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脸红了,哪里是专家了。爱好而已,还只是停留在根据自己星零的收藏去应证书本知识的阶段啊。
其实民国的邮路不懂了,我没有收集过民国的封片。只是近年来对清代的国际邮路注意的较多,西伯利亚邮路正好是其中的一条重要邮路,所以有所了解。将其中的知识点应用于民初邮路还是适用的。[em80]
早在1909年,寄美国邮件就开始有走西伯利亚邮路了,不过这时基本上都是交天津(海路运至)或北京(不经上海,直接由京汉铁路至京)的法国客邮局转递。至于由奉天中转,则似乎是民国后了。
正巧这类片我收集有四枚,也一直在关注。800元确实很便宜。
邮路大家根据其上的邮戳慢慢都能拼凑,我就说说对2分邮资的看法。清时民初寄国外之明信片邮资为4分,而印刷品邮资为2分,这片是为逃避邮资,改明信片为印刷品之用。大家可见片正面“POSTKARTE”字样被划掉,其上另外标注有“printed”印刷品字样,当作印刷品寄递,以逃避欠资之罚。另此片为私人(非邮政单位)印刷而成,似乎当作印刷品倒也说得通,呵呵。
这里分析的其实有两条邮路。1、成都——宜昌——汉口——上海——天津(上海至天津一般走海路)(北京)——奉天。2、成都——宜昌——汉口——北京(经京汉铁路,一般在西伯利亚邮路第二次开通后,目前所见都在1908年后)——奉天。
因此,其中汉口经京汉铁路至北京只需2—3天即可到达,而汉口经上海再到天津或北京则约需5天到6天时间,因此,1908年后寄欧洲邮件自是以汉口——北京路为多见,经上海中转的反而是少见了些。
呵呵,说得跟亲身经历一样。