石叻侯集藏分享- 民国邮资明信片篇 - 民国邮政用品 - 邮政用品

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发表于 2012-10-18 12:55 | 显示全部帖子

谢谢陈兄提点，是的。也是直隶的简称。

中国邮史研究会第170号会员- 侯鸿洲联系地址 : Block 112, Bedok Reservoir Road, #06-266, Singapore 470112. 博客:華洋郵務, http://blog.sina.com.cn/imperialphilatelic

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发表于 2012-10-18 15:54 | 显示全部帖子

谢谢欣赏方兄。
俄国十月革命爆于俄历10月25日。即公元1917年11月7日。
然，西伯利亚铁路完全中断使用为大约是1918初至1923年初。
据1923年中国邮政事务总论记载, 中华邮政于民国七年三月至
民国十二年五月十日停止办理任何经由西伯利亚铁路事宜。
此片其实尚可往北走经京奉铁路后经满洲里交寄或由京汉铁路往南行至汉口,
再往东至上海。由上海可东渡美国至欧洲或南下经苏彝士运河至欧洲。
其实封片上的任何戳记都很重要，对邮路的研究和探索尤为关键。

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发表于 2012-10-18 20:45 | 显示全部帖子

本帖最后由石叻侯于 2012-10-18 21:46 编辑

1917年帆船一版国际明信片, 天津府寄比利时改寄英国Bournemouth。
此片是寄给当时位于比利时的英国远征军炮兵部队人员。
但因此人当时不在比利时而改寄英国Bournemouth。
邮资符销以天津府1917年7月14日汉英半切圆形小圆戳。
由京奉铁路传递寄往比利时。有比利时第七营军邮落地戳但不甚清晰，
但可判读为1917年9月10日。然, 此片改寄英国Bournemouth，
销有英国伦敦1917年10月1日机戳和同日Bournemouth落地戳。
因时局不稳定，此片寄件人于明信片上部另特别注明“VIA SIBERIA OR QUICKEST WAY”。
意为“经西伯利亚铁路或最快捷邮路”。

天津府1917年7月14日汉英半切圆形小圆戳

京奉行动邮局1917年7月17日戳

比利时第七营军邮 (POSTES MILITAIRES LEBERPOSTERIU BELGIQUE)
1917年9月10日戳

英国伦敦1917年10月1日戳

英国Bournemouth 1917年10月1日戳

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发表于 2012-10-25 20:55 | 显示全部帖子

本帖最后由石叻侯于 2012-10-25 21:21 编辑

1917年帆船一版国际双明信片, 北京寄荷属东印度, Weltevreden。
此地离当时巴达维亚城十公里内。其时为欧洲人主要聚居点。
此片于1917年10月5日由北京寄发并销有两棵不同北京汉英半切圆形小圆戳。
途经上海销上海1917年10月11日汉英半切圆形小圆戳。
有荷属东印度, Weltevreden1917年10月25日落地戳。
邮程为20日。

北京1917年10月5日汉英半切圆形小圆戳

上海1917年10月11日汉英半切圆形小圆戳

荷属东印度, Weltevreden 1917年10月25日戳

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发表于 2012-10-25 21:24 | 显示全部帖子

每发一邮文，麦会总是第一时间回复。
真的是感动。谢谢。

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发表于 2012-10-30 20:48 | 显示全部帖子

谢谢先生提点。确是法国Beauvais。
此片背因无任何戳记，以至于无从确认邮路该如何走。殊为可惜。
西伯利亚铁路完全中断使用为大约是1918初。走此路线也或许可能。

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发表于 2012-10-30 21:17 | 显示全部帖子

本帖最后由石叻侯于 2012-10-30 21:29 编辑

1919年帆船一版国际明信片, 河南省鸡公山寄瑞典Goteborg。
此片销鸡公山八年二月十六英汉腰框戳。
途经上海分别销上海1919年2月19日汉英半切圆形小圆戳
和1919年2月20日汉英半切圆形小圆戳。其中一棵上海戳年份只单置“9”字。
旁另销有瑞典Goteborg 1919年4月27日落地戳。
邮程自上海费了近68日方抵达目的地。
因中华邮政于民国七年三月开始停止办理任何经由西伯利亚铁路事宜，
此片经上海由海路寄往欧洲为当时的最佳途径。但较为费时。

鸡公山八年二月十六英汉腰框戳

上海1919年2月19日汉英半切圆形小圆戳

上海1919年2月20日汉英半切圆形小圆戳（年份单置“9”字）

瑞典Goteborg 1919年4月27日

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发表于 2012-10-30 21:39 | 显示全部帖子

