hart

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1941年7月，美国虽持中立立场，但暗中支持国民政府，所以其装载援华物资的商船仍走太平洋，只 ...
肖万里 发表于 2014-10-19 20:47

    完全同意肖兄的看法：

此封是搭顺风船到印度，再换船到香港。没走仰光是因为没必要，还不如直接到香港了。走印度是因为当时美国虽还没参战，但英美有合同，美国把大批的军舰和商船租借给英国，其中一部分英国留在印度，这些商船经常往返于美印之间，为了不招惹美国，希特勒下令不需攻击这些商船。

其实在太平洋战争之前，来中国的平信走任何邮路都不奇怪，虽然太平洋邮路还畅通，但同盟国和轴心国相互攻击对方船队，包括商船，因为此时的商船大部分都是给战争运送补给的。所以很多信件在寻找安全的邮路。

太平洋战后，开始走仰光，仰光沦陷后，走渝加南线。缅甸全部沦陷后，从自由区来的信件，无论平信还是航空信只有走驼峰线了（塔城除外），而此时寄信时要求按航线贴国际航空邮资，故42年4月后国际平信很少见，记得GENEL曾在本网高价收购这时寄往美国和欧洲的平信。

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李兄，乘此聊点家常：我的大姨父（空军少将）是笕桥空军军官学校毕业生，曾公派去美国空军学习 ...
肖万里 发表于 2014-10-26 10:01

厉害，你有机会去台湾时，翻箱倒柜找一找，查查驼峰线到底什么时间开始和结束的。你们家文革应该算是个“台湾特务”聚点吧，受没受连累？还好，你外婆在有生之年和亲人团聚，走的无憾。

我想起电视剧（故梦）中的陆天恩，人复活了，家回不去了，死于望乡，最后只能灰带着魂回家。