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请教驼峰航线封

网上看到,成交价比较高。1940年8月上海寄仰光。
查了些资料似乎不是驼峰时期啊。请问懂这方面专题的朋友,
价值在哪里。谢谢大家。贴图辛苦,希望大家指教。
本也不太想贴,但是希望新年华邮网更红火。所以发帖请教。 KODAK 2.jpg KODAK 1.jpg
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管冉荣

那时只有渝仰线通仰光
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不是驼峰航线封,上海---------香港是水陆,在香港搭英航,经曼谷到仰光。
英航之后不久就停飞。
hart 发表于 2014-2-6 02:18



   40.8 那时好像英航也停飞仰光了吧
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回复  hart


   老兄真对此时期邮品有研究。谢谢指教另外还有一问。 日本占领上海以及其他沿海地区 ...
小熊猫 发表于 2014-2-6 10:43



   好像在香港沦陷之前是这样的。
李鑫:  高价收购凡带有1941年12月香港邮戳的任何国家的实寄封和明信片等邮品。

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本帖最后由 小熊猫 于 2014-2-6 10:44 编辑

回复 8# hart


   老兄真对此时期邮品有研究。谢谢指教另外还有一问。 日本占领上海以及其他沿海地区后,
上海到香港的信件后面都是走水路吗。
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回复  hart


   明白了。也许就是英航不久停飞的缘故。 所以拍价比较高。好几个中国买家在拼价格。    ...
小熊猫 发表于 2014-2-6 10:35



    水陆5-6天,此时上海---香港停飞。
李鑫:  高价收购凡带有1941年12月香港邮戳的任何国家的实寄封和明信片等邮品。

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回复 5# 老老肇

看到检查戳,马上就觉得是驼峰
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回复 4# hart


   明白了。也许就是英航不久停飞的缘故。 所以拍价比较高。好几个中国买家在拼价格。   估计驼峰的好找,这个时间点的反而比较少。组集的时候可以反映驼峰航线前的情况。
  如果上海到香港走飞机, 一般几天到? 此封水路走了6天。
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回复 1# 小熊猫
为什么认为这是驼峰航线封呢 - 驼峰航线应该42年才开始的.
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不是驼峰航线封,上海---------香港是水陆,在香港搭英航,经曼谷到仰光。
英航之后不久就停飞。
李鑫:  高价收购凡带有1941年12月香港邮戳的任何国家的实寄封和明信片等邮品。

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我也知道不是,但是驼峰也未必就贵,驼峰前的情况似乎也比较特殊。但是具体不清楚。
上海到香港看来是飞机不是船路了
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不是驼峰。
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