[此贴子已经被作者于2008-7-27 7:58:06编辑过]

以下是引用edward在2008-7-26 17:21:20的发言：
國際印刷品郵資的封拍價不錯，比起國際掛號封的成績一點也不遜色，相對而言，印刷品郵資封比掛號封更是難求。反而李先生這種2分郵資的國際明片還有機會檢灟，因為一不留神，還以為不合規格的問題片，拍賣意慾大減。就如早前在泓盛有一枚這類改印刷品的明片，成交價是八佰多元。尤其貼蟠龍加蓋票用在國際印刷品郵資的，比貼蟠龍的更是稀少。
此主题相关图片如下12-9-18a.jpg：


此主题相关图片如下12-9-18b.jpg：

好东西要高手才能懂得欣赏

以下是引用lcm1595在2008-7-27 21:16:12的发言：
 C. NIMZ這位仁兄特別喜愛以印刷品郵資寄發國際明片，到後來連Postkarte字樣都不劃掉，就寫上Printed而已，
坊子寄法國，上海戳先用錯年度，下再補一正確的，多了一層趣味。


此主题相关图片如下膠濟快車一4ps.jpg：



此主题相关图片如下膠濟快車一4-1ps.jpg：


上海戳用了两个，其中一个的年份不对，是否属于另一个上海邮戳，只是年份地方代表编号，不代表年份。以前见过同时销两个上海戳的，有这个情况，不过都是各一天的，同一天的没见过，林兄这件似乎是同一天２３号的。

[此贴子已经被作者于2008-7-28 4:02:35编辑过]

寄法国的片似乎不是走西伯利亚,也是自上海出海到法国, 路线为坊子-胶济快车-济南-上海-法国, 上海的戳可能一个年分,一个是编号.

http://www.p1878.com/dispbbs.asp?boardid=32&Id=5892

[此贴子已经被作者于2008-7-28 7:29:59编辑过]

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作者: lcm1595    时间: 2008-7-28 07:34

上海的戳可能一个年分,一个是编号,12上海的戳可能是编号,發現可能使年分混淆,再補上一个同日年分13的上海戳.

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作者: 风青    时间: 2008-7-28 07:52

关于那篇双挂号的文章我已拜读, 但那是1903年西伯利亚铁路刚通车的事情, 而这张是10年后的情况,林先生这张我又仔细看了看,没有落地戳,所以也无法知道邮寄时间, 但有上海法国客邮可以判断基本是应该走海路的, 如果走西伯利亚,应该有天津或奉天的中转戳.田先生如何判断是西伯利亚呢?

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作者: 风青    时间: 2008-7-28 07:55

QUOTE:

以下是引用lcm1595在2008-7-28 7:34:06的发言：
上海的戳可能一个年分,一个是编号,12上海的戳可能是编号,發現可能使年分混淆,再補上一个同日年分13的上海戳.

这个时期很多从上海走的邮件都盖2个不同的上海戳, 应该是邮政规定, 虽然还不太清楚,但个人认为并不是随意补的.

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作者: edward    时间: 2008-7-28 08:41

以下是引用风青在2008-7-28 7:52:47的发言：
关于那篇双挂号的文章我已拜读, 但那是1903年西伯利亚铁路刚通车的事情, 而这张是10年后的情况,林先生这张我又仔细看了看,没有落地戳,所以也无法知道邮寄时间, 但有上海法国客邮可以判断基本是应该走海路的, 如果走西伯利亚,应该有天津或奉天的中转戳.田先生如何判断是西伯利亚呢?