便宜小品。不敢搬门弄斧。

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发表于 2012-11-2 20:28 | 显示全部帖子

本帖最后由石叻侯于 2012-11-2 20:35 编辑

1919年帆船一版国际明信片, 山西解州寄美国芝加哥。
此片销解州八年七月十二英汉腰框戳。
途经北京销北京1919年2月17日汉英半切圆形小圆戳。
此片没留下任何进一步过路戳记和落地戳记。
另可发现，此明信片切割时或许有些小问题，
整个图案看似往下移。底部“财政部印刷局制”若隐若现。

解州八年七月十二英汉腰框戳

北京1919年2月17日汉英半切圆形小圆戳

百度解州;

战国属魏，《战国策》：赧王二十一年“秦败魏师于解”。汉置解县，属河东郡。
北魏太和十一年(487)改名北解县。北周废。故治在今山西临猗县临晋镇东南十八里城西村、城东村之间，遗址尚存。
隋大业九年(613)虞乡县自绥化故城来治，唐武德元年(618) 改为解县。贞观十七年(643)废，二十二年复置，属河中府。
五代汉乾有祐元年(948)置解州，治所在解县。宋沿用不改。金改为解梁郡、宝昌军节度，后仍称解州。
兴定四年(1220)移治平陆县，元仍治解县。明洪武初属平阳府。清雍正二年(1724)升为直隶州，领安邑县、夏县、
平陆县、芮城县。民国元年改解州为解县。1947年4月26日解放。1954年与虞乡县合并为解虞县。1958年并入运城县。
故治即今山西运城盐湖区解州镇。2000年6月14日，经国务院批准：撤销运城地区和县级运城市，设立地级运城市。
运城市设立盐湖区，以原县级运城市的行政区域为盐湖区的行政区域。区人民政府驻府东街。

解（hài）州古称解梁，是三国蜀汉名将关羽的故乡，即今运城市盐湖区西南15公里的解州镇，
镇西有全国现存最大的关帝庙，俗称解州关帝庙，系全国重点文物保护单位。

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发表于 2012-11-2 21:05 | 显示全部帖子

1919年帆船一版国际明信片, 山东济南府寄荷兰阿姆斯特丹。此片销济南府1919年1月27日汉英半切圆形小圆戳。因西伯利亚邮路已完全中断，此片改由海路寄往欧洲。途经上海销上海1919年1月30日汉英半切圆形小圆戳（年份单置“9”字）。片背分别销有法国巴黎1919年3月14日过路戳和荷兰阿姆斯特丹1919年3月18日落地戳。邮程自上海费了近47日方抵达目的地。
济南府1919年1月27日汉英半切圆形小圆戳
上海1919年1月30日汉英半切圆形小圆戳（年份单置“9”字）
法国巴黎1919年3月14日
荷兰阿姆斯特丹1919年3月18日

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发表于 2012-11-2 21:05 | 显示全部帖子

本帖最后由石叻侯于 2012-11-2 21:10 编辑

1919年帆船一版国际明信片, 山东济南府寄荷兰阿姆斯特丹。
此片销济南府1919年1月27日汉英半切圆形小圆戳。
因西伯利亚邮路已完全中断，此片改由海路寄往欧洲。
途经上海销上海1919年1月30日汉英半切圆形小圆戳（年份单置“9”字）。
片背分别销有法国巴黎1919年3月14日过路戳和荷兰阿姆斯特丹1919年3月18日落地戳。
邮程自上海费了近47日方抵达目的地。

济南府1919年1月27日汉英半切圆形小圆戳

上海1919年1月30日汉英半切圆形小圆戳（年份单置“9”字）

法国巴黎1919年3月14日

荷兰阿姆斯特丹1919年3月18日

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发表于 2012-11-9 19:41 | 显示全部帖子

回复 102# guojian2k

谢谢“guojian2k”的分享。那小小紫色戳是美国邮政检查戳记。
我觉得不是"军检戳"。

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发表于 2012-11-9 20:32 | 显示全部帖子

以此華工封為例 1917年12月20日上海掛號交寄，指明 Via America 美洲航綫，1918年2月14日法國馬賽落 ...
parisiica 发表于 2012-11-4 06:54

