津浦鐵路大事記 香港

edwardtin

嗚謝香港陳進權先生無私提供寶貴資料

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中華民國紀元前十六年（清光緒二十二年／公歴一八九六年）
江蘇補道容閎倡議借美款修築鐵路，自天津至鎮江，名曰津鎮鐵路，嗣以美款不足，迄無結果，而英德代築之議起。

前十三年（清光緒二十五年／公歴一八九九年）
四    月：督辦鐵路大臣工部侍郎許景澄，幫辦大臣侯補四品京堂張翼與德華銀行，滙豐銀行，及滙豐所約之怡和洋行代中英公司簽訂建築天津至鎮江鐵路借款草合同三十五條，以庚子撆匪亂作，未及開辦。

前五年（清光緒三十三年／公歴一九0七年）
十二月：大學士軍機大臣張之洞，軍機大臣外務部尚書袁世凱，署外務部待郎梁敦彥與英德兩國銀行改訂天津浦口鐵路借款英金五百萬鎊合同二十四條，變更路綫，改由天津經山東安徽以達浦口，定名為津浦鐵路。
設津浦鐵路總公司於北京。

前四年（清光緒三十四年／公歴一九0八年）
二    月：設津浦鐵路北段總局及北段購地局於天津。
六    月：設南段購地局於江寧。
            全路與工，劃分南北段，以山東嶧縣所割之韓莊為兩段區分點，北段歸德國工程司承築，南段歸英國工程司承築。
七    月：設南段總局於江寧。
八    月：北段總局分設於濟南。
            良陳（良玉莊至陳唐莊）支線興工。
九    月：黃河橋興工。
            是年開辦路政學堂，旋改為北段路務實習所，及車務電報學堂。
            是年設醫院於天津、濟南、南宿州、浦鎮等處。

前三年（清宣統元年／公歷一九0九年）
六    月：裁撒濟南分局。
七    月：北段路務實習所歸併郵傳部鐵路傳習所。
八    月：勘定天津首站。
            良陳枝線竣工。
十    月：設北段購地駐濟辦公處於濟南。
十一月：淮河橋興工。
           是年設天津機廠及陳唐莊窰廠。

前二年（清宣統二年／公歷一九0一年）
三    月：良陳支線通車。
五    月：裝用電汽路簽。
六    月：裁撒車務電報學堂。
七    月：設印票所於天津。
八    月：督辦徐世昌、幫辦沈雲沛與英德兩國銀行簽訂續借款英金田百八十萬鎊合同二十三條。
九    月：設巡兵教練所於濟南。
十    月：訂定暫行運眞章程。
十一月：設巡警教練所於天津。
           本路與京奉鐵路接軌。

前一年（清宣統三年／公歷一九一一年）
三    月：訂定載客章程。
            南北兩段接綫通電。
四    月：臨棗（臨城至棗莊）支線興工。
            淮河橋落成。
            天津巡警教練所歸併濟南巡兵教練所。
八    月：南段工竣。
九    月：北段工竣。
十一月：裁撒北段購地局。
十二月：臨棗支線竣工。
           是年於浦口下關兩岸建築碼頭，設置渡江輪船。

中華民國元年（公歷一九一二年）
一    月：中華民國政府成立。津浦鐵路督辦大臣改為督辦。
五    月：兗濟支線竣工。
八    月：取消津浦鐵路督辦，裁撒總公所，於交通部路政司內設立津浦事務處，督理南北段總局事務。
十    月：裁撒南段購地局。
十一月 ：黃河橋落成，全路通車。
            兗濟支線通車。
十二月：南北段合併，全線統一。
           訂定津浦鐵路行車規則。
           開行特別快車。