自1907年後，己經不再將走西伯利亞郵路的完全集中於天津交寄，上海亦成為西南省份郵件往西伯利亞交寄中心，上海局會將郵件轉法客郵處理。其後在1914年，正式通令上海郵局負責，更設置第2號火車郵局處理江蘇、安徽、浙江、福建、廣東、雲南的寄歐郵件。

另外，若上海法客郵戳改為英客郵戳，走海路的機率高於法客郵。同時亦要留意寄件目的地，除南歐有部份是走海路外，基本上，在民初時的寄歐郵件都是經西伯利亞郵路，並且成本比走海路的便宜及時間快捷。

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作者: 风青    时间: 2008-7-28 10:46

真是奇了，印象中曾见到正好相差一年的上海戳，今天一找， 竟然是同一人（C.NIMZ)同一天寄的， 是由坊子-济南（MAY 20）- 上海 （MAY 23）-上海法邮（MAY23）—菲律宾（JUN1/3）， 上海戳也是12，13，只是目的地不同，可惜前面的邮票已失， 无法知道贴了几分。所以从这张片可以看出， 根本不是补盖，而是根据规定盖的。 亦可证明法邮可以通过海路邮寄的。

[此贴子已经被作者于2008-7-28 11:38:39编辑过]

以下是引用风青在2008-7-28 10:46:51的发言：
真是奇了，印象中曾见到正好相差一年的上海戳，今天一找， 竟然是同一人（C.NIMZ)同一天寄的， 是由坊子-济南（MAY 20）- 上海 （MAY 23）-上海法邮（MAY23）—菲律宾（JUN1/3）， 上海戳也是12，13，只是目的地不同，可惜前面的邮票已失， 无法知道贴了几分。所以从这张片可以看出， 根本不是补盖，而是根据规定盖的。 亦可证明法邮可以通过海路邮寄的。

此主题相关图片如下照片 200.jpg：

是的, 因为都是寄信人自己写的PRINT,而我这张写了很多东西, 想必他也不好意思赖票了.前面原贴2张票,应是2个2分,但这位NIMZ先生确实交友广泛, 一会罗马尼亚,一会法国,一会菲律宾,只是我不太明白,既然同一天寄出,应该是同时扔进邮箱, 同时装上火车,同时到达济南和上海, 为什么我的片就没有胶济快车戳呢?难道是列车员漏盖了?

民初往歐郵件主要由法郵經西伯利亞郵路，除一部份南歐是經蘇伊士運河，而走運河郵路往歐洲（在當時此郵路幾乎被鐵路郵路所取代）主要是由英客郵處理。由1909年至1914年一戰前，西伯利亞是中國主要往歐的郵路。

我完全赞同田先生的分析, 但对于长江流域和南方来说, 从上海北上走西伯利亚是非常普遍的, 虽然远至海南, 也走铁路不走海路,确实看出铁路邮运的巨大优势.
但北方的邮件却不必经过上海再北上, 因为走京奉铁路是非常方便和快捷的, 无论客邮,国邮都走这条线路已好多年, 邮路也非常通畅, 所以我实在想不出山东的邮件不北上天津而要从上海转东北出境, 从时间 和费用上都是浪费的,所以我还是认为这件盖上海法邮的片是走海路的.当然没有落地戳和中转戳,我的无法确定, 但田先生的海南片,正是有奉天戳才能确定是走西伯利亚邮路的

基本上，當時走西伯利亞鐵路的已經是一個常規路線，若這片在1914年9月後寄的，便可以視為走蘇伊士運河。而且法客郵沒有理由用較高成本的運輸方式，經海路往歐。而且法郵與俄郵有協議，傳統地由1903年至民國初期，俄國給與法郵特別優惠。除非寄信人註明郵路，在一般正常情況下，郵局也會轉交法郵經鐵路往歐。而經海路往歐的，多會交由英郵轉運，先生可參考這段期間的封片。

另外，在這段安穩的郵路時期，有不少封片，尤其是明信片，未必有經上海後各北方的中轉戳，就如沒有國外的到達戳，我們也不會視為未曾出境。

而先生提到此片由山東南下上海，再北上經西伯利亞郵路是不尋常；或者可以這樣解釋，會否原本北上天津郵件，誤投上海？而上海郵局收件後，可有兩種處理方法，一是將錯就錯，交英郵投遞（交法郵經蘇伊士的機會微於交英郵），二是用既有的轉運方法，交法郵經鐵路往歐。

[此贴子已经被作者于2008-7-29 11:52:26编辑过]

请问那个1913年寄法国的日本片, 邮资只有2分, 也未做印刷品, 也未做欠资, 为何还能邮寄到法国?

