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上海宝山机要通信历史

 

    解放初期,县内机要通信由中共宝山县委管理,设机要交通班。由松江军分区机要通信科送来的上级机密文件,由县委收发室收件;转发至区的机密文件,由县委机要交通班专人送递。

 

   1957年4月划归邮电部门,开始时只设机要通信员1人,专司传递县以上党、政、军机关间的机要邮件。1958年11月,机要通信全由县邮电局办理。随着投递范围扩大,至1959年底,已有机要通信员6人,机要邮路5条,邮路总长度289公里,投递点从1957年的十几个增加到140个,出口机要文件5.07万件,进口机要文件4.81万件,分别比1958年增加了1.7倍和2.1倍。长兴、横沙两岛的机要文件派员押运,通过市轮渡到岛上码头,并分别在两岛指定兼职机要通信员负责投递。

 

   1961年9月,规定机要文件的收投范围、投递点收缩,机要邮路降为170公里,机要邮件包封由原来的2个频次减为1次。1962年出口机要文件1.52万件、进口 2.01万件,分别是1959年业务量的30%和41.8%。

 

   1968年起,机要邮件除宝山城厢用自行车投递外,其他逐步改用机器脚踏两用车和摩托车投递。至1985年,县邮电局机要组有机要人员5人,有二轮摩托车2辆、三轮摩托车2辆,机要投递邮路4条,分南片、北片、宝山城厢和两岛,邮路总长280.2公里,投递点285个。全年收、投业务量5.8万件,其中出口业务量2.6万件,年机要业务收入1.17万元。1987年机要收投业务量5.7万件,其中出口业务量2.02万件,年机要业务收入1.51万元。

何剑均 402号
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29日21点截止普四型邮简二件

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