二年（公歷一九一三年）
一    月：撒消津浦事務處，設津浦鐵路總局於天津，改南段總局為分局。設總辦一人，駐總局，會辦二人，一駐總局一駐分局。
             濼口至黃台橋支線興工。
六    月：臨棗支線竣工。
            濼口至黃台橋支線竣工。
            本路與膠濟鐵路互通貨運。
七    月：臨棗支線通車。
            濼口至黃台橋支線通車。
            利國驛韓莊間發生戰事，八九兩月客貨車一律停駛，至十月漸復原狀。
十    月：本路加入中日聯運。
            設編輯所，發行局報。
十一月：奉令改組為交通部直轄津浦鐵路管理局，總會辦改為局屒副局長。

三年（公歷一九一四年）
一    月：設總務處，帳務處，車務處，工務處，機務處，港務處，電務處，庫務處，地務處，醫務處，警務處，濟南辦事處，浦口辦事處等十三處。
三    月：購置飛虹渡輪。
四    月：本路開始與國內鐵路辦理旅客聯運。
九    月：浦口下關間駁運事務收歸自辦。
十二月 ：青島日德戰事發生，本路乘客銳減，特別快車暫行停駛。
            是年創設電話及電氣時鐘。

四年（公歷一九一五年）
三   月：本路與電報局訂立合同，接綫通報。
四   月：特別快車照常通行。
六   月：裁撒濟南辦事處，改設駐濟辦事員主任及辦事員。

五年（公歷一九一六年）
四    月：統一全路帳務。
八    月：接收兼管浦信鐵路。
十    月：部令公布津浦鐵路編制專章。本路遵設總務，車務，工務，機務，會計五處及各課，暨駐濟事務所，駐浦事務所。

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六年（公歷一九一七年）
六    月：復辟事起，客車停駛十日。
八    月：本路北段被水，路堤冲壞，至十月始恢復通車。
十一月：港務處改隸車務處，更名為浦口港務辦公室。
           裁撒工務處，於總務處增設考工地務兩課。
十二月：部令課設課長，廠設廠長，不必用主住員名目。事務員改為課員，分為一二三等。
           創辦浦鎮林場。
           飛虹渡輪踫沉。

七年（公歷一九一八年）
是年本路會同交通部鐵路同人教育會創設浦口，浦鎮，蚌埠，徐州，濟南第一第二，及德州等七扶輪學校，天津設扶輪中學一所。

八年（公歷一九一九年）
三    月：添開第一第二次快車。


九年（公歷一九二0年）
三    月：裝設過江水綫。
七    月：本路開始與國內各鐵路辦理貨物聯運。
八    月：裁撒駐濟事務所。
九    月：本路與各聯運路互通車輛。
十一月：部令公布貨車運輸負責通則。
十二月：購置澄平渡輪。

十年（公歷一九二一年）
一    月：訂定貨運負責施行細則。
三    月：創設職工學校。
八    月：警備隊改組，於管理局內增設警察處。
九    月：籌設浦口電氣廠。
十一月：設技術工役講習廠。
           是年將第一二次特別快車改為平浦間直達特別快車。
           是年添購藍鋼客車五十三輛。
           是年重要各站添設天橋雨棚。

十一年（公歷一九二二年）
六    月：部令裁撒副局長副處長課長等。
七    月：裁撒駐浦事務所。
八    月：泰安曲阜兩賓館開幕。
九    月：濟南賓館開幕。
            是年交通部將鐵路同人教育會收歸部辦，扶輪學校亦由部直接管理。
            是年組織職員工教育委員會，創設西沾，濟南，浦鎮職工學校。

十二年（公歷一九二三年）
五    月：港務改設專處。
            臨城刼案發生，警察處移駐兗州。

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十三年（公歷一九二四年）
七    月：浦口電氣廠通電。
十二月：添設副局長一員。