[此贴子已经被作者于2008-7-29 22:52:12编辑过]

这就不清楚了

前些时间,我还收到60分的邮资片呢，也没问我要补钱。有的欠资戳记也没。——我离题了。

其实是成本问题,收你几毛钱,还要花几块钱的人工.所以算了.我猜得

国外的邮局也一样.上次在学校里的小邮局,邮一个包裹,然后用了美国邮政网上打印的单据,他们死活不认,让我再交钱,还得我开车10多英里地,到大邮局去寄.下次学乖了,不再在网上打印单据了.

国外邮局工作人员的薪金与领导的误差有没有20倍之高？

不知道,美国大学校长估计工资比我高5倍以上.教授大致是我的3倍.
还是德国好,德国教授比博士后高不了1倍.大家都不富,大家也都不穷.没有工作,就不用付房租,水电,买菜也不用掏钱.有没有一点共产主义的味道?

邮政中信誉比较差的,好像是中国邮政和意大利邮政.我看ebay上面都说,寄这两个国家必须挂号.

以下是引用风青在2008-7-30 12:05:02的发言：
 这个邮递员一定对待遇不满，或对领导不满意， 竟然在明信片上乱涂乱画，这要在中国也好理解，怎么德国人也这样？

此主题相关图片如下照片 206.jpg：

田兄说能比就能比，田兄说不能比就不能比，我完全认同，你就是我选出来的人大代表。

当时的德国人如何不知道,现在的德国人不怎么样.和勤劳,严谨,守时都不沾边.

老兄去德国转一转,现在早不是这个样子了.

那是他们被打怕了.如果日本不是投降,而是完全打下来,现在也不是这个样子的.

田兄在吗?
那个片已经传到您的电邮里了.
请指教.

德國在一戰時所謂戰爭暴行是那些？請方先生說說了。而她在一戰後，被戰勝國過度苛刻索取及壓榨，是其最主要仇外的因由；連在香港這個前英國殖民地在中學的歷史科時，英國人亦承認自己聯同法國對德國過度無理要求。故在二戰後，對戰敗國便沒有如同一戰般等對待了。

日本戰敗後有沒有被佔領，德國被兩大陣營瓜分就代表是佔領，就如同南北韓被兩陣營瓜分，這要看您如何定義“佔領“這個詞了？日本主要是被美國戰勝，派有美國軍隊駐守，德國則被美、英、法及俄國戰勝，自然地被這幾個戰勝國派軍駐守，各自成位親自己的政府。至於您所說的日本天皇制被保留，這個是汲取了一戰後對德國的教訓，而德國原本的議會民主制度亦是被留下來。

德國曾經在發生納粹分子火燒土國移民，其後有過百萬民眾反納粹示威，這正正是德國人展示出其優良傳統：批判精神。

[此贴子已经被作者于2008-8-1 18:25:10编辑过]

俺就因为历史学的不好，故，对许多邮品的背景不了解。

老兄应该去德国看看，特别是到东德看看。再来表达您爱好德国人民的感慨。东德晚上外国人都不敢上街了。您去看看极右翼的游行，看看他们是敬什么礼的。看看那些警察是否象老兄所说的那样，凡是展示纳粹都锒铛入狱。然后到他们的市政厅去办一些手续，看看德国人“友好”，“守时”，“勤劳”。现在我明白了，距离产生美。远看什么都是美的。很多东西，媒体报道的都存在问题。中国和所有亚洲媒体对德国的纳粹表演不感兴趣，所以您看不到。德国媒体也不愿意报道自己的丑事，所以也看不到。只有您在那里生活，去感受一下，您就能够有更深刻的印象。

你老兄是安全第一！

人之常情呀。

上海倒还可能去，那国外估计我这辈子也去不了。

没去过呀。有钱了一定去外国看看。

命要紧，不去了。

那是“锦衣还乡”。