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談大清軍隊
夏大緯


想到大清早期軍隊及軍人,相信大多數人立刻想到的是(圖1)中的畫面耍刀弄棍,跟洋槍、洋炮似乎無法連想在一起,這也難怪一般看到的電影、電視劇畫面中大多也是如此,觀衆大約也習慣及接受了認為應該就是這樣,就算是在民國初期,一般百姓大概也認為就是如此吧,(圖1)的印製應是在民國初期,算是綜合了印刷及手工的結合,明片上先印製好中英文說明及簡單線條構成的草圖,再加繪上彩圖,如此較為容易及方便,算是按圖著色不需要技術及繪圖的功力,算是一種混合後的產品,原因應是可降低成本、且可較大量的生產有關,但也反映出了一些當時的社會映像,積弱不振的晚清末年,雖有了洋槍、洋炮但似乎還是每戰必敗,印像中小時候在學校讀歴史,書中所記載的大清時期,就是不停割地賠款,簽各種喪權辱國的條約,而這些題目老師都經常會考,因此要不停的背年代、什麼條約、內容如何,真是傷透腦筋,相信也讓許多小朋友恨透了歴史這門功課,隨著年歲的增長心境也有不同的變化,發現不論是盛世或亂世,追根究底其實真正源頭都在於「人」,因人而盛、因人而敗,即使船堅砲利國富民強,「人」在其位不謀其政也枉然,其次由「人」而延伸至最簡單的個體來說–「家」,自古即有名言–「齊家、治國、平天下」,如果一個「家」都不能管理好,還奢談什麼治國、平天下,而軍人、軍隊就如同「人」和「家」,没有一個好統帥再有最好的武器也是没用的。


根據少數存世的圖片及一些報導,其實清末己有官員力圖改革,由國外引進新式武器及訓練裝備新式的軍隊,但時間上恐較外國慢了許多年,另也有一說當時大清朝庭,寧願花大錢蓋頤和園及給慈禧太后過60大壽,也不願拿錢去買西式軍艦及槍炮,僅象徵性的點綴改良一小部份軍隊,除排斥改變之外還誤認「義和團」真有刀槍不入的功夫,難怪兵敗如山倒,這也証明少數「人」的愚昧,把國家、百姓陷於水深火熱之中,另大清少數改良新式配備的軍隊,不知是訓練不足或是保障只有滿人子弟才能當軍人(不知是否如此?據說當時朝庭官員或派往海外的留學生,大多有保障以滿人子弟為主,漢人大多被排斥在外或僅點綴少數幾個特例),如果真是如此難怪真正一上戰場就不堪一擊,似乎未聞有何輝煌的戰勝成積,詳細情況個人未予考據,還待對此有研究的郵友來補充,目前僅就個人收藏的相關圖片做簡單介紹。

圖1.jpg
2015-5-31 09:27


(圖2)為私片印大清炮兵部隊圖,該圖相當有名,私片上見有多種不同印製方式存世,有黑白或彩色印刷、不同印製公司等,清一次官片背後也見有印製,所見最早官片使用,曾見1897年銷戳清一次片存世,私片最早使用時間則還待考証,圖中的軍人都相當瘦弱,且頭上都包有頭巾(應是把辮子包在裏面?),早期國人甚少以肉類為主食,因此體格及體力有此一說會較差,不知是否如此?但所見該圖軍人確是相當瘦弱,打戰時如何能迅速移動或搬運炮彈或炮車?個人早期服役海軍救難艦,雖屬後勤艦隊並非戰艦,因屬同級救難艦中最新最大的,因此在船頭位置原本即配置有少見的三吋炮一座,平時偶而也要操練演習,己備一年一或二次的實彈射擊,因此也當過炮長了解其中的甘苦,雖平時就經常會模擬操練,但真正實彈射擊時新兵第一次上場,一聽到炮響(三吋炮聲音甚大,且近在眼前就聽到)就嚇得倒在地上者不乏其人,真正危險、要有胆量、要技術的是卸彈手(是否是這個名詞?由於己事隔多年不記得了),需要加穿特殊隔熱及保護前胸的衣服及手套,三吋炮發射完後會退彈壳,彈壳甚大除會有彈射出來的力量外且温度甚高,必需用双手去接到不能掉在甲版上(早期艦上長官是不允許掉在甲版上的,碰到嚴格及兇的長官,掉在甲版上那就有得被駡及再加強訓練了,目前是否還是如此就不知道了),接不好會撞擊到胸部或變成抱在胸前了,都有一些危險性,真正實彈射擊時,嚇得裹足不前、不敢上前去接的也大有人在,可見平時操練跟真正射擊有很大差異,而上戰場真正開戰更是差異大,如平時訓練就不夠、真正實彈射擊也少、模擬戰場上的演習也不多時,等真正上戰場時會赢的機率可說是微乎其微的,也難怪大清軍隊會輸,這些都是原因之一吧!(圖2)片背面註明為軍郵因此免郵資,銷1901.5.5日NO.2(所在地為北京)德國戰地軍郵站戳及軍隊檢查戳,寄德國有到達戳不清楚。

圖2.jpg
2015-5-31 09:27


(圖3)為私片印大清軍隊圖,該圖即較為少見,圖中的軍隊似乎在休息及保養武器中,槍枝均架在一旁地上,軍人的服裝跟上片不同,較為正式像軍服也比較俐落的感覺,頭上不再是頭巾而換成帽子,但似乎辮子還是存在?該片背貼德國在華客郵票5芬尼1枚,銷天津1904.2.2日德國客郵戳及軍隊檢查戳,寄德國1904.2.29日到達戳(不太清楚)。

圖3.jpg
2015-5-31 09:27


(圖4)為私片印大清軍隊圖,該圖同樣較為少見,圖中的軍隊似乎正在操練排列成一排,服裝應跟上片相同,該片背貼德國在華客郵票5芬尼1枚,銷天津1902.7.3日德國客郵戳及軍隊檢查戳,寄德國1902.8.11日到達戳。

圖4.jpg
2015-5-31 09:27


由(圖2、3、4)此3張明片來看,証明清末確是己有洋槍、洋炮,但八國聯軍一役還是惨敗,原本個人之前還收藏甚多銷德國戰地軍郵局、軍郵站、客郵戳等,各類八國聯軍時期的實寄片,印像其中還有其他種類的大清軍隊圖實寄私片,後因是私片未再保留、也未留影本就售出了,現臨時想寫此篇郵文才覺後悔未曾保留,大清軍隊的圖像在明片上曝光及存世的種類、數量,目前看來確是寥寥可數,由圖片可窺視及考據到當時的軍隊、軍人的服裝、武器種類等,也算是另類的歴史考証,且(圖2)片即是當時八國聯軍之役時期所使用的實寄片,如真是用圖中的炮兵部隊去迎戰,相信郵友都會覺得諷刺,大清朝庭不啻是拿雞蛋去碰石頭,會輸是不能怪他們的。


