法国邮轮N线-马赛-横滨当班邮轮实寄片

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发表于 2014-10-29 18:26 | 显示全部帖子

前一条是保尔-勒卡
后一条是三个火枪手中的达尔达尼央

珍惜己有，追求他无--堵建叔

法国巴黎大区好水市砖石路6号

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发表于 2014-10-30 16:32 | 显示全部帖子

交寄时没在中国

珍惜己有，追求他无--堵建叔

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发表于 2014-10-30 21:57 | 显示全部帖子

回复 5# 卡卡

谢谢

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发表于 2014-11-11 23:03 | 显示全部帖子

本帖最后由爱邮客于 2014-11-17 20:45 编辑

http://www.theshipslist.com/ships/lines/mm.shtml#laos
http://www.pwmo.org/faqphilatelie/Les-bateaux-avions.html

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发表于 2014-11-13 00:16 | 显示全部帖子

德国1917年2月1日开始的无限制潜艇战，对搭乘英法邮轮的华工威胁极大。当年2月法国”阿多斯“邮轮在地中海被击沉，500多华工丧身。后来者不得不绕道远行，旅途艰辛，一路上常有华工不忍痛苦蹈海自尽。
到达西线战场的华工，有9万6千人被分配到英国军队，3万7千人分在法国军队，1万人为刚刚参战的美军服务。他们的主要工作是战地后勤，比如维修道路、营房，挖掘战壕，装卸弹药，救护伤员，掩埋尸体，也包括进入英法工厂服务。1917年8月中国政府正式对德宣战后，又有部分华工加入法军，直接参加战斗。
两年战争中，14万中国劳工，有9千人阵亡或失踪，伤亡不可谓不大，对一战协约国胜利的贡献可圈可点。

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发表于 2014-11-17 20:34 | 显示全部帖子

本帖最后由爱邮客于 2014-11-17 20:44 编辑

http://marcophilie.org/tad-15-poste-maritime-1876.html

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