十四年（公歷一九二五年）
一    月：改警察處為警務處，復駐天津。
十一月：南北戰事發生，全路分裂，南京軍事方面於浦口設管理局。

十五年（公歷一九二六年）
七    月：定南北兩段區分及通車辦法。

十六年（公歷一九二七年）
三    月：國軍克復南京，仍於浦口設管理局。

十七年（公歷一九二八年）
一    月：津局失慎。
五    月：直魯軍北退，黃河橋被炸。
            錢宗澤任本路副局長。
六    月：國軍克復平津。楊局長承訓接收北段，於天津設駐津辦事處，全路統一。惟當時濟南案尚未解決，本路行車仍分兩段，北自天津至晏城，南自浦口至崮山。
十    月：孫鶴𦤎接住局長。
十一月：鐵道邰成位。
           是年奉南京交通部令本路各扶輪學校暫由路局接收管理。

十八年（公歷一九二九年）
一    月：黃河橋修竣。
            本路各扶輪學校收歸部辦。
二至四月：日軍退出濟南，客貨車先後恢復行駛。
五    月：成立    總理奉安典禮籌備委員會。十日中央執行委員會宣傳部迎櫬宣傳列車由浦口出發北上，二十六日   總理靈車自平開行循本路南下，二十八日平安抵浦。本路恭逄曠代盛典，謹醵金建設   總理紀念碑於浦口公園以留萬世瞻仰。
七    月：設無綫電台於浦口，濟南，天津。
八    月：部令公布國有鐵硌管理局編制通則。
十一月：創辦六合林場。
十二月：石友三部譁變，營業停頓。


十九年（公歷一九三0年）
一    月：恢復行車。
三    月：晉軍在天津設局，津濟段交通阻隔。設禁煙調驗委員會分會。
            組織規章審訂委員會。
六    月：設交大實習生甄考委員會。
十    月：全路復行統一。
十一月：遼寧加入聯運，平浦通車改名為京平遼通車。
十二月：開始裝設調車電話。
           是年創設貝工子女學校。

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二十年（公歷一九三一年）
二    月：本局奉令改組為鐵道部直轄津浦鐵路管理委員會，設立委員長一人，委員四人。以陳廷烱為委員長，張恩鍠，孫謀，錢宗淵，佘垿為委員。
四    月：部令張恩鍠毋庸兼任本路委員，遺缺以李嘉隆接充。
            工會成立。
            鐵道部派駐津浦鐵路總稽核室成立。
            設購料審查委員會。
            添設徐州無綫電台。
六    月：部令派盧佐為本路委員長，孫謀，錢宗淵，佘垿，李嘉隆為委員。

二十一年（公歷一九三二年）
一    月：部令派章𧙗為本路委員長，孫謀，錢宗淵，佘垿，徐朔為委員。
二    月：部令派邱煒為本路委員長，錢宗淵，佘垿，陸福廷，龔柏齡為委員。
             一日夜半，日艦砲擊浦口江面，本路管理委員會臨時推舉委員佘垿為浦鎮口緊急事務主任。
四    月：設技術業務改進研究會。
六    月：設財務委員會。
七    月：鐵道部路警管理局派駐津浦鐵路警察署成立。
            裁撒禁煙調驗委員會分會。
            設行車前事變審查會。
            中華全國鐵路協會浦口分會成立。
九    月：部令本路管理委員加派委員一人，以李浩駒充任。
            添設營業課。
十一月：實行貨物運輸負責。
           設化學試驗室。
           是年於沿綫設立職工補習識字學校八所。

二十二年（公歷一九三三年）
二    月：創設車站間訊處。
四    月：接收滄石鐵路工程局。
五    月：浦口禮堂落成。
七    月：完成全路調車電話。
九    月：添設公益課。
            加開津浦間三四次尋常快車。
十    月：首都鐵路輸濂完成，滬平直接通車。
            本路成立津浦館，參加鐵道道部全國鐵路沿綫出產貨品展覽第二屈京會。
            津浦鐵路員工消費合作社開幕。
            本路與膠濟鐵路實行負責貨物聯運。
十二月：添設衞生課。
           二十一年津浦年鑑出版。

