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发表于 2014-2-25 20:42
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珍闻--史上首次飞机送信
自行车
,
飞行物
,
热气球
,
嫦娥奔月
,
美国人
本帖最后由 爱邮客 于 2014-2-26 17:44 编辑
在古老而又遥远的年代,女娲补天、嫦娥奔月、或是普洛米修斯飞天盗火……这些数不清道不明的神话和传说,都是地球人期盼着升空飞翔的美好愿望和朦胧幻想。在此期间,人类经历了人绑鸟翅状飞行物飞行,热气球飞行,滑翔,弹射飞行等等,可惜都不成功,但积累了宝贵的经验。
1903 年 12 月 17 日上午 10 时 35 分,德裔美国人、自行车修造匠威尔伯.莱特和奥维尔.莱特兄弟在美国北卡罗来那州基蒂霍克一处叫做“斩魔山”的小山坡上,以重物下落形成的引牵力,将自制飞机“飞行者”号推离地面,进行了被世人公认的人类首次有动力飞机载人飞行!人类从此有了飞机。当时的首飞驾驶者为奥维尔.莱特。他在 12 秒的时间内飞出 36. 58 米远,当时的目击者有6人、并拍下照片作证。当日共飞行了 4 次,最佳飞行成绩为:续航时间 59 秒,飞行距离 260 米,飞行高度 3.8 米,速度 48 千米/小时。该机采用双层机翼鸭式气动布局,一台 12 马力的内燃机通过 2 副自行车链条带动2副空气螺旋桨。而飞行员则俯卧在下层机翼上操纵飞机飞行。飞机的翼展为 12.29 米,自重 274 千克。莱特兄弟与他们的“飞行者”号飞机就此名垂青史。而在此前,莱特兄弟对飞机之研究开始于 1899 年,并先后试飞过 3 架无动力的滑翔机。“飞行者”号飞机则于 1902 年冬季组装完毕。1903 年 12 月 14 日,在他们进行第一次试飞时曾因失速而坠落沙滩。莱特兄弟的飞机制造优势直到 1908 年才被欧洲的航空先驱们所打破。
中國的近代航空始見於清朝末年。1840年鴉片戰爭之後,國門打開,西方的大量學說涌入閉關自守了幾千年的中國,現代航空知識也隨之傳入,國內出現了許多介紹氫氣球、飛艇和飛機的文章及圖片。一些有識之士開始摸索中國自己的航空道路。1887年,天津武備學堂數學教習華蘅芳自行設計製造出了中國第一個氫氣球;1910年,留日歸來的李寶、劉佐成受清政府委託,在北京南苑建立了飛機製造廠棚,並於次年四月造出了一架飛機,但在試飛時因發動機故障而墜毀。
据法国星期天图片报1911年7月16日新闻,日前,美国纽约有一位费城来的商人,要即刻将一封信寄给他的一个商务朋友,可那人正巧坐上-奥林匹克-号邮轮已经出发到欧洲去了。一位在美国的英国驾驶员接受的送信任务,驾驶一架双翼机,在海上追上了该轮,坐在他后面的人把信投到该轮的甲板上,完成任务后安全返航。见图[attachimg]880370[/attachimg
要知道,当时飞机的性能还不足以对抗海洋的风雨,所以,这次壮举就被新闻人作了报道,而传播开来。
IMGP7601 (300x225).jpg
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2014-2-25 20:41
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发表于 2014-2-25 21:23
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tangyaohui888
谢谢
1911年1月15日,由曾任清朝侍郎、驻美大臣的粤人伍廷芳在上海提倡剪辫,时有4万多人参加剪辫大会,会场中间设有高台,周围为义务剪发处,10多个理发师持刀而待,现场只闻拍掌声、叫好声、剪刀声、被剪者相互道贺声一片,当日剪辫者有干余人。
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