                              2009.3.13日完稿



該篇郵文原刊登於郵林季刊創刊號內(2009.9.15日出版)

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麥寮郵局首日片
夏大緯


報載資料:【雲林縣議會於515日三讀通過「雲林縣工商廠場禁止使用生煤及石油焦自治條例」,使得部分六輕員工心存危機感,害怕到時沒了工作而提出訴求,不過,台塑集團今(26)日發出聲明表示,其言行不代表公司意見,會積極輔導。同時也強調,公司會持續兼顧經濟發展、環境永續與居民健康為出發點,持續與縣府溝通。】。


另由維基百科內查到﹕第六套輕油裂解廠,簡稱六輕,是一座位於台灣雲林縣麥寮鄉的煉油廠,坐落於雲林離島式基礎工業區的麥寮區,由台塑集團開發與經營,19947月動工、1998年開始營運。其為中華民國第6座輕油裂解廠而得名,也是臺灣第一座民營煉油廠。除了六輕之外,台塑集團亦在該廠周圍興建與石油化學相關的數座工業設施,統稱為「六輕計劃」。】。


由上項介紹自然讓人聯想到~麥寮此處地方,而郵人關心的則為跟「郵」有關,想起我有收集一張麥寮郵局成立首日片,現即介紹給郵友參考﹕


(圖1)為4712月版2角平安片,銷台灣、四八年四月二十日八時、麥寮(癸)戳,及麥寮(207)、麥寮郵局成立紀念戳,背面另有「麥寮郵局、局長陳福田」章。

圖1正面.jpg
2015-6-1 10:41

圖1背面.jpg
2015-6-1 10:41



參考資料﹕報載資料及維基百科


                               2015.5.31日完稿

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談五色旗片的版式
夏大緯


前段時間方慶華先生在個人部落格內留言【夏先生您好,晚輩有位朋友有些關於五色旗片的疑惑,不知道大師能否化解。貼子發在清清網上。http://chch.tw/phpwind/read-htm-tid-12931.html先行謝過】,個人後回覆【方先生﹕您好!抱歉!星期天休息未看部落格因此今日才回信。由於星期一至六個人部落格都會上傳郵文或郵品欣賞等,因比大多時間都在忙著整理、寫稿、掃描等工作,較少時間上網,感謝告知訊息,大師不敢當大家互相研究,明信片的裁切確有長寬等不同情況存在,以3次片來說,邊框內的不同長度是版式,但邊框外的長寬即不是版式,因此版式還是以郵資符誌、中法文標頭、T字線等來區分版式為主,另去信傳幾張圖檔至您信箱提供您参考。
夏大緯
敬上  2010.10.4日】,上項文中提及該郵友所問,主要是跟五色旗明信片的尺寸大小較有關,後個人在清清網內,該項單元補充說明附圖如下【初步匆忙檢視舊藏,五色旗的裁切不論是長、寬,均有1至5mm的誤差存在,(這僅是由個人的新片對比得知,還未與實寄片對比,可能還有更大差異存在),附上2張不同長、寬對比圖即可得知差異(圖1、2),其餘郵資符誌、中法文標頭、T字線等版式、變異等不同,請郵友参考個人出版的書或郵史研究第20期。】。

圖1.JPG
2015-6-1 10:48

圖2.JPG
2015-6-1 10:48


明年適逢建國百年及辛亥革命百年,有關上項兩類的郵品,相信都因而特别受人重視,一些郵會、郵刊也以上項兩類做為徵稿主軸,而辛亥革命之役之後民國創立,初期來不及印製正式明信片,改用清四次片加蓋「中華民國」代替使用,到民國元年10月才正式發行「五色旗」明信片來使用,代表著漢、滿、蒙、回、藏五族共和,意義是非常的重大,該片為民國創立後的第一張正式明信片,且空前絕後也為我國僅有發行的一張國旗圖案明信片,值此時刻會受到郵友的重視,乃是天時地利人和、水到渠成的自然反映。


個人之前曾寫過一篇「辛亥革命到民國初年使用的郵政明信片」,刊登在郵史研究第20期(2001.7.20日出版)內,後也收錄在個人出版的「大清及民國郵政片封簡郵史」一書內,在該文中個人大致對當時所知的五色旗片的情況都介紹與探討了,該文之後至今如有新發現、新突破等,則期待郵友為文補充及更新,而對於當時該文中,對該版明信片的版式及變異情況介紹,事隔至今也己9年時間,目前彩色掃描、放大、畫質等,功能己不可同日而語,因此重新檢視舊藏再寫版式及變異情況,提供更清晰的圖檔給郵友参考。


五色旗明信片目前所知的版式分類、變異情況(圖3),大致可從下列方式來區分:

圖3.jpg
2015-6-1 10:48


A、從T字線右側文字來分﹕


從T字線右側文字來分,是最傳統及郵友較耳熟能詳的,由只、信字來區分可分為二版,1、只字下方不連接上口字、信字第三筆為橫線、法文標頭「CARTE  POSTALE-CHINE.」約長為71mm,2、只字下方連接上口字、信字第三筆為直線、法文標頭「CARTEPOSTALE-CHINE.」約長為70mm,(圖4)為T字線右側文字二種不同版式明片,(圖5)為只、信字2種不同區分放大圖。

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圖5.jpg
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B、從T字線來分﹕

    T字線可分為連接與不連接兩種,(圖6)為T字線連接與不連接二種不同版式放大圖,A、的兩種版式均有T字線連與不連的版式存在,如配合A、的分類,可再分類成4種不同版式存在,另T字線的橫、直線均偶有斷線(圖7),或直線扭曲不直(圖8)的情況發生,形成非常有趣的變異情況。

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C、從郵資符誌來分﹕


郵資符誌內上方「中華民國」四字,其中「中、民、國」三字,的左上方均為開口型式,近日重新檢視發現其中的「中」字,其左上方可分為不開口(或幾乎不開口、開口的縫隙很細)、開口(開口的縫隙較寬)二種不同(圖9),另郵資符誌的外框、內框等,有多處斷框、斷線等情況發生(圖10、11、12),另郵資符誌內五色旗四周光芒及下方波浪,其線條有粗濃、瘦細等不同,需再詳分變異不同者也可再分,郵資符誌內下方數字「1」右側,個人則收集到破版變異的情況(圖13),上項版式或變異的情況,均是發生在「信字第三筆為橫線」的版式之上,而「信字第三筆為直線」版式者,其郵資符誌的外框、內框等,同樣有斷框、斷線等情況發生(圖14),但似乎較「信字第三筆為橫線」的版式為少,但該版式則存在一些破版、少墨、多墨,或上述所談的「郵資符誌內五色旗四周光芒及下方波浪,其線條有粗濃、瘦細等不同(圖15、16)」,除個人所介紹者之外,應還有其他版式或變異的情況存在,由於實寄片其郵資符誌大多被郵戳所遮蓋,因此無法較易識别,否則應可更易辨識出更多版式,使得該片更加熱鬧非凡、花樣繁多,可憑添許多收集的趣味。

