edwardtin

有甚麼看法？

edwardtin

當時中國已經加入郵盟，中國郵票是被國際承認，所以這個應該不是中華郵政的政策，也不是新疆中華郵政一時權宜之法。

edwardtin

謝謝大師資料
當時寄信人願意多付郵資，又加上那枚寄俄局指示戳，似乎不是一時之作，推測是求方便快捷之節衷方法。

edwardtin

中文是寄中國新疆疏附，外文則是瑞士Thalwil。

edwardtin

俄國客郵在新疆國際平信郵費多少？

edwardtin

按照实物看好像是10戈比。
edvardtin 发表于 2012-6-18 08:25

貼6分中國郵資應該是超重封，而中國重量單位郵資與俄郵的標準有沒有差別？做成中方超重，俄方正常的差別郵資封？

edwardtin

回复 14# 清邮路
似乎莎車沒有俄局，而寄信人想交俄局投遞，所以才出現莎車與疏附間交中華郵政轉送？

edwardtin

個人認為是寄信人刻的

edwardtin

個人推測這封混貼封是有其獨特歷史背景，若果貼足中國國際郵資，其郵路應該是先回廸化，因為當時新省實行嚴厲檢查，對外郵件會先回省府抽查。然後多經甘肅走上海或北京往歐洲，只有少數會經塔城，寄信人為免費時，才以這節衷又多付郵資的方法去走一條較為快捷的郵路。

edwardtin

如果能找到不同寄信人
edvardtin 发表于 2012-6-18 09:17

曾見過一枚1916年英吉沙寄客什俄局轉寄瑞典，副戳內容與一樓那枚大同小異，疏附改成客什。

edwardtin

为什么不合适？能给出理由吗？公开拍卖的物件，不能讨论？ebay的条款上有这点吗？
edvardtin 发表于 2012-6-18 09:37

您這個還好，我曾拿歐洲完結的成交郵品討論，竟然有人教我如何如何，不要拿這東西出來討論，要拿便要大家都知道的大陸拍行的東西來討論，恐怕別人往歐洲檢漏。
註：我沒有貼出拍品連接

edwardtin

回复 33# 清邮路
這種合作應該很微小，因為中國已經加入郵盟，只要貼足中國票，在新疆或中俄邊境的俄國際交換局便要辦理。

edwardtin

看來棄標的機會很高

edwardtin

呵呵，这枚封是两个郵局在接力寄送
清邮路 发表于 2012-6-18 17:24

這種接力只是寄信者一手導演，不是中俄郵局主動互補長短。
如這枚中美混貼封一樣，不是甚麼中美郵局一種協議間的合作方式。
http://www.p1878.com/bbs/viewthr ... &extra=page%3D7

edwardtin

1917，俄国发生二月革命（沙皇退位）及后十月革命（俄国内战，沙皇被处死），西伯利亚铁路不畅通。 ...
清邮路 发表于 2012-6-18 17:59

早前帖子我已提及早在1916年時，已有這類寄遞方式出現。另外，1918年3月間，中華郵政才公布往歐郵件不經西伯利亞鐵路。
還有，寄信人當然沒有違規，我還在28樓帖子上推測其理由。

edwardtin

這個有點不同，那時大清還未加入郵盟，西藏走國際郵路回國內其他地方，除貼足大清郵資外，還要混貼印度在藏客郵票。

edwardtin

再充點有關西藏混貼的原因，若果上海寄西藏拉隡大清郵局某人收，因著上海局是中英交換局所在地，互相承認對方郵票，便無須混貼香港郵票便可以經印度入藏，但是相反由藏寄回上海，因在南藏地區印度客郵局不承認大清郵票，便要混貼印票才能走海路寄上海。

edwardtin

我关心以后再出来一件相似的，会不会还是这价
清邮路 发表于 2012-6-18 18:31

若果我理解無誤，基於新疆郵檢，南疆郵件本可以不回廸化總局辦理便變成去廸化走一趟，（如沒記錯，當時好像南疆沒有設立中俄交換局，如經西伯利亞鐵路便要交塔城交換局。）廸化局便會以常規的內陸郵路經北京或上海出國。所以這封是新疆郵檢下的特定時空的郵史亞產品，很不錯，個人估會在2萬元內成交，但是卻超出意料了。

edwardtin

回复  edwardtin

西藏寄海外呢？
清邮路 发表于 2012-6-18 18:36

若經大清局寄其他國家，有兩種辦法，一如一樓那枚一樣，或貼大清郵票，由西藏大清局代貼印度郵票。所以這兩類混貼組合，早在1902年前常有法生，新疆這枚算是此類的異數郵品，還是有其郵史內涵。尤其是新疆郵史，總會與俄客郵及地地方政府的郵檢有關，這封算是新疆郵史中的精品了。

edwardtin

回复 59# 清邮路
真是可遇不可求精品，
絕對認同您對此封的評價。