黑龙江大兴安岭火车邮戳 大兴安岭, 黑龙江, 邮戳, 火车

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黑龙江大兴安岭火车邮戳

2008-5-25 23:41

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黑龙江大兴安岭火车邮戳

2008-5-25 23:52

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[此贴子已经被作者于2008-5-25 23:52:31编辑过]

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黑龙江大兴安岭火车邮戳

2008-5-26 00:45

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2008-5-26 00:50

加碧火车

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黑龙江大兴安岭火车邮戳

2008-5-26 00:47

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2008-5-26 00:51

加塔火车

 

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hcyc555

那个时候收集火车邮戳的人确实很少，能保留下来也很难得

hcyc555

日期栏中最右的数字代表年月日后的“时点”，火车邮局是个流动性的邮政单位，押运员经常彻夜工作，办公的时间和地点也是不固定的，不象地面局收寄和投递有规律，大部分能从日戳时点中体现出来。而火车邮戳中的“时点”字钉很少按时更换，一是时间跨度大，二是铁路运行变数较多，三是押运部门要求不严，所以一般火车邮戳中的“时点”字钉仅作固定字钉之用，也有将其放在最左面的，而无太大意义。另见有铲去数字的字钉在年月日字钉左右的。

日期栏下面的数字表示戳号，但只是表示在该火车邮局中的编号（也称押运班工号），比如太广（太原-广州东）火车有8个押运班，就有1-8号戳，每个押运班戳号均不相同。

[此贴子已经被作者于2008-5-26 15:10:21编辑过]

hcyc555

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黑龙江大兴安岭火车邮戳

2008-5-26 14:42

hcyc555

是的，自然实寄的更难得！可是火车邮局工作人员销盖的邮件很少，而且由于火车晃动，环境恶劣，即使有保留下来的品相也很受影响。80年以后品相好的火车邮件有不少是集邮人做的，但是大部分确实经过火车邮局实寄，也算留下一份难得的火车邮运史。

hcyc555

呵呵，是的，可惜我当时还没入门，不然做的会更简洁、实用！

hcyc555

田先生客气了，流动邮局（包括火车、汽车、轮船、流动服务车等）的研究是现代邮史中的一个空白，资料缺乏，实物很少，只有众人拾柴，火焰才能高啊！

[此贴子已经被作者于2008-5-26 16:09:00编辑过]

hcyc555

我现在还只是“砖家”，要一块一块积累才行

hcyc555

现在的戳已经成为95式单圈式火车邮戳了，上面的戳已经不可复返，估计人为品也已经不复存在！

[ 本帖最后由 hcyc555 于 2009-5-31 14:54 编辑 ]

hcyc555

原帖由 张学伟 于 2009-5-30 07:47 发表
此种邮戳都是在加格达奇盖的，现在戳还有

现在这种双圈腰框戳不可能再有了！

hcyc555

理解张兄的意思，现在的火车邮戳跟早期火车邮戳无法相比，人为性很强，这是时代发展的必然，将来真的不用邮票改用邮资机了，估计人为的也做不成了！
80年代以后的车戳大部分都是集邮者人为做的没错，没有集邮者做估计现在也看不到这么丰富的火车邮戳，也就是因为是人为做的，所以它价值不高，但是它作为资料应该没有异议！戳具没有销毁更好，但是不能证明此戳的实寄邮品都是现在倒戳盖的！虽然以前很多盖戳者做的不规范，但是他们不分昼夜上站盖戳的事实是真实的！现在的火车邮局由于火车提速，时间紧等原因已经逐渐取消了分拣功能，所以散件很少能看到盖有火车邮戳的，只有集邮者要求盖才能寄出实寄品，只是收集的难度很大！
其实现在的东西从官方到集邮者还有多少不是人为的？集邮者每个人条件不同，收集范围不同，各有所需，各有所乐。80年代至今的火车邮戳我收之八、九，大部分是实寄的，每枚都来之不易，虽然价值不高，但我作为资料来收藏，也算收集一段邮史

hcyc555

呵呵，看来张兄对火车邮戳也感兴趣了，加碧火车大戳？能否上个图？张兄对早期中东铁路用戳研究很深，还要向你学习啊

hcyc555

学伟兄比我强的多，加碧火车大戳还未曾见过，是想请学伟兄上个图或发我邮箱，图录初稿里未记载，需要充实一下

hcyc555

方兄，好戳你也有不少了，你都有了我怎么混啊

hcyc555

这些东西一直没时间整理，多联系吧，要整理一辈子

hcyc555

我现在还不会发图片，以后有机会的时候，我一定发
张学伟 发表于 2009-6-6 08:04

谢谢，以后有相关东北的火车邮戳资料，请继续交流探讨，并望继续撰文支持本刊