本帖最后由 早春的草 于 2013-11-2 10:21 编辑
民国3年 1914年 由河南马牧集寄出,经开封府2个邮戳,到达北京,销北京戳是1914年7月和法国北京客邮戳1914年7月,另外还有销北京戳1914年11月6日和法国北京客邮戳也是1914年11月6日,(因西伯利亚铁路7月中断,导致此信暂搁在北京邮局,直到11月才重新通行。),1914年11月销京奉铁路局戳。经西伯利亚铁路到达比利时。
该封为民国3年1914年由河南马牧集寄比利时首都布鲁塞尔邮件。贴伦敦版帆船邮资10分,销马牧集中文腰框式干支戳。经开封府销英中文三格式腰框日戳,抵达北京后,销北京1914年7月18日汉英单线中转日戳,又在北京法国客邮局销了1914年7月31日中转戳,但由于西伯利亚铁路的临时中断,使邮件无法正常由西伯利亚铁路运输,只好被迫暂留在北京,待1914年11月,西伯利亚铁路恢复通车后,又再次在北京局和北京法国客邮局原地销1914年11月6日的汉英单线中转日戳和法国客邮局中转戳,并乘搭京奉铁路(销专用京奉铁路局行动邮局戳)北上经西伯利亚铁路到比利时。 一个封上能盖有4对同地名邮政日戳(2个开封,2对北京,2对行动邮局),邮路可谓丰富,难得。1914年,因西比利亚铁路还未完全完工,贝加尔湖冰层铁路段还在不断稳固中,所以直到1916年才完全通车。后来又由于一战原因导致铁路中断,使得中国通往欧洲的邮路发生改变,此封真实还原并记录下了当时西伯利亚铁路的历史状况,确实是一件不可多得的邮政史佳品! |