alainfang

好像，通商场也是有典故的。

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1896年9月27日   清政府地方当局与日本驻杭领事签署了杭州通商场地和《日本商民居住塞德耳门章程》（后称《杭州日本租界原议章程》），正式确定杭州拱宸桥一带为通商场地，西以运河为界，从贯通运河的一沟起，向南至乌龟桥；北以一沟为界，从运河向东至陆家务河；东以陆家务河为界，从一沟起，向南到茶汤桥；南则从乌龟桥向东至茶汤桥划成一线为界（此线大致为当时的一条贯通运河与陆家务河的小河沟，后填没，今为定海路）。租界面积计900亩左右，约占整个商埠区1809亩的一半（原地浙江麻纺织厂地址即日租界旧址）。至此，杭州正式开埠，日租界亦正式设立。根据《原议章程》规定，租界内的财政、司法等一切中国主权全部丧失，均被日本领事控制。次年，中日双方再签订《续议日商居住塞德耳门章程》（后称《杭州日本租界续议章程》），规定“界内所有马路、桥梁、沟渠、码头以及巡捕之权，由日本领事官管理”。1896年，日本在宝石山东麓石塔儿头设立驻杭领事馆。杭州海关正式成立后，实权全都操纵在外国人手里。英美等国按有关“利益均沾”约章，要求在拱宸桥通商场内租地经营。浙江巡抚复照诸国，通商场地南部沿运河一带允许各国商人租地。至1897年上半年，列强在杭州通商场内租地，除日本外，计英国335亩，美国124亩，法国111亩，意大利和瑞士31亩。杭州是1895年清政府被迫与日本政府签订丧权辱国的《马关条约》时，被规定开辟为通商口岸的。