edwardtin

回复 113# 肖万里

客氣

edwardtin

升級精華版，人氣也蒸發了。

edwardtin

回复 117# 清邮路
等著您來道出另一版本

edwardtin

回复 120# 清邮路
套封才是不合法，如同信中夾信。

edwardtin

回复  edwardtin

我还在找资料啊。您在69楼的话未免有些武断，因为本帖的两件实寄品已经说明即便是中国 ...
清邮路 发表于 2012-6-22 16:42

新疆的雙重郵資是始於何年？是觀察這類封片得出的結論，還是有其他資料核對？查看總論找不到相關中俄郵局在新疆這類合作。

edwardtin

回复 123# 清邮路
我不是質疑這類封片的存在，只是問為何會出現。
按郵政章程，寄信人只要付足中國的國際郵資便可以經俄境往其他國家。
為何出現這情況，究竟是出於寄信人的主意，還是出於兩國的地方郵局的主意？
若是出於官局，則須要更嚴緊的查證，因為這是涉及正統的郵政史；
若是出於寄信人，則是涉及野史了，這樣便可以大膽地從當時新疆的環境推論較合理動機。

edwardtin

回复 125# 清邮路
基於甚麼原因是郵局蓋？

edwardtin

這枚是中島八十一先生郵文內的圖，希望能助您解開謎團。

edwardtin

好像都是同一寄信人寄出的，據中島先生說是洋牧師寄這些信件。
若果這兩枚明信片不是同一人或洋教士，其中一枚是某商家寄出，都是蓋同一枚戳，郵局蓋戳的說服力較強。
如同一戰早期，那些在東北的洋教士的家信中會蓋有“捎大西洋”的郵路指示一樣，這些戳都士洋教士們私刻的。

edwardtin

回复 133# 清邮路
郵局蓋的，會出現在不同的封皮或片上，若果是私刻，則會出現在個人或一個群體的封片上。

edwardtin

回复 135# 清邮路

我曾經一廂情願的認為“捎大西洋”是郵局蓋的，但是經過多次討論後，自已去找相關蓋此蓋的封片，在這過程上讓我學了一課，我正嘗試找那帖，可能會幫助大家對這類郵路戳多點印像。

edwardtin

回复 137# 清邮路
我不是質疑這條郵路，只是質疑在中國加入郵盟後，兩國官局有這類合作形式。因為貼了中國郵票便以可出境，寄信人為何要這樣多付郵資？當然那時南疆還未設立交換局，但是台灣郵史研究第十六期有這枚於1914年12月9日由南疆喀什經塔城中轉寄丹麥，既然在歐戰初期這類封能夠經塔城，為何其後那些教士又作出多付郵資的郵遞方式？難道是南疆地方兩國郵局的勾當？較合理的看法是寄信人的選擇，為避新疆郵檢誤時。況且，當時走西伯利亞鐵路還是較其他方式快捷。

請由31樓帖子開始看，討論的正是誰蓋郵路指示。
http://www.p1878.com/bbs/viewthr ... p;extra=&page=2

edwardtin

回复 138# 清邮路

此言差矣，當時中華郵政的南疆國際郵件基本上是經廸化往塔城或經甘蕭，郵路還是較暢順，反而東北亂局多，多國利益爭奪中東鐵路，常出現兵戎相見局面。

edwardtin

回复 142# 清邮路
暢

edwardtin

都是我的偶像
屌丝 发表于 2012-6-22 19:52

方填兩位亦是我的偶像！

edwardtin

回复 155# edvardtin
我沒說您是！
難道此地無銀三百両？

edwardtin

回复 157# edvardtin
減肥了？

edwardtin

我沒有這麼說

edwardtin

128楼是3件中唯一有中转戳和到达戳的。
经彼得格勒检查Петроград，走了西伯利亚。
斯德哥尔摩到达戳看上去是5月？为什么那么久？
清邮路 发表于 2012-6-23 02:20

一戰期間西伯利亞鐵路基本是快捷的，信件主要受阻於俄國郵檢或等候運出俄境等原因。

另外可以參考以下連接，這枚精彩及難得一見的與丹麥有關的一戰郵路封：
回复 310# edwardtin

edwardtin

回复 173# 清邮路
很細心收集資料