hart

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寄信人原以为一路航空要走 仰光---重庆---香港---美国。由于中行重庆飞仰光的航班经腊戍，故邮局把信直接投到腊戍搭中行，免了绕道。

hart

好像这条邮路是逆向的，除非是寄往中国的信件，这样走的并不多。

当时很多国内自由区包括香港的国际信件由重庆或成都到仰光搭英航（香港--仰光已停飞）或走海陆到美国等地。

太平洋战争之后，中航只能飞到腊戌，余程由陆路至仰光，自由区大多国际信件都走仰光，很多航空信也改水陆或走欧洲，非洲。 仰光沦陷后，只有驼峰航线了。


我的理解是如果不标明仰光---重庆--美国，那很有可能此信从仰光被改水陆到美国，或搭英航走欧洲到美国。

所以我认为这种由腊戌进中国再到美国的信件并不多见，对集抗战邮路是难得的东西。

hart

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谢谢，我原来也是见中国的信经印缅到美国的封多，但这件国外封经中国到美国，还特别注明经仰 ...
假师爷 发表于 2013-2-28 08:24

其实航空信当时仰光和香港连不上，反过头走中国到香港要比搭英航走埃及或欧洲要快的多。

只是我以前没见到这种在中国中转的信件，多见的是中国经此邮路出境。

hart

devhym 发表于 2013-2-28 09:28

谢谢，学习了。
这两个也注明经重庆----美国。

hart

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老美有写家信的习惯，有的每周一封。如果有几个住腊戍或附近的老美周周写家信并被保留下 ...
假师爷 发表于 2013-2-28 23:56

我同意devhym的看法，有重庆中转戳的不多，虽然理论上应有一些，但当时兵荒马乱，即使信上表明走重庆，但邮局也不一定会照办。