在网上找的资料。
1945年抗日战争胜利后,百废待兴。1946年,原中华邮政总局对于业务积极改进,以“快”、“安全”、“普遍”、“服务”为四大原则。全国邮政局所原已遍设城乡都市,共有1700余局所。
为了加快邮件传递速度,南京邮政局所特设立赶班信筒、开办示范邮局、例假邮局、通宵邮局,试行投递区编号,减少邮递时间,力求南京的信件能够当目投出以方便公众。为加快邮件传递速度,方便距邮局较远之各机关单位及公众交寄邮件,中华邮政总局、江苏邮务管理局于1947年在南京率先创办了第一、二号汽车行动邮局,同年6月4日又增加第三号汽车行动邮局。
1947年2月28日,《中央日报》以“汽车行动邮局·明日起开始服务”为大标题,刊布了新闻以及汽车行动邮局照片。这类汽车行动邮局犹如一座小型流动邮局,办理各项邮政业务。汽车右边开辟有半圆形窗口3个,车头第一窗口出售邮票和印花;第二窗口收寄挂号、航空、快递函件及办理小额汇款,两窗之下没有平信、快信信箱各一个;第三窗口专收普通电报业务。
第一窗口前面还有活动公用桌一张,抽出可供书写及封信之用。窗上设有帆布篷,撑开能避烈日雨雪。车内邮务员两名、司机一名,办公桌椅等一应俱全。邮戳每车一个,戳为圆形,分上中下三格式:上格自右至左横排“行动邮局”(后改“汽车邮局”)四字,其下附(一)或(二)、(三),以区别路线;中格为“年月日时”;下格“南京”二字,戳直径25毫米。
这三辆汽车行动邮局,每日按时、按路线营运,经停地点如下:
第一号汽车行动邮局的路线是:江苏邮政管理局-回龙桥-中山北路立法院-行政院-交通部-大方巷兵工署-西康路监察院-美国大使馆附近-东瓜市金陵女子大学-天津路金陵大学-成贤街教育部-试院路考试院。
第二号汽车行动邮局的路线是:江苏邮政管理局-瞻园路内政部-府西街市立一中-钟英中学附近-洪武路介寿堂-明瓦廊劳动局-升州路西段-水西门外桥西-莫愁路明德中学-汉中门中正学校-中山路中央日报社。
第三号汽车行动邮局的路线是:丁家桥中央党校-高楼门公路总局-中山路司法院-明故宫飞机场-中山东路励志社-竺桥市立第二女中-林森路军事新闻社-国民政府-中山东路财政部-中山东路大刚报社附近。
这些汽车行动邮局其经济效益较一般邮局明显。到当年底,共收邮件121万余件,营业收入5.9亿余元(旧币),除去人员薪津油料消耗外,共盈利3.7亿余元(旧币)。再除去汽车折旧,也还有盈余,而且一辆可抵数邮局之用。南京解放前夕,汽车行动邮局停办。
1947年11月5日,中华邮政总局为了纪念该项事业之发展及广作有效之宣传,特发行特2《行动邮局及邮亭邮票》一套4枚,由中央印制厂北平厂以凹版印制。其中第1枚面值500元(红色)、第4枚面值1800元(蓝色)以停靠行政院门口之汽车行动邮局摄影为图案;第2枚面值lOO0元(灰紫色)、第3枚面值1250元(绿色)以上海中山公园门口邮亭民众购买邮票摄影为图案。 |