上海至日本首航 38.7.1 - 沦陷区政权邮史 - 沦陷区政权邮票

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发表于 2012-6-25 14:28 | 显示全部帖子

本帖最后由老孟于 2012-6-25 14:30 编辑

這封眼孰.好像幾年前就出現過.是張兄購得的吧.

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发表于 2012-6-25 15:32 | 显示全部帖子

1938年6月底.上海郵局便發布該消息.但通航日期一延再延.最後定在7月7日.也就是所謂支那事變一周年紀念日通航.7月7日首班機由東京起飛.當日到南京.7月8日再原程回日本.由南京起飛.經上海.福岡.大阪.東京.原計畫由大日本航空飛機飛行.不過初期由日本軍用聯絡機飛航.
此航線真正首航為7月8日.自是中國寄日本信函達成一日往復之目標.較先前海路費時3日省下2日.

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发表于 2012-6-25 15:45 | 显示全部帖子

老孟兄最近可购得什么好封？你的yahoo blog上不去。得要翻墙才能进去看看。
ausrising1 发表于 2012-6-25 15:27

張兄.近來多事.加之對日占郵史感興趣者無多.可能過不了多久便要宣告收工.以免浪費網路資源.又先前購入之大量日占郵品無現成圖檔.懶得掃描做圖.待有空有閒時再看看.

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发表于 2012-7-2 22:35 | 显示全部帖子

老孟兄，我在Thomas Boyle的“airmail operations during WWII"中，记载是38.7.1 从福冈直航上海。你说的 ...
ausrising1 发表于 2012-6-30 17:30

張兄提出這本2011年出版的新書我沒讀過.我引用的資料是日本郵家渋谷敏一先生1979年的老資料.如前所述.南京-上海-福岡線原定7月1日開航.6月底郵局發布消息.故此批首航封有不少是6月30日或7月1日受付的.然日期改至7月5日.故上海時報曾大幅報導此消息.故也有不少銷7月5日戳.不過就渋谷資料看.首班機為7月7日由東京起飛.同日抵南京.正式宣告此線正式運行.至於10月11日.則是1938年10月5日正式飛航之北京-天津-青島-福岡線.此11日乃華北與日本正式交換航空郵件之日期.　