感谢先生上传附图佐证。虽说一战时期, 由中国寄出的大多数邮件都由上海东渡美国或南下经苏彝士运河至欧洲。但世事无绝对。如前所述, 西伯利亚铁路完全中断使用为大约是1918初至1923年初。日前拜读亚洲邮学家卷二(2011), 内有陈文翔先生论文”俄国大革命与内战(1917-1923)时期的中国对欧洲邮路”， 其中有一段提及… 1918年由中国经西伯利亚邮路寄往欧洲邮件非常稀少， 1919年至1922年间往欧洲邮路就完全中断。论文图5附有一件挂号信封佐证。那枚信封于1917年4月27日由湖南益阳寄发往北欧挪威。该封经京奉行动邮局铁路往哈尔滨, 由哈尔滨往俄国彼得格勒特并留下一紫色邮件检查戳记。然因一战关系, 此信封滞留好一段时间无法送往挪威。最终于1918年在西伯利亚铁路未完全中断前退回奉天。 并销有两颗奉天1918年4月17 和4月25日戳。因此件为挂号邮件，且无回邮地址信息， 中华邮政选择再以太平洋邮路经旧金山, 纽约(1918年5月29日)和英国寄往北欧挪威。信封左边有英国邮政检查封条。 以此封和之前所上传的封片来推断, 1918年之前往欧洲邮件, 其邮路看来路路皆可通。只是邮程的长短不同罢了。 每段邮路都那么的多姿多彩。 以上引述的使用，
尚未得到陈文翔先生的许可。但望先生莫见怪为是。

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发表于 2012-11-15 22:43 | 显示全部帖子

本帖最后由石叻侯于 2012-11-16 20:28 编辑

日前再翻看旧藏，发现一枚1918年1月份由上海寄往荷兰阿姆斯特丹挂号封。
此封貼帆船票叁分8枚和壹分2枚。邮资为寄国外十分资, 超重一个单位六分资外加挂号费十分。
总计26分资，符合。此封于1918年1月30日交寄销上海1918年1月30日汉英半切圆形小圆戳并于2月1日经津浦铁路行动邮局北上。
由于此封有些泛黄和陈旧感，部分销戳难以辨别。封背部中间叁分票之间有颗戳记，感觉应是满洲里或哈尔滨。
只能断定是2月分(FEB)无误。信封左边有俄国邮政检查封条和紫色检查戳记，
可以确定的是此封选择经西伯利亚邮路交寄。此信在俄国滞留好一段时间, 将近5个多月有余, 并于7月3日抵达英国伦敦。
英国邮政收到此件后再次临检并贴上英国邮政检查封条’4873’。
此封最终于8月5日抵达荷兰阿姆斯特丹。整个邮程费了近半年方抵达目的地。
真是苦了收件人痴痴的等待大半年。

1918年1月30日上海汉英半切圆形小圆戳

1918年2月1日津浦铁路行动邮局戳

2月“满洲里或哈尔滨”汉英半切圆形小圆戳

1918年7月3日英国伦敦戳

1918年8月5日荷兰阿姆斯特丹戳

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发表于 2012-11-16 20:27 | 显示全部帖子

本帖最后由石叻侯于 2012-11-16 20:34 编辑

谈完西伯利亚邮路, 容我再继续帆船一版国际明信片。
1920年帆船一版国际明信片, 湖南长沙寄美国洛杉矶。
此片销长沙1920年6月23日汉英半切圆形小圆戳。
途经上海销上海1920年6月28日汉英半切圆形小圆戳。
此片前后没留下任何国外转口戳或落地戳。

长沙1920年6月23日汉英半切圆形小圆戳

上海1920年6月28日汉英半切圆形小圆戳

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发表于 2012-11-16 20:44 | 显示全部帖子

本帖最后由石叻侯于 2012-11-16 20:51 编辑

1920年帆船一版国际明信片, 江西省南康府寄德国Freiburg。
此片销南康府九年三月三日英汉腰框戳。
途经上海销上海1920年3月6日汉英半切圆形小圆戳。
此片前后亦没留下任何国外转口戳或落地戳。

南康府九年三月三日英汉腰框戳

上海1920年3月6日汉英半切圆形小圆戳

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发表于 2012-11-19 18:55 | 显示全部帖子

谢谢楼上两位同好们的欣赏和肯定。

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发表于 2012-11-19 19:41 | 显示全部帖子

本帖最后由石叻侯于 2012-11-19 19:54 编辑

1920年帆船一版国际明信片, 广西省梧州荷属东印度Singosari。
此片销梧州1920年5月20日汉英半切圆形小圆戳。
于翌日经广州并分别销上两颗同日广州府英汉腰框戳（九年五月廿一)
和汉英半切圆形小圆戳(1920年5月21日)。
此片于6月1日抵达Malang。有Singosari 6月2日落地戳。邮程为13日。

梧州1920年5月20日汉英半切圆形小圆戳

广州府九年五月廿一英汉腰框戳

广州1920年5月21日汉英半切圆形小圆戳

荷属东印度 Malang 1920年6月1日戳

荷属东印度 Singosari 1920年6月2日戳

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