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D、從法文標頭來分﹕


依照上項介紹法文標頭「CARTE POSTALE-CHINE.」,可分為71mm及70mm兩種,此外法文標頭的第一字母「C」字,除一般正常者外也有特粗、破版、修飾特細者等3種情況存在(圖17),同樣非常有趣。

圖17.JPG
2015-6-1 10:51


E、從中文標頭來分﹕


個人之前郵文中並没有這一項,即然從新檢視舊藏再寫版式及變異情況,總希望能有一些新發現好更新舊有記錄,才能讓郵友有新的收獲,利用半天的時間重新把郵品,從頭到脚好好比對檢查一遍,也確是發現之前疏漏之處有進一步的發現,特此一併提供給郵友共享,中文標頭「中華民國郵政明信片」的「民」字下方,有無連接形成開口或不開口,及「明」字的「月」其第一劃尾端較短或較長,可分成二種不同版式(圖18),另中文標頭「中華民國郵政明信片」的「中、華」兩字有斷劃的情況,及「民」字下邊一撇尾端較粗的情況(圖19),及中文標頭「中華民國郵政明信片」的「中」字,有破版缺口的情況存在(圖20)。

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圖19.JPG
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五色旗的雙片個人之前郵文中,本以為由於其發行數量較單片要少許多,且雙片較單片也要貴許多,一般郵友應不會多收集雙片來做為分版,因此個人也認為應僅一種版式,或不可能有變異情況存在而未特别介紹,此次重新檢視舊藏,除發現個人所藏雙片均是T字線不連接者,是否有T字線連接者還待考証,而郵資符誌的外框、內框等,有斷框、斷線等情況發生,或破版、變異的情況存在,另中文標頭「中華民國郵政明信片」的「中」字有斷線情況存在,法文標頭也有斷線情況存在(圖21、22),除此之外是否還有其餘的變異情況存在,由於五色旗明信片目前在郵市中還算普遍,且價位對比大清片也算低廉,相信郵友如收集民國明片者,應多少都擁有一些,不妨抽空重新檢視自己的收藏,相信會有一些意外的收獲等著您,且在明年(2011年)為辛亥百年及建國百年,除清四次加蓋中華民國明片會受到重視外,此加蓋片還是屬臨時加蓋,如算正式印製則是五色旗片,另再隔一年2012年則是五色旗片發行百年,有此利多消息五色旗片的未來行情及趨勢,應是相當受人重視及曙目的。

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2015-6-1 10:54

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2015-6-1 10:54



参考資料﹕方慶華先生在個人部落格內留言


清清網


個人所寫「辛亥革命到民國初年使用的郵政明信片」

郵史研究第20期(2001.7.20日出版)

個人出版的「大清及民國郵政片封簡郵史」


                                   2010.12.2日完稿



該篇郵文原刊登於東方郵報第317期內(2011.1.5日出版)



後記﹕


民國帆船、國父片等,印製量大、分批印、當時印製技術等,存在著許多版式、變異等情況,此領域可謂還待郵友開發及探討,是頗值得郵友重視的,精典的當然以清三次片版式、變異為代表,其餘各版版式、變異的價格,則還委曲在實寄片之下,甚至有些還差異甚大,此點目前倒是有利於對版式、變異收集的郵友,但可能不久之後會逐步改變,2010年11月25日截標的布約翰拍賣,其中對一些版式、變異片,都特别放大刊出可見代表己逐慚重視及証明。


上項該文完稿並才投交「東方郵報」發表還未刊出時,即接到zhanbo先生的來信告知【夏兄,您好!最近看民國片版式研究很興旺,個人也將以前研究陸續貼出,與大家探討。以下是個人貼在華郵網上的小文:五色旗版式通常按照只字、信字、T線、法文和中文與郵資符志的框距等來劃分。此外,還有CARTE、ONE,CHINA、CENT等詞中字母的變體或破版。個人在此介紹一種郵資符志上的中文版式,“華字不連”。即指郵資符志上“中華民國”中的“華”字。普通版華字中間兩個十字與中間的豎劃相連接。而此特殊版則兩個十字均與中間的豎劃不連。分開的非常清晰。或為舊版破版所致,但恰好兩個十字都破版,因此也有可能是新的版。如圖所示(圖23)。此版式個人認為罕見,在此抛磚引玉。不知道夏兄覺得此種現象如何?是否也有看到過此種版式?另,有郵友覺得也可能是墨色過多所致,個人覺得如果有多幾片出現,可能能夠更好辨別。請夏兄指教,多謝。祝一切如意!順祈
郵祺】。

圖23.jpg
2015-6-1 10:54


個人回覆【非常高興收到您的信,剛初步檢查了一下我手中的新片没有發現,但相信我雖没有但應該有存在的,此種情況經過您的報導及介紹,如郵友也發現有第二片或更多片存世,應即是版式一種,目前個人認為可暫定為變異,此是個人看法。個人不久前才重新改寫了一篇「談五色旗片的版式」,己投稿出去大約是明年(下個月)1月5日會刊出,因此大約在1月10日左右就會刊在個人博客上,您可看看及批評指教,大陸郵友則待方兄代為轉貼華郵網應也可看見的,因此非常可惜無法把您的發現,也一併寫在我新寫的郵文內提供郵友参考,但相信應還有一些個人未寫到的版式、變異等(如您的發現),等著郵友來補充的。另手中有一張五色旗實寄片,剛發現其「中華民國」的「華」字,跟您的相反,它反而是斷線(或缺)在下方位置(圖24),這是我剛才發現的,也未列入我上項新寫的郵文內,可見還是有可補充之處的。我的回信也可煩請您貼在華郵網內,您發文之後做為回應,如此可提供大家互相交流及共同來探討五色旗片的版式及變異,麻煩您了,謝謝!】。


上項回覆被代為轉貼到華郵網不久,即接到姚天才兄的來電,告知個人所附的(圖24),同時也帶有「分」字多點(左邊箭頭所指處),之前個人曾跟姚兄提及寫了此篇新稿,後姚兄附來2張圖檔(圖25、26),詢問在我新寫的郵文中是否有此版式或變異,當時個人在所藏新片中搜尋並未發現,回電告知没有並暫訂為破版變異,且因已完稿就不加入等以後再補充,但在回覆zhanbo先生所附的(圖24),個人專心找「華」字、並未發現「分」字多點,經姚兄提醒才得知個人所集實寄片中,也有此「分」字多點,如此(圖24)的「華」字下方斷線、「分」字多點,至少已有2張存世、此2種變化應不是破版變異,而是固定的一種版式了,也借此機會補述記載提供給郵友参考。

