edwardtin

1楼的做法，换在西藏也会发生。
清邮路 发表于 2012-6-18 18:52

相信成交價會不菲

edwardtin

最好待成交後才開帖討論，當然偶一而為之，我也很喜歡助欄推波，陝岸觀火，助咸立威...

edwardtin

回复 66# 清邮路

甚麼觀點？

edwardtin

不敢苟同
最基本中國已經是郵盟成員，寄出國的郵件無須俄國客郵首肯，所以不存在這類合作形式，不論在新疆、蒙古、東北、雲南等地。

edwardtin

回复 70# 清邮路
我提出的可能性是因新疆地方政府實行嚴厲郵檢，南疆地方的部份洋人（傳教士）為免郵件被運往廸化檢查，然後經北京、上海往歐洲，費時轉折，於是其節衷方法是先付新疆省內郵資並預貼俄國郵票寄去客什地區的俄國客郵局寄往歐洲。至於您的理據，也請您說說是否合理。

edwardtin

是甚麼雙重郵資？

edwardtin

新疆與其他省分的郵資算不算是雙重郵資？
另這雙重郵資與中華郵政有甚麼關連？

edwardtin

回复 77# 清邮路
第十四期台灣郵史研究郵文有關新疆俄國客史內，有介紹此明信片。

edwardtin

您是不是走神了？
清邮路 发表于 2012-6-19 19:26

您沒有實質地、具體地說出甚麼雙重郵資，惟有加點聯想力。

edwardtin

付了中國段郵資，中國郵局自然會寄去俄郵局，就像廣州有人寄信去沙面英國客郵局，廣州郵局也會寄去一樣，這與甚麼雙重郵資有甚麼關係？

edwardtin

这两件东西的目的地是欧洲，您喜欢绕弯而且没意义。今天不陪您玩儿了
清邮路 发表于 2012-6-19 20:08

我已經說出我的看法，您也可以直接說明您的心得。

edwardtin

回复 89# 肖万里
民國時那些新疆經西伯利亞寄回國內其他地方的郵件，只要貼足民國郵票，便可以寄出，這又如何解釋？況且中俄已在新疆設立交換局，無須另貼俄票，便可以經俄境寄往他國。那些混貼俄票的封片畢竟是少數，不能說成俄方不承認民國郵票。

edwardtin

回复 92# 肖万里
這枚也可以說是中美供各管一段，不知道應如何理解？
http://www.p1878.com/bbs/viewthr ... &extra=page%3D7

edwardtin

有趣

edwardtin

回复 97# 肖万里
有連接，可以看看，不用太天馬行空的想像，並且在大清時這類中美混貼封片價值不菲。

edwardtin

回复 101# 肖万里
票應該是寄信人預貼的。

總論提到的是因英國及美國實施由華寄回其本國之輕費，外人居於內地者，乘此便宜郵資，先將粘妥其本國輕費郵資後，外加粘上中國國內資費郵票之封皮，
再寄經各口岸客郵局或友代為辦理接寄。中國郵政特節通知各處客民，此仍有違國際郵章，希不違章。（總論上P64）

edwardtin

回复 104# 清邮路

1915年前呢？

edwardtin

日本中島八十一先生撰文於台灣郵史研究第十六期，文中提及1927年時新疆國際交換局有塔城、依爾克斯塘、吉木乃、霍爾斯果及蒲黎等五局。一枚於1914年12月9日由南疆喀什經塔城中轉寄丹麥，可想而知民初時南疆有部份寄歐洲郵件經塔城。另一封1917年10月22日由寧遠寄美國三藩市，寧遠雖然夠接近塔城，因著要被運回廸化檢查，此封便要經走甘肅至北京、奉天去美國。

edwardtin

清未民初新疆郵路圖

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2012-6-21 00:45

從此郵路圖看，若果在南疆交中國郵局寄歐美等地，似乎要繞大彎。其節衷方式是多付中國段郵費，轉交喀什俄客郵局出境；這種節衷方法是中華郵政與俄客郵局的協議還是寄信人之權宜之計？但是此情況據聞由1915年至1917年底發生，總論並無提及有此合作形式，是否是一廂情願認為是局間之合作？另據1921年總論提及自大清於新疆開辦郵政至民國10年，只提到塔城（1910年設立交換局）設位中俄國際交換局一事。既然塔城離南疆甚遠，洋人早應利用多付郵資交中國局轉給南疆俄客局，但是為何這類混票封出現於1915年後？似乎並不單純於中國郵局要交塔城交換局辦理的原因，而是因1914年一戰爆發後，新疆督軍借口省內各國洋人雜處，為保省內治安，向洋人實施檢查。是否因這措施，令南疆寄歐郵件被送至廸化，然後經走甘肅至北京或上海出國，致令郵件費時，所以南疆洋人為求方便快捷，多付郵費轉交俄客局代為辦理寄歐。同時間中國經西伯利亞鐵路寄新疆及蒙古郵件，因被俄方送去俄京受查，於1916年10月中華郵政宣布不再採用此郵路往兩省，寄信人若堅持則自成責任。可想而知，塔城作為新疆當時的唯一交換局，已失去其重要性，其國際郵局業務一落千丈，因此南疆洋人更要依賴這節衷方法寄信回歐洲，形成了獨特的南疆郵史？

edwardtin

依爾克斯塘位於喀什西邊之中俄邊境，那裡早在清未時設有俄客郵，一樓那枚封應該是經那裡往塔什干。1920年中華郵政才由喀什拓展郵路至依爾克斯塘，後來才設立交換局。