cannon928

也来个北戴河海滨，邮资有兴趣可以算算看。[em91]

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北戴河海滨

2009-2-20 00:30

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北戴河海滨

2009-2-20 00:30

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以下是引用devhym在2009-2-20 9:51:30的发言：

陳兄的東西真是非常好啊，流口水！

黄兄的好东西才真叫人流口水呢。

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以下是引用吴翔在2009-2-20 8:39:41的发言：
是不是这样算,国际水陆路0.25元/20G.国际挂号0.25元/20G.普通邮资0.56元溢贴六分.

虽然当时已经不再严格要求航空费必须贴用航空邮票，不过这个封基本上还是按照原来规定来的。所以吴兄的想法大体正确。
本来两张票的就可以搞定的事，寄信的老兄却贴了这么多各种面值的帆船票，看来也是个集邮爱好者。吴兄还得重新做做帆船票的加法啊。

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以下是引用alainfang在2009-2-20 9:48:36的发言：
 航空5克一个单位
不知道有几个单位。

早期的航空费计算方法与三十年代中后期的有很大不同，这个翻下邮资表可以知道。

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以下是引用吴翔在2009-2-20 18:54:27的发言：

我猜剩余的六分是我写错)剩余五分加航空票1.95元是2.00元从伊尔库茨克到莫斯科猜是1元,莫斯科到欧洲各国也猜是1元.还可能有北平到满洲里等空运附加费(猜不走空运).

基本思路大体如此。当时中苏间以及国内航空都是以20克为一个单位，从伊尔库茨克到莫斯科是0.80元,莫斯科到希腊意大利等国也是0.80元。国内航空费一般为0.15元/20克1航区，每1000公里算一个航区，北平到满洲里算两个航区即0.30元。但有意思的是同样是经欧亚航空，从北平到满州里的国际邮件，国内航空费为0.20元/20克1航区，2个航区为0.40元。所以总的航空费为2元整。