标题: 看不懂的俄国客邮实寄封 [打印本页]
作者: 麦国培 时间: 2008-8-8 16:29 标题: 看不懂的俄国客邮实寄封
不是我谦虚，而是确实不懂，什么公历俄历，根本不会分，发件邮品上来庆祝奥运。
请各位评点和欣赏。
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作者: 麦国培 时间: 2008-8-8 16:31
相关邮戳信息。
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作者: 麦国培 时间: 2008-8-8 16:32
挂号邮件，背面还有个火漆印。
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作者: alainfang 时间: 2008-8-8 21:13
俄历比阳历晚14天
作者: 麦国培 时间: 2008-8-8 21:16
请方兄研究一下吧！
作者: alainfang 时间: 2008-8-9 00:49
我又不懂俄文,原来在德国的时候,还有一些俄国PP姐姐可以请教,现在[em53][em53][em53]
作者: 麦国培 时间: 2008-8-9 08:32
那怎么办？看来我只好发其它国家的了。
作者: alainfang 时间: 2008-8-9 08:43
以下是引用麦国培在2008-8-9 8:32:25的发言：
那怎么办？看来我只好发其它国家的了。
这里牛人多的是,我只算小人物了.只是麦会抬举,看看您的email
作者: 麦国培 时间: 2008-8-9 08:48
邮件收到了，我已通知手下去处理，处理好告诉你。
作者: alainfang 时间: 2008-8-9 09:03
以下是引用麦国培在2008-8-9 8:48:56的发言：
邮件收到了，我已通知手下去处理，处理好告诉你。
好的,合作愉快,
作者: spaceship 时间: 2008-8-16 09:36
俄国在上海客邮,
俄国上海客邮局上海戳.
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作者: 麦国培 时间: 2008-8-16 09:38
谢谢肖兄介绍！
作者: spaceship 时间: 2008-8-16 09:39
莫斯科中转戳;
瑞典首都斯德哥尔摩落地戳
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作者: spaceship 时间: 2008-8-16 09:44
此封1903?年5月从上海寄出,北上走西伯利亚邮路经莫斯科到瑞典首都,按照田进福兄的说明,西伯利亚邮路1903年10月1日开始对俄国客邮开放通行.那此封是在10月1日之前,怎么解释呢?走海参威绕行？
[此贴子已经被作者于2008-8-16 9:45:55编辑过]
作者: 心怡永在 时间: 2008-8-16 09:45
有高人来解读了。谢谢！
作者: spaceship 时间: 2008-8-16 09:47
此4X10戈比邮资是如何计算的呢？
作者: 麦国培 时间: 2008-8-16 09:49
继续学习！谢谢！
作者: 麦国培 时间: 2008-8-16 09:50
以下是引用spaceship在2008-8-16 9:44:45的发言：此封1903?年5月从上海寄出,北上走西伯利亚邮路经莫斯科到瑞典首都,按照田进福兄的说明,西伯利亚邮路1903年10月1日开始对俄国客邮开放通行.那此封是在10月1日之前,怎么解释呢?走海参威绕行？
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不懂吖，希望有心人解读！
作者: spaceship 时间: 2008-8-16 09:53
以下是引用麦国培在2008-8-16 9:50:37的发言：
不懂吖，希望有心人解读！
还是请田兄来解读吧,
作者: 麦国培 时间: 2008-8-16 09:53
期待田兄的出现！
作者: 心怡永在 时间: 2008-8-16 10:16
以下是引用spaceship在2008-8-16 9:47:44的发言：
此4X10戈比邮资是如何计算的呢？
是否因为超重了3个单位的原因。折合当时的邮资３８戈，直接贴的４０戈。还是田兄来指导一下。
作者: 麦国培 时间: 2008-8-16 10:24
多贴也正常的，有邮资表就好计了
作者: edward 时间: 2008-8-16 10:29
以下是引用spaceship在2008-8-16 9:44:45的发言：
此封1903?年5月从上海寄出,北上走西伯利亚邮路经莫斯科到瑞典首都,按照田进福兄的说明,西伯利亚邮路1903年10月1日开始对俄国客邮开放通行.那此封是在10月1日之前,怎么解释呢?走海参威绕行？
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1903年10月1日後開放其他在中國的客郵，之前則由俄客郵獨家使用。
作者: spaceship 时间: 2008-8-16 12:21
[em218]原来如此!