圖24.JPG
2015-6-1 10:54

圖25.jpg
2015-6-1 10:54

圖26.jpg
2015-6-1 10:54


後zhanbo先生又來信告知【夏兄,多謝回應和指教。已經代為貼在華郵網上。今日我又貼一文,請指教:繼續抛磚引玉,再介紹一種五色旗郵資符志上的版式。個人稱為“斜線版”。普通版五色旗片,郵資符志中五色旗圖案及其四周的光芒線和下方的土地之間有一片空白。而此特殊版則在這片空白中,有一條小斜線。由於此處為大片空白,因此此小斜線非常清晰可辨。個人認為這應該是一個新版,或者屬於再版時所作的暗記?如圖所示(圖27)。謝謝!】,個人回覆【恭賀您再次介紹新發現,尤其能在實寄片郵戳不遮蓋、縫隙間找出更是不容易,五色旗片是國人自印的第二片(民國的第一片),相信印製經驗、技術、環境等都在學習改進中,因此會產生太多種變化,這也是個人愛研究的原因跟您算是同好,每次重新檢視都會有一些新發現,您較我細心多了,我都没有看得那麼仔細,佩服!再看舊藏新片没有該片,但也有一斜線跟您的方向不同及較短也可玆探討(圖28),在個人新寫郵文中有提到郵資符誌有重墨、輕墨之分,重墨者線條均較粗,也有人強調可再分旗竿是全黑、上半黑等差異(一般是中空的),個人則暫未分留待郵友探討,寄上斜線不同、郵文中線條粗細等變化2張圖(圖15),可代為公佈做為對您新發現的回應。】。

圖27.jpg
2015-6-1 10:54

圖28.JPG
2015-6-1 10:54


後zhanbo先生回覆【夏兄,多謝多謝。已經代為貼在華郵網上。很高興與您互動探討,這也是研究的樂趣之一。】,個人回覆【不敢當,對您的版式探討應該大力支持,如此熱鬧些也讓郵友關注共同來探討。】,後在華郵網內又見劉文祥先生貼文談及【見到此版對民國片的探討,很精彩。我也把手中的封片逐一的看一遍,也有一點小收穫。五色旗片的“收”字破損(圖29)】,及姚兄貼文談及【新片,越看越有勁,有多處特徵,有的是已找出公佈的,但多一黑短線,不知是否有其它片相同的(圖30)?】,可見五色旗片可兹再探討及研究之處頗多,郵友應還可有甚多新發現,等待著郵友們去發覺。

圖29.JPG
2015-6-1 10:54

圖30.jpg
2015-6-1 10:54



参考資料﹕zhanbo先生的來信及華郵網貼文


姚天才先生、劉文祥先生在華郵網的貼文及圖


                                   2011.1.3日補述

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談清3次郵清特殊版式
夏大緯


香港JOHN  BULL拍賣目錄第306期(2008.2.29日–3.2日截標),其內第699項郵品(圖1)說明為「1907 1c Green Postal Card Mint(CSS Pc–3,Han 4),116mm between framelines,left vertical stroke of“ching”breaks frame (Hantype C),Han’s variety is 118mm,thusthis a hitherto unrecorded variety for the“green cardspecialist”,Very Fine.  HK$2000–3000」,後該片成交價含15%佣金為港幣18400元(約台幣73600元),該片說明其引用的資料來源主要為韓目,但該項資料早己過時並不正確,個人早在1990年4月出版的「集郵彙報79年版」內,以「清一、二、三、四次片漫談」一文中就曾提出更正,後多次郵文中也有提及,最近一次則是在個人2005.8.3日出版的「大清及民國郵政片封簡郵史」一書,內「談清三次單片的特殊版式」一文中再次談及,該片正確尺寸應為A項117mm、B項2.75mm,其特殊之處用眼觀察不必用尺,即可得知的大約有3處,為「郵」字第一筆尾端尖細、破版、右下角三段邊框花紋斷框破版,這是原先所知、有圖可考的均有相同特徵,原個人所知有6張該片,此(圖1)為新出現的第7張,該片的裁切稍有歪斜移位及帶少許黄斑,不知是否因說明不夠清楚,讓人無法得知其真實身份,只有識貨的行家才知道該片?韓目流傳久遠深植人心,至今還常被人拿出引用,但隨後更新的資料如個人郵文,相信因為時間、郵刊流通不廣等因素,還是無法讓更多數郵友得知更新後的資訊,唯有看過及隨時注意新資訊的郵友,才能在郵市中撿到便宜挖到寶的,該片其最後成交價僅為港幣18400元相當便宜,被台北一位集片行家購入,個人在20多年收藏明片郵集過程中曾擁有過2張該片,一張於2002年拍賣中含10%佣金為台幣165000元(約港幣41250元)售出,一張於2004年拍賣中含10%佣金為台幣220000元(約港幣55000元)售出,由此可見(圖1)的價格真是委曲了,好片也需配上好的說明,最後則看有無識貨的行家了。

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台北亞太拍賣目錄第17期(2008.5.31日截標),其內第1803項郵品(圖2)說明為「清三次片117mm,符誌與上邊框距2.75mm,清字第三筆連接邊框,郵字破版,右上角及右下角如意花飾破版,同時右下角有三段邊框花紋斷框,加上裁切移位,罕見之清三次片特殊版式,此特殊版式目前發現未超過10件可参考夏大緯編著(大清民國郵政片封簡郵史)第164頁   20萬」,後該片成交價含10%佣金為台幣22萬元(約港幣55000元),打平了之前個人在2004年所出售的記錄,短短3個月時間內(圖1及圖2)其出售價格,確相差幾乎達到3倍之多,可見購入(圖1)片者確是行家及撿到便宜,但其有勇氣在别人没有注意到、或不願花高價購買時,確勇於投標才能有所獲的,此種情況在很多片封簡拍賣中都屢見不鮮的,另該片的售出其幕後功臣–亞太編輯人員也功不可没,除在編輯時來電跟我確定該片身份外,也在確定後把其「郵」字第一筆尾端尖細、破版(圖3)及右下角三段邊框花紋斷框破版(圖4)的特徵同時刊登在目錄上,詳細的說明配合放大圖兩者相得益彰更加突顯出該片價值,相信也因如此該片的高價售出,有甚多是拜正確的說明才能有此成積的。

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(圖2)片為原先個人郵文中,所提及的6片其中之1並非是新出現的,原為台北某郵友珍藏多年現才拿出拍賣的,至此該片至今所知己增加為7片,但其數量還是可稱得上是罕少,由於至今致少己有7片存世,且此7片的特徵均完全相同,隨著更多的郵品出現及特徵均相同,均可証明其確是特殊版式的一種,而非磨損趣味而已,且7片中至少有4片均經過正式的拍賣,獲得市場及郵友的認同高價售出,也屢屢証明郵友不但認同且市場行情看好,今後相信還會陸續再出現一些,但總數來說相信還是稀少的。


