請教早期兩岸航空掛號郵史 航空, 上海

floyyed

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2012-2-16 08:51

郵票貼40錢四枚共1.6元
銷戳日期為 台灣省台北 8.6.35 以及上海 S.O.18 (18支局戳) 35.6.9
按照35.6.1開始的郵資平信0.7 + 掛號 1.0 +航空 1.0 = 合計應收2.7元
為何短收1.1元 未被蓋欠資還能交寄，這點並不清楚，
上海18支局戳很有趣

封面上本來寫航快 被輕輕的塗銷"快"字 外加掛號標籤

不知道有沒有朋友知道 為何短貼1.1元還能寄??

floyyed

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2012-2-16 22:51

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2012-2-16 22:51

今天來分享一件老台幣封

銷戳: 台北  (戊)  38.4.15
          上海        38.4.16 (應該是庚字戳)

航空掛號寄上海

郵資總共5200元
因航空資費 38.4.3由 800調整到 1100 (4月17號再度調整至2000)
中間又歷經38.4.13平信郵資調整至600掛號資費調整到1800

所以換句話說 航空掛號資費在38.4.13~4.16 出現了僅四天的短暫資費

這一封的資費是  1800掛號 + (600+1100)*2單位 =5200

floyyed

應該說美孚公司當初檔案管理很厲害也很完整

才會這樣整批出來一件不漏的

floyyed

郵件隔天就到 應該是走航空沒錯 不然航空會塗掉
航空+掛號就 2元了 就算是印刷品 加起來也是2.2元 顯然還是不對
外家信件書寫方式為三人為收件人 顯然不太像是一般印刷品

floyyed

如果是印刷品 原來正面航快字樣 塗去"快" 卻不加註 "印刷品"字樣就交寄
我是覺得有點奇怪啦 參考參考  

floyyed

回到原來的信封

郵票貼40錢四枚共1.6元
銷戳日期為 台灣省台北 8.6.35 以及上海 S.O.18 (18支局戳) 35.6.9
按照35.6.1開始的郵資平信0.7 + 掛號 1.0 +航空 1.0 = 合計應收2.7元


經查  35.1.14 郵政總局將原本的臺灣寄出的航空掛號資費由1.4調成1.6 (這次只有調航平跟航掛，其他沒調整)
一直到6.1  所有信件的資費都大幅調整 航空費本身也調成 1塊
很顯然這一件郵件被列為宣導期 採用舊資費計算 估計應該是宣導期的末期了