作者: lcm1595 时间: 2008-8-16 14:50
1903年10月1日之前法客郵也可使用西伯利亚邮路。
作者: edward 时间: 2008-8-16 15:04
以下是引用lcm1595在2008-8-16 14:50:23的发言：
1903年10月1日之前法客郵也可使用西伯利亚邮路。
暫時發現三枚1902年11月25日、12月2日、12月14日，其他主要經法客郵往歐的仍是以海路為主，所以這三枚封可能是法客郵交由俄客郵運載。
作者: edward 时间: 2008-8-16 15:10
請問林兄，有沒有269號戳，此戳代表那條鐵路？
作者: 麦国培 时间: 2008-8-16 21:11
继续学习和关注！
作者: lcm1595 时间: 2008-8-16 21:46
中國境內是261、262、263、264、265、266。
中國境外就要請教俄郵專家了。
作者: alainfang 时间: 2008-8-19 03:36
以下是引用心怡永在在2008-8-16 10:16:40的发言：
是否因为超重了3个单位的原因。折合当时的邮资３８戈，直接贴的４０戈。还是田兄来指导一下。
黄斑竹有没有当时的邮资表？
作者: 心怡永在 时间: 2008-8-19 09:12
以下是引用alainfang在2008-8-19 3:36:28的发言：
黄斑竹有没有当时的邮资表？
没有当时的邮资表，只是推测出来的，看到同年的不少封片的邮资资费，俄客邮的邮资同大清局的对等，寄外埠１０分，挂号１０分，超重一次加６分，因此推测是超重３个单位，是１８分，共３８分，对等为３８戈比。我对此没研究过，如果说错了请勿见笑。
作者: 麦国培 时间: 2008-8-19 09:41
学习了，我倒有一些客邮的邮资资料。但不发了。
作者: alainfang 时间: 2008-8-21 06:10
为什么不发?偷偷发给我吧.
作者: 麦国培 时间: 2008-8-21 09:27
主要是没有整理，都是原始的。一百多年的东西懒得碰。
作者: 心怡永在 时间: 2008-8-21 21:27
以下是引用麦国培在2008-8-21 9:27:43的发言：
主要是没有整理，都是原始的。一百多年的东西懒得碰。
有空整理下，发上来让大家学习下拉。
作者: alainfang 时间: 2008-8-22 07:54
寄国外的其实应该和大清邮政的资费相同,因为大家都是折合金法郎来的.不知我这个观点是否正确.
作者: 麦国培 时间: 2008-8-22 09:06
所见实物基本如此，除非看不懂的不了解。
作者: chankam 时间: 2008-10-17 10:14
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: alainfang 时间: 2008-10-17 10:43
这书就是听说过,从来没有看见过,遗憾呀
作者: chankam 时间: 2008-10-17 10:51
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: 麦国培 时间: 2008-10-17 11:11
祝贺，慧眼识金
作者: chankam 时间: 2008-10-17 12:15
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: cmr1999 时间: 2009-10-16 23:16
这里的人真是厉害啊!
作者: 麦国培 时间: 2009-10-16 23:21
看来高手多了
作者: 加国过客 时间: 2011-10-7 00:31
寄国外的其实应该和大清邮政的资费相同,因为大家都是折合金法郎来的.不知我这个观点是否正确.
alainfang 发表于 2008-8-22 07:54 
赞同，但没有原始资料来支持。
作者: 加国过客 时间: 2011-10-7 00:42
呵呵，我也是一次无意中在国外拍卖中看到买了回来，此书堪称可遇不可求的，每本的印量不同，但成套的最多只 ...
chankam 发表于 2008-10-17 10:51
查到一本，是Part one: Constantinople. The Danubian Principalities. Bulgaria and Roumelia. 6本之一加邮费即达150刀了。
The British Society of Russian Philately, Bristol, 1957。
作者: 加国过客 时间: 2011-10-7 00:47
听说该书由PDF文本，不知谁有？
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