                            2008.6.11日完稿


参考資料﹕香港JOHN  BULL拍賣目錄第306期


集郵彙報79年版「清一、二、三、四次片漫談」一文


「大清及民國郵政片封簡郵史」一書


台北亞太拍賣目錄第17期


該篇郵文原刊登於東方郵報第251期內(2008.6.25日出版)

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土地銀行公產代管部
夏大緯


上網查資料在財政部國有財產署中區分署檔管內查到﹕光復後臺灣省境內之國有土地,多係政府接收之日產。原屬公共用、公務用、事業用之土地,經依規定程序,撥供各級政府機關(構)繼續為公用,故此類土地,以各直接使用機關為管理機關,負責管理,除少數機關因組織變更或裁撒致管理機關有變動外,公用土地管理機關甚少變動。接收之日產中屬非公用性質者,其管理機關最早為3411月成立之臺灣省接收委員會,其後經歷四次變動,依序為365月成立之臺灣省日產清理處,3811月設置之臺灣省公產管理處及419月設置之臺灣土地銀行公產代管部,至491212日本署成立,開中央政府設置國產管理機構之先河。各該機關成立、演變背景及經過分述如下:

  A.臺灣省接收委員會(3411~364月)

    3411月,臺灣行政長官公署與警備總司令部組織臺灣省接收委員會接收日產工作,以日人公有產業為主。嗣因居住臺灣省之日僑開始遣送返回日本,因數量龐大,內容又極複雜,於接收委員會下設置;日產處理委員會(351~364月底),專責處理日人財產接收事宜臺拓地清理處(351~3621日),負責處理臺拓地中由政府各單位接管後之賸餘土地。3621日撤銷後,原由該處經管之臺拓地改由臺灣土地銀行成立之「墾殖部」接管經營。日產標售委員會及日產清算委員會(357~364月底),掌理接收日產之估價、標售、及日臺人民合資企業及金融機構一切債權、債務之清算事宜

  B.臺灣省日產清理處(365~3811月)


日產處理委員會結束後,自365月起,公有財產之清理工作由財政主管單位接辦。日人私有財產之清理工作,另設日產清理處接辦,並設日產清理審議委員會,審議日產清理事項及糾紛案件,經辦業務,以出售動產及企業為主,房地產出租、出售為次。房屋基地之估價、出售業務,委託公產公物整理委員會代辦。

  C.臺灣省公產管理處(3811~419月)

    3811月臺灣省政府為劃一事權,提高工作效率,將日產清理處及公產公物整理委員會予以裁併,並改組為臺灣省公產管理處,隸屬於財政廳,掌理全省公產整理、日產清理事宜,其業務著重於加速出售房屋、基地及審查產權案件;並另設公產管理審議委員會,主持有關公產案件審議事項;復在各縣市(局)政府加設公產室(股)。40年秋,因部分縣市清理日產工作將近終了階段,爰經呈准採取分期結束辦法:409月,將澎湖、苗栗、臺中、臺南、桃園等五縣公產室(股)先行結束;411月,又將南投、雲林、彰化、臺北、臺東、高雄、屏東、宜蘭等八縣公產室(股)續予結束;同年7月,復將高雄、臺中、臺南、基隆市、新竹、花蓮、嘉義縣及陽明山等八個縣市局公產室(股)結束,該八個縣市局及臺北市之房地出租、出售業務,一律移交臺灣土地銀行接辦。同年9月底,公產管理處結束,將公產行政部門業務,移交財產廳公產室接辦;並將清理日產未了業務,一併移交臺灣土地銀行接辦。同年12月底,公產管理審議委員會亦予結束。

  D.臺灣土地銀行公產代管部(419~4912月)

    417月,臺灣土地銀行奉令接辦臺北市等九縣市局日產房屋及基地之出租、出售業務,呈准設立公產代管部承辦,並在高雄、臺南、臺中、基隆四市及花蓮、新竹、嘉義三縣及陽明山管理局分設辦事處,同年10月又接辦前公產管理處移交之企業及曰人債務清理及房地產囑託登記、移轉登記事宜。迨42年初,各縣市局境內尚未出售之日產房屋基地,經臺灣省政府核定,一律無條件撥贈所在地鄉鎮(市)公所,扶植鄉鎮公共造產;同年3月底,將花蓮、嘉義、新竹、陽明山四辦事處結束,其餘臺北、基隆臺中、臺南、高雄五市,因日產數量尚多,仍繼續加以清理。至4912月本署成立,所有日產清理管理業務遂由本署接辦。】。


由上項介紹可得知臺灣土地銀行公產代管部奉令接辦是在民國419~4912月此段時間,後民國4912月財政部國有財產署成立即停止,我有收集到一件實寄封,正好可佐証此段歷及及郵史,現即介紹給郵友參考。


(圖1)為臺灣土地銀行公產代管部公文封,背貼1.6元票銷台灣、四四年六月二日十九時、台北(戊一)戳,掛號寄當地正面銷同上戳,背另有台北(X)、四四年六月三日二十時、TAIPEI戳到達,封內原件還完整保留相當難得(圖1a)。

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參考資料﹕財政部國有財產署中區分署檔管


                           2015.5.31日完稿

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銷首航戳的帆船片
夏大緯


我國航空事業的發展起步較晚,至民國9年(1920年)57才算踏出正式的第一次首航,之後再陸續積極的發展,由拍賣及存世郵品來看,所見民國早期首航郵品大多為「首航封」,唯獨用明片來寄的「首航片」可謂極為罕少,此點1.可能跟早期郵人、百姓不喜歡用明信片來通信有關,2.明片體積小無法再多加貼紀念票、航空票等,因此集郵者大多捨棄而改用信封,好方便多加貼紀念票、航空票等來配合首航,3.集郵人因要以掛號、双掛號等郵資來交寄,勢必要多加貼甚多郵資,明片因無法多加貼太多郵票而被捨棄不用,姑且不論原因究竟為何,由古至今用明片來做首航郵品者,確是較信封、郵簡為少,此是不爭之事實,如今該類較少見的首航片,確也因此點特殊的身份背景,而受到識貨的行家重視,且越早期其郵品越是少見,頗值得郵友們重視及珍藏。


由上述的介紹可得知,我國第一次正式首航為民國9.5.7日,會使用到做為首航片的明片為帆船片,因此形成帆船片也跟民國早期首航產生關連性。


交通部航空管理處18年(1929年)78南京-上海首航﹕


(圖1)為帆船6分片另加貼2次航空15分票及帆船2分票,銷南京18.7.8日戳及首航紀念戳,掛號寄上海背有上海同日到達戳。

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中國航空公司20年(1931年)41415日南京-北平首航(途中經停-徐州、濟南、天津三站)﹕


