alainfang

 学习一下，但是寄信人的确写从英国转，不知道如何判断一定没有经过英国？[em65][em65]

alainfang

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以下是引用名戳在2009-5-17 17:06:42的发言：

请问邮路是由寄件人写什么就走什么的吗？还是邮路由邮政部门内部得事？我看清代和民国初期的很多信封都写有经***转（VIA ***)的。盖邮局的这样的指示戳的我也还好理解，邮局根据当时的实际情况（成本，交通，政治，气候等）指导邮件发送，这很正常。可我看更多的是发信人在信封右上角书写的经***转（VIA ***)的，这我就不明白了：邮路是按发信人指示发送的？那有人在广西寄越南的信封上写上VIA shanghai 邮局不是够折腾的了！又难道发信人都是邮路专家知道这信在这个时候是怎样怎样走的所以都能些正确？
菜鸟问题，还请指点。

当时的邮政大多数情况下似乎乐意根据寄信人的要求安排邮路。就像现在的出租车司机也一般按照客人的路线一样。

alainfang

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以下是引用liuyuan在2009-5-16 21:18:54的发言：
寄信人注明：via suglaud

花体字 England

alainfang

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以下是引用孙可欣在2009-5-18 6:04:56的发言：
如果是從英國走為什么一個戳都沒有呢？？

如果寄英国的只有销票戳，先生是否认为不是实寄封？
同时再问，那么多走西伯利亚邮路的封，为什么很少有俄国的戳，是否西伯利亚邮路不经过俄国？
再问，如果本封走太平洋邮路，为什么只有达到戳，太平洋邮路的戳一个都没有？

alainfang

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以下是引用名戳在2009-5-19 10:56:36的发言：

请问主席：寄件人注明邮路要求对寄件人，对邮件有什么实际的作用或有什么好处？邮局对寄件人的邮路要求是按照要求传递？还是你写你的，我发我的？

我的感觉起码在早期（清代），一般情况下 （〉90？）邮局对寄件人的邮路要求是按照要求传递。不过寄信人指定的线路一般也很合理