泰国航邮递批，汕批交邮转皋（57年6.14寄出，19日抵达汕头，可惜汕头日戳不清，应该会尽快寄出，但是到达兰州可能要半个月后了（惜无达戳佐证）。8分如果是国内水陆邮资，疑惑当时为什么不用航空，是没有邮路？不然的话，只补贴8分航空费用是否说明其时邮政与批局之间有合作默契，抑或转口航件享受减资优惠？！）重点是提供了当时侨批在国内（省外）转递的批、邮传递方式。以邮品实证填补了新中国侨批史的该项空白。

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发表于 2013-10-22 10:20 | 显示全部帖子

另外一个思路是按照同址收件人转发、转寄的邮政处理规定。

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发表于 2013-10-22 14:41 | 显示全部帖子

回复 21# 唐山

同意，看来航空签应该是国内补贴上的

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发表于 2013-10-23 21:18 | 显示全部帖子

回复 26# 蓝蓝蓝梦

6月14日泰国收寄,19日汕头批局落章,从时间上看应该是国际航空邮件(50年代经京\沪转封广东,车递鮀岛或者由泰国经香港转口大陆).

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发表于 2013-10-23 21:34 | 显示全部帖子

其时省城到汕头的邮车大概也得2-3天才能到得了吧.长途客车要4天才行呢.

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发表于 2013-11-9 13:26 | 显示全部帖子

李兄：惠赐侨批早已收到，谢谢，因同事在收发室代领，送到我处，未及言明，积压至今才看到，迟复歉甚，叶波再谢！

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