(圖2)為帆船1分中法文標頭姓名版片(較少見),另加貼2次航空15分票及帆船3分暫作1分票,銷天津20.4.14日戳經北平,背面有北平20.4.14日戳,航空寄南京轉川沙20.4.16日到達戳,該片由途中經停的天津站寄出,再轉北平此種由途中經停站寄出的情況較為少見,一般均是由頭尾二站互寄的情況較多,另到達南京後再轉川沙的情況也少見。

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(圖3)為帆船2分中法文標頭姓名版片(較少見),明片左側加印「郵運航綫開航紀念、自北平至南京、經過天津濟南徐州、中國航空公司主辦」字樣,該種紀念片分來回2種,每種各印200張。

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(圖4)同(圖3)另加貼2次航空15分票,銷北平20.4.14日戳航空寄南京,背有南京20.4.15日到達戳,該種紀念片存世所見以新片為多,真正實際寄遞者極為少見。

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(圖5)同(圖3)另加貼2次航空15分票,銷南京20.4.15日戳航空寄北平,有北平同日到達戳,該種紀念片存世所見以新片為多,真正實際寄遞者極為少見。

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(圖6)為帆船2分中法文標頭姓名版片(較少見),明片左側加印「郵運航綫開航紀念、自南京至北平、經過徐州濟南天津、中國航空公司主辦」字樣,該種紀念片分來回2種,每種各印200張,該片跟(圖3)片即不同,改為「自南京至北平」字樣,另加貼2次航空15分票,銷濟南20.4.15日戳航空寄北平,背有北平20.4.16日到達戳,該種紀念片存世所見以新片為多,真正實際寄遞者極為少見,另該片由途中經停的濟南站寄出,此種由途中經停站寄出的情況更是少之又少。

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歐亞航空公司20年(1931年)53166上海-滿州里首航(途中經停-南京、濟南、北平、林西四站)﹕


(圖7)為帆船1分中法文標頭姓名版片(較少見),銷上海20.5.31日首航紀念戳,後加貼2次航空15分票銷上海20.6.29日戳,航空經九江20.6.30日,寄牯嶺20.7.1日到達戳。

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(圖8)為帆船2分中法文標頭名姓版片,銷北平20.6.2日首航紀念戳寄上海。

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民國早期由於航空事業的開展,才應運而生有首航片的產生,初期由於首航的次數、種類不多,相對的有關首航片也存世不多,除首航片之外後續使用非首航的「航空」片,同樣是稀少且彌足珍貴的如(圖7),原因是其「航空郵資」需要15分(等同可寄國內平信4封或寄國內明片8張),可說甚為昂貴一般人大概都不會選擇利用此方法來寄遞,因而早期「航空」寄遞的實寄片,會留存於後世的同樣數量並不多。


                            2007.8.19日完稿



該篇郵文原刊登於北縣郵訊第26卷第3期內(2009.6.15日出版)

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談禁止寄片拜年
夏大緯


郵友看到這個標題一定搖頭不相信,直覺上更是認為不可能,怎麽可能有此情況且違反民情風俗,雖然時代一再改變拜年風俗己逐漸式微及不那麽隆重,但還是有許多人維持著這古老的風俗習慣,在歲末隆冬之際寄上一卡一信互相問候,包涵著多少人情、友誼、關懷,在目前郵局大力鼓吹大家多寫信的同時,更該呼籲大家多付出一點關懷及愛心,讓這逐漸冷漠、疏離、淡泊的社會多一點人性。


近日翻查資料時意外的發現幾件早期郵政檔案公文,其上記載的內容為﹕「交通部郵政總局半公通函第245號
為函請飭屬勸令公眾停寄耶誕節及新年賀片由
查過去每逢耶誕節及新年、公眾多紛紛向各親友郵寄大批賀年、各地郵局以郵件數量突增、往往須加派大批人員辦理、抗戰以後各界交寄賀片者雖已較前減少、但仍有狃於積習未能免俗者、目前各地郵局人手缺乏、而郵件運輸又萬分困難、倘再有大批賀片交寄、難免妨碍重要函件之迅速運遞、本年耶誕節及31年新年轉瞬即至、希照附發新聞稿繕送各報館免費刊登、婉勸公眾勿再交寄、以節人力物力而疏郵運為要、此致
後方各管理局局長及辦事處主任
附稿一件
郭心崧
中華民國30年11月13日(圖1)」,之後續見公函如下﹕「交通部郵政總局半公通函渝業字第319號
(檔案戊字第15號)
為函請查照去年辦法勸令公眾停寄耶誕節及新年賀片由
查關於後方各地人手缺乏、郵件運輸萬分困難、應勸令公眾停寄耶誕節及新年賀片、以免妨碍重要函件之迅速轉運事項、前經30年11月13日半公通函第245號請
查照辦理在案、兹按本年耶誕節及32年新年、轉瞬即至希按照以前辦法、將新聞稿送請各報館免費刊登、婉勸公眾勿再交寄、以節人力物力而蘇郵運為荷、此致
後方各郵政管理局局長及辦事處主任
郭心崧
中華民國31年11月17日(圖2)」。

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之後又續見公函如下﹕「交通部郵政總局通代電第2943號
(檔案戊字第15號)
為關於禁寄賀年片事項電仰遵照由
後方各區郵政管理局及辦事處覽、查禁止印寄賀年片曾由行政院頒發「新年及春節節約辦法」規定(参見本局32年12月13日第2925號通代電)在案、所有國內就地投送各局互寄或寄往國外之賀年片均應停止收寄、如由信筒或信箱內檢出、統應送交就近之檢查機關處理、國際寄來者可准通融投遞、仰各遵照並轉飭所屬一体遵照。一面通告公眾週知並作成新聞送請當地各大報館免費刊登、其有外國語報紙發行地方(例如重慶)並應用外國語同樣辦理。郵政總局賀業渝印
中華民國32年12月20日(圖3)」。

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由上項3件公文可得知在抗日戰爭期間(民國26年至34年),由於郵件運輸不易,自民國30年底開始連續3年實施勸導停寄賀年片,且由(圖3)還可得知在32年底,連行政院都頒發了「新年及春節節約辦法」規定,該規定詳細辦法個人未查到資料,但由(圖3)中的記載「所有國內就地投送各局互寄或寄往國外之賀年片均應停止收寄、如由信筒或信箱內檢出、統應送交就近之檢查機關處理、國際寄來者可准通融投遞」,可得知到民國32年底時,國內可謂嚴格執行,等同「禁止」而不再是「勸導」,由於民國32年底時已是逐漸接近抗日戰爭的末期,各項民生物質、運輸等都更加困難,郵政當局為避免妨害正常信件運輸,政府當局不得不下令禁止寄送賀年片,此種特殊狀況對未身逢其時的我們來說,確是覺得不可思議及無法置信,但這確是當時的真實情況。