二十三年（公歷一九三四年）
一    月：浦口電氣廠與首都電廠訂互惠合同。
二    月：籌設圖書室。
三    月：組織行車保安委員會。
四    月：組織津浦鐵路新生活運動促進會。
五    月：開始測量蚌埠至大通煤礦支線。
            本路成立鐵展第三屈平會津浦館。
六    月：創設南京天津兩營業所。
七    月：開始建築挹門中山路口輪渡碼頭。
九    月：成立材料委員會，取消購料委員會。
            本路新生活運動促進會撒銷前屈理事會及分會，改組幹事會及服務團。
十    月：開始建築各大站瞭望台及警鐘架。

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二十四年（公歷一九三五年）
一    月：開辦車務訓練所。
二    月：本路委員長邱煒病故，部令派本路總務處處長陳銘閣兼代委員長，
三    月：組織全國鐵路衛生運動大會本路籌備委員會。
四    月：成立浦口，蚌埠，徐州，臨城，兗州，泰安，德州，滄州，天津，十區消費合作社評議會。
七    月：部令裁撒總稽核室。
            本路成立鐵展第四屈青會津浦館。
八    月：審計部津浦鐵路審計辦事處成立。
十    月：奉部令津浦鐵路管理委員會着即撒銷，改為管理局，設局長一人，副局長二人，以鐵道部財務司司長陳耀祖兼任本路局長，陳銘閣周化人為副局長。
十一月：撒銷車務總段，改組為六段，直隸於車務處。
十二月：開辦齊窰車站。
           部令陳耀祖着毋庸兼任本路局長，周化人令派出洋留學，應免本職。同時令派楊承訓為本路管理局局長，並派京滬滬杭甬鐵路管理副局長吳紹會兼本路副局長，於是月十九及二十三日先後就職。

二十五年（公歷一九三六年）
一     月：裁撒車務訓練所。
             各站規章講習會完全成主。
             撒銷材料委員會。
             本局主辦會計人員改歸國民政府主計處委派。
             改訂本局處理文書辦法。
二    月：革新本路日刋。
            設貨等價研究會。
            實施全路職工識字教育。
            設立腳伕訓練班。
            舉行新生活運動大檢閱。
三    月：舉行新生活勞動服務。
            中山碼頭車站開幕。
            港務電務兩課奉令裁併。
            車務處設立調查室。
            開辦本局公役訓練班。   


～完～

edwardtin

客氣了，謝謝各位郵友。

edwardtin

寄德國科隆
銷票戳津浦行動郵局（1917年3月17日）＞
上海（3月19日）＞
國外郵路受阻戳＞
退回天津（6月22日）
退回原寄人＞
死信局（6月？）﹣拍行拍描述是11月6日

此死信局戳張著未有記錄。
當年錯失此封，萬般奧悔。

edwardtin

回复 31# 石叻侯
謝謝侯兄支持，才能感受到塞翁失福之感受。

edwardtin

繼續共襄盛舉

edwardtin

1909年(清宣統元年) 4月，津浦鐵路兗(州)濟(南)段及兗州府站動工興建，此片由兗州寄泰安津浦鐵路局，可惜看不清是那年干支，可能是1908年至1911年間寄出。
兗州與泰安屬德人興建之北段，北段於1909年由天津至山東德州業已開通，並於1910年初運郵。1911年正月（2月）濟南泰安間通車，三月（4月）延至大汶口，五月（6月26日﹣7月25日）延至南驛，閏六月（7月25日﹣8月23日）延至兗州。

edwardtin

津浦第二段五
初期津浦鐵路戳是無日期兩格木戳，上格為鐵路名：津浦、下格為路段：第二段及局號：五（參考林志明醫師著作“在中國鐵路郵政戳記1900﹣1957”）
值得一提的是一版國際帆片銷行動郵局的較為常見，銷其他火車戳卻是非常少見。

edwardtin

回复 41# 石叻侯
謝謝支持