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回复 3# hart


    估計是過法國德佔區時被檢查，法國到達戳日期43年5月6日

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回复 8# blayer


   法文* 郵路不通，退回寄信人*副戳

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回复  麦国培


   和朋友讨论下，大致邮路有可能是上海经西伯利亚到法国，当时正是德国刚刚占领部分法 ...
blayer 发表于 2013-8-5 12:59

    大致邮路有可能是上海经海路而不是西伯利亞，因爲當時華北戰事吃緊（ＬＩＧＮＥ　Ｎ）從馬賽登陸法国，当时正是德国刚刚占领部分法國（西部、北部半個法國，包括此函的收信人地址，法國西部佈列塔尼港口城市）信函被擱置多時仍無法傳遞，銷＊退回，郵路不通＊戳，期間東綫開始吃緊，無法原路退回，只能進入大西洋，從紐約登陸，橫穿美洲大陸，再從三藩市進入太平洋，退回上海（逆向太平洋郵路）。太平洋戰爭又爆發，不可能再走太平洋郵路，只能走土耳其郵路，穿越法國德佔區時被檢查，最終到達法國西部港口城市（目的地）。

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已经退回上海了，在啥情况会重新寄递啊？
吴翔1 发表于 2013-8-6 06:45

    太平洋戰爭爆發後，日軍進駐租界，*孤島*時期結束。估計此函的寄信人，上海法租界霞飛路巡捕房警察已經離開上海
對於中華郵政而言，有二個選擇
1、作爲無着郵件處理
2、再次寄出
顯然是採取了第二種處理方式

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回复  parisiica

信件第一次到法国之后，是在当地停留一年还是在美国停留一年? 若在当地，为什么不在41 ...
blayer 发表于 2013-8-6 07:28

信件第一次到法国之后，是在当地停留一段時間（其實不到一年時間）,想方設法投遞，未果，最終銷*退回，郵路中斷* 經大西洋（花費了不少時間）、美國、太平洋退回上海
從美國三藩市至上海的太平洋郵路也花費了很久（假設42年的上海戳是落地戳），如果42年的上海戳是第二次投遞的出發戳則另當別論（可能是41年退回上海的，當時漏蓋落地戳）