抗日戰爭期間(民國26年至34年),由民國30年底開始,國人因運輸困難而停止寄送賀年片,此賀年傳統延續傳承多年是中華固有文化,除國人外東南亞各國也行之有年,在翻找查尋有無可資佐証的郵品時,找出幾件當時在華日人寄回日本的賀年片,除証明日本人也有賀年的習俗外,且在戰争期間同樣不能免俗依舊持續,這些賀年片的寄出地區都是日軍所佔領之處,但自民國31.11.1日因戰事劇烈寄日郵件停止收取,直到35.12.30日才再恢復收寄明信片,此段歴史、郵史經由明信片也可得到印証,不是因為狀況特殊而禁止寄賀年片外,一般百姓(包含在華日人)還是會互寄賀年片拜年的,可見多年固有傳統深植人心不易改變。


(圖4)為國父2.5分片,銷上海1939年(民國28年)1月1日戳寄日本,背面毛筆書寫「謹賀新年」字樣。

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(圖5)為國父2.5分片,銷九江28.12.31日戳寄日本,背面書寫「謹賀新年」字樣。

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(圖6)為國父2.5分片,銷北京廿九年一月一日戳寄日本,背面毛筆書寫「謹賀新年」字樣。

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(圖7)為國父2.5分片另加貼1.5分郵資,銷山東濟南廿九年十二月卅一日戳寄日本,29.9.20日起寄日本明片郵資由2.5分調整為4分,該片郵資符合正確無誤,背面印有「謹賀新年」字樣。

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該篇郵文寫於即將到來的農曆新年前,但刊出已是新年後,農曆新年是中國人一年之中最重要的大事,尤其是遠在外地工作、讀書的人,都儘可能想盡辦法,不怕辛苦回家團圓過新年,報載大陸地區多省受暴風雪影響,交通運輸中斷影響返鄉人潮,而台灣地區也受經濟不景氣影響,失業人口增多無錢過年,不論最後結果如何,希望在2008年新的一年開始後,都能夠逐步改善讓大家都有一個美滿的結局。


                                 2008.1.29日完稿


該篇郵文原刊登於東方郵報第242期內(2008.2.20日出版)

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上海治安防範宣傳信
夏大緯


世界各國知名的大都市,除食衣住行等各方面需便捷之外,不論是居民或觀光客,也會特别觀心注意的就是治安問題的好壞,嚴重的則會影響到取消至該國觀光,相信世界各國都在努力改善,讓自已的國家或都市不會列名於此壞名單之內,整理郵品不知何時收集到上海2件治安防範宣傳信,别人好的我們可以吸取及做為借鏡,壞的則可以排除做為教材不要步其後塵。


(圖1)為上海市公安局浦东分局,寄出的「治安防范宣传提示信」,貼上海、2009.09.2212時、浦东商函26、中国邮政、¥000.40、沪G103郵資機券寄當地,背面印有「防范设施很重要、防盜铁门要关好、邻里关照更牢靠、发现窃贼速报警」等宣傳標語。

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(圖2)為上海警方所印的110信箱信,未使用就不清楚其使用時間,背面印有「上海警方提醒市民﹕当心飞车抢夺、遇到抢劫怎么办?、大声呼救、机智反抗、记住特征、及时报警110」等宣傳標語。

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                       2015.5.4日完稿

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談郵局發行的節約建國儲蓄劵
夏大緯


在中國郵刊第86期內,王學文先生發表了一篇「節約建國華僑不落人後」一文,文中對「節約建國儲蓄劵」的說明摘要如下﹕【民國28年10月10日郵政儲金滙業局,獨家創辦「節約建國儲蓄劵」,不久即引起熱烈迴響,業績頗佳,四聯(中央銀行、中國銀行、交通銀行及農民銀行)各行乃繼起參與發行,並將郵政儲金滙業局和中央信託局納入全國金融之「四聯總處」內,成為日後名震一時的「四行二局」。節約建國儲蓄劵的母法是依據28年9月20日政府公布的「節約建國儲蓄劵條例」,同年10月10日起,由重慶儲滙分局及東川郵政管理局開始發售,然後全國各地郵局陸續展開,節約建國儲蓄劵分為甲、乙兩種,初期發行面額計有五元、十元、五十元、一百元、五百元及一千元六種。郵政儲金滙業局首先單獨發行,後來中央信托局亦也單獨發行,之後中國及交通銀行又加入中央信託局發行行列,民國29年8月13日起三行開始聯合發行,農民銀行因狀況特殊,維持單獨發行。】。


王學文先生的上述郵文,以介紹海外發行及使用的「節約建國儲蓄劵」為重點,郵人愛屋及屋對跟「郵」有關的郵品,相信都會特别注意及收集,早期看見由「郵政儲金滙業局」發行的「節約建國儲蓄劵」更是覺得親切,個人也不例外因而陸續收集了一些,對當時在國內由「郵政儲金滙業局」發行的「節約建國儲蓄劵」,其種類、面額等也提出一些介紹給郵友参考﹕


(圖1)為郵政儲金滙業局發行的節約建國儲蓄劵大型甲種伍圓,中下處印「中國大業公司印」字樣,銷郵政儲金、三十年六月十日、重慶戳。

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(圖2)為郵政儲金滙業局發行的節約建國儲蓄劵大型甲種伍圓,中下處印「京華承印龍章造紙」字樣跟上項不同,銷郵政儲金滙業局、卅一年六月十三日、陝西分局戳。

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(圖3)為乙種節約建國儲蓄劵存根伍圓及拾圓,分别銷郵政儲金、三十一年十二月廿二日、洋縣戳及陝西、三十一年十一月二十日、洋縣戳。

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(圖4)為郵政儲金滙業局發行的節約建國儲蓄劵小型甲種伍圓2張,中下處印「中央信託局印製處」字樣,該劵另在右邊加蓋「鄉鎮公益儲蓄券三年滿期付本息、計國幣陸元柒角正過期不續計息」字樣,左邊加蓋「本券經重慶市鄉鎮公益儲蓄推行委員會第三推行處加章有效」字樣,下面一張左邊加蓋處用紅線註銷,日期分别為民國33年11月30日及33年10月31日。

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(圖5)為郵政儲金滙業局發行的節約建國儲蓄劵小型甲種拾圓,中下處印「中央信託局印製處」字樣,該劵原為拾圓另加蓋紅字改為「暫作伍圓」,日期為民國33年2月10日。

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(圖6)為郵政儲金滙業局發行的節約建國儲蓄劵大型甲種拾圓,中下處印「中國大業公司印」字樣,銷重慶儲滙分局、廿八年十月十日、存簿儲金戳,此為發行首日戳。

