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 京奉行动邮局是國際交換局，它與日人的南滿鐵路是在奉天站交換郵件，並不是直接在牛庄與日人的南滿鐵路交換郵件，所以此封回頭轉往京奉鐵路至奉天站，此封才會出現蓋了京奉車戳。

[此贴子已经被作者于2008-5-29 22:07:35编辑过]

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若要知道更詳細情況，請自行參閱火車郵戳通訊總74期。 

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  封上注明是经西伯利亚中转，並不表示当时邮路是通或不通的，
此只是寄件人註明希望由西伯利亚邮路寄遞而已 。

[此贴子已经被作者于2008-5-29 22:52:19编辑过]

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 以下是引用edward在2008-6-1 12:48:30的发言：

京奉第1（Ｉ）號行動郵局所銜接的是聖彼得堡及莫斯科以外開出的西伯利亞國際快車？

事實上 京奉行動郵局並不是與西伯利亞國際快車直接交換郵件，因京奉行動郵局僅至奉天，西伯利亞國際快車是至哈爾濱，兩者並未交會，其間由日本控制的南滿鐵路經轉，政治上有苦難言，因此用政治言語“銜接”所對應的列車，以避免直接使用與日本南滿鐵路交換郵件的事實，因此“ 京奉第1（Ｉ）號行動郵局所銜接的是聖彼得堡及莫斯科以外開出的西伯利亞國際快車”。

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 以下是引用fred在2008-7-6 19:23:55的发言：
没有英国的戳.我们如何知道是否实寄过?

那所有未有中轉戳或落地戳的封片全部要重新檢討了。