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呵呵,感覺也是不可思議,不過見仁見智把,印象中滇緬公路的封不至於這麽高, 估計winner方比較鬱悶。

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黄育敏

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以下是引用cannon928在2008-11-5 16:19:06的发言:

百度一下就可以知道,茨中是云南靠近西藏的德钦南部燕门乡的一个村子,以前交通极为不便,但传教士的活动比较活跃。此封41年1月15日从茨中寄出,26日到丽江,31日到下关,2月3日到保山,5日到龙陵(被检查条盖住的那个),7月18日到瑞士某地。应该是比较典型的经滇缅公路出境的封,至于出境后如何到瑞士还不确定,比较可能的情况是绕道非洲好望角至欧洲,或跨越太平洋大西洋到欧洲,所以所费时间较长。经苏伊士或西伯利亚的可能性不大。绿色的文字在外的仰光三角戳比之此后的蓝色文字在内的戳子在中国邮件上要少见些,毫无疑问这是与41年以前实际上中国邮件经滇缅路出境的不太多有关。
$1099是令人吃惊的价钱,估计也出乎得标者的意料之外。我最后一刻下了近$200的价钱,连痕迹也没有留下。


陳兄,根據我的實物資料,經過仰光之後,應該走水路到新加坡經過馬六甲,繞道好望角到歐洲的。

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以下是引用麦国培在2008-11-6 9:40:10的发言:
黄兄肯定也有关注。顺祝黄兄新婚之喜。


謝謝麥老,最近事情多,是關注,但最後忘了時間下bid,不過這個價格,我怎麽都不會是我win的,所以忘了也好。最近花錢的地方多,忘記一些東西,也算是可以省錢,哈哈。。。

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以下是引用cannon928在2008-11-6 12:24:18的发言:
多谢黄兄指点,以前我对绕道好望角的水陆邮路没有足够注意。航空至南非达班再经开普敦走水路的(即所谓horseshoe航空邮路)固然不少。但水路至南非绕道好望角到欧洲的,则大多缺乏邮戳、检查等明确证据而难以确认。今年《集邮汇报》上陈文翔文章中一件42年美国寄成都中途退回的国际平信,贴有南非检查条,倒是比较确定的42年以后失败的例子。
下面这件航空到香港再水陆路寄法国的封,应该很幸运地在珍珠港事件爆发前离开了香港,但如何经卡拉奇到欧洲的则未可知,全程也花了近半年时间。

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確實,我掌握的例子也不是很多,剛好有一個從滇緬公路出境,既有仰光檢查,又有新加坡檢查的,但是好望角的部分,確實沒有戳記或者檢查條,所以並不能十分肯定,再走太平洋到北美轉歐洲,也是有可能的。

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哈哈,希望早日看到张先生的大作,在ebay上,张先生屡屡高价拍得一些抗战邮路精品,曾经为了一些心头好,大出血从张先生那里抢了几次,但是能力有限,还是希望看到张先生的大作,能够学习学习!特别张先生有关广东的部分,应该相当的精彩!

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以下是引用cannon928在2008-11-16 16:43:15的发言:

什么时候黄兄的宝贝再集中亮亮相就更好了。


哈哈,陈兄客气了,我的收集都是些小东西,暂时还没有精力去整理,有机会我们应该互相交流一下,我对陈雄的抗战邮路的东西也非常期待。

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以下是引用cannon928在2008-11-16 21:10:18的发言:
倒不是我自负,这几年在此方面能使我眼睛一亮的文章少之又少,不过只要有丰富的实例,也能使我受益良多,加深了对不少问题的理解.


呵呵,深有同感,陳兄,一些文章資料,都是零零散散,只能夠靠一些實際的例子來解釋。有一些理論資料也需要靠例子來證實。慢慢收集吧

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以下是引用麦国培在2008-11-16 20:53:55的发言:

看来真的有一位姓陈的,但不认识!

不好意思,“陳雄”是“陳兄”的筆誤!

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以下是引用麦国培在2008-11-16 22:12:37的发言:
我们等就是了图片点击可在新窗口打开查看


我們先等麥老操刀的書先出來,學習學習先!我想張永浩先生的實物,可以解開我們許多疑惑。

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