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(圖7)為郵政儲金滙業局發行的節約建國儲蓄劵大型甲種拾圓,中下處印「中國大業公司印」字樣,銷重慶儲滙分局、廿九年三月九日、存簿儲金戳。

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(圖8)為郵政儲金滙業局發行的節約建國儲蓄劵大型甲種拾圓,中下處印「中國大業公司印」字樣,銷重慶儲滙分局、廿九年五月二日、儲蓄劵戳。

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(圖9)為郵政儲金滙業局發行的節約建國儲蓄劵大型甲種拾圓,中下處印「中國大業公司印」字樣,銷郵政儲金、廿九年六月十一日、重慶戳。

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(圖10)為郵政儲金滙業局發行的節約建國儲蓄劵大型甲種拾圓,中下處印「中國大業公司印」字樣,銷重慶儲滙分局、三十年四月十日、儲蓄劵戳。

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(圖11)為郵政儲金滙業局發行的節約建國儲蓄劵小型甲種拾圓,中下處印「中央信託局印製處」字樣,該劵為完整全新未使用全聯較為少見。

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(圖12)為郵政儲金滙業局發行的節約建國儲蓄劵小型甲種拾圓,中下處印「中央信託局印製處」字樣,銷郵政儲金、卅五年八月九日、武戳。

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(圖13)為郵政儲金滙業局發行的節約建國儲蓄劵小型甲種伍拾圓,中下處印「中央信託局印製處」字樣,銷郵政儲金、X、南充年月日不清楚戳。

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(圖14)為郵政儲金滙業局發行的節約建國儲蓄劵小型甲種壹佰圓,中下處印「中央信託局印製處」字樣,該劵為完整全新未使用全聯較為少見。

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(圖15)為郵政儲金滙業局發行的節約建國儲蓄劵大型甲種壹佰圓,中下處印「廣西企業公司印刷廠印」字樣,銷郵政儲金、卅三年六月十五日、黟縣戳。

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(圖16)為郵政儲金滙業局發行的節約建國儲蓄劵小型甲種壹佰圓,中下處印「中央信託局印製處」字樣,該劵同(圖14)顏色不同,且中間印製的文字也不同改為「鄉鎮公益儲蓄款」,銷郵政儲金、卅三年十月卅一日、黟縣戳。

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(圖17)為郵政儲金滙業局發行的節約建國儲蓄劵大型甲種伍佰圓,中下處印「中國大業公司印」字樣,銷郵政儲金、三十年一月十八日、雩都戳及江西、三十年一月十八日、雩都戳。

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(圖18)為郵政儲金滙業局發行的節約建國儲蓄劵小型甲種伍佰圓,中下處印「中央信託局印製處」字樣,中間印製的文字改為「鄉鎮公益儲蓄款」,日期為民國卅三年九月卅日。

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(圖19)為郵政儲金滙業局發行的節約建國儲蓄劵小型乙種伍仟圓,中下處印「福建百城印務局印」字樣,銷郵政儲金、卅七年一月三十日、淳安戳。

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(圖20)為郵政儲金滙業局發行的節約建國儲蓄劵大型甲種壹萬圓,中下處印「中央信託局印製處」字樣,中間印製的文字改為「鄉鎮公益儲蓄款」,日期為1944.12.1日。

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由上項介紹可得知「節約建國儲蓄劵」,除分甲、乙兩種之外,還有大型、小型,印製公司不同,改為鄉鎮公益儲蓄券等不同,再加上面額也有不同,其種類花樣可謂也相當豐富,上項僅為個人所收集到的部份,應還有其他種類、面額等不同,個人僅拋磚引玉留待郵友補充更完整的介紹。



参考資料﹕王學文先生「節約建國華僑不落人後」一文


                               2010.6.13日完稿



該篇郵文原刊登於東方郵報第304期內(2010.7.7日出版)

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本帖最后由 夏大緯1 于 2015-6-3 08:52 编辑

物以稀為貴~

談清末民初寄日本郵資官片
夏大緯


東方郵報第139號(2004年3月1日出版)內郵文介紹,談及亞洲蘇黎世公司(ZURICH  ASIA)2004年1月29日拍賣目錄內第691項郵品(圖1)為清四次片銷九江1912年11月10日戳、經上海1912年11月16日戳及同日上海日本客郵戳、寄日本東京1912年11月20日戳到達,因僅一分郵資漏貼郵資半分,到達日本後被加蓋欠資一錢欠資戳,該郵品目錄估價僅1000-1200港幣,因多人搶標最後以29900港幣(約台幣拾參萬元)成交,花落台灣陳友安先生大清明信片郵集中,使其郵集更加錦上添花增色不少。

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近幾年來不論國內外收集、參展大清明信片郵集者可謂明顯增加,除浮出檯面己默默收集多年並參展者外,另外未參展也默默收集多年者更是大有人在,且除上項兩者之外,新血初加入收集行列者國內外也均有人,有此三股勢力的積極發展,近2年大清明信片價格可謂顯著提升不少,尤其稀少郵品更是引起眾人不斷搶標,相信台北2005年8月舉辦的亞洲國際郵展,將會帶領大清明信片身價更上一層樓。


其實相信收集明信片的郵友都知道,早期明信片不論是在當時的寄遞或現今存世的數量,都只有實寄封的千分之一左右甚至更少,如再扣除當時寄國內各地區使用者佔多數之外,寄國外地區的數量原本就所剩不多,而寄國外者如再詳分當以寄歐美地區為主,寄日本地區者可謂更是少之又少,而寄日本地區者又以當時大清的大城市或通商港口(如北京、上海等地區)寄出為主,偏遠鄉鎮、內陸地區想當然耳原本寄信使用者就不多,更不要說寄日本地區了,如此類推寄日本地區的明信片,恐僅佔存世明信片數量的萬分之一而己,當然此說主要是指清末民初使用為主,越早期存世數量越少,民國開始之後因通商、文化交流等需求增加,相信數量會酌量增加一些,但總體來說寄日本地區明信片,還是明信片中稀少及特殊的一環。


另大清時期跟日本郵政的往還,受制於早期大清郵政未加入萬國郵盟,處處受制列強的壓制及欺迫,直至跟各國陸續簽訂郵務協定後才得以改善,大清在1903年5月18日與日本簽訂郵件協定,並於1903年7月18日開始生效,寄日本明信片郵資由當時的肆分國際郵資收費,改為比照日本國內明信片郵資降低成為壹分伍釐,此壹分伍釐寄日本明信片郵資維持相當長的時間,直到民國14年(1925年)11月1日才更改為貳分,此關鍵性郵資承先啟後由大清延續使用到民國時期,有其歷史及郵史的重要及代表性,也是引起個人本次為文欲探討的主要內容,且由存世寄日本實寄明信片得知,除正規的壹分伍釐標準郵資外,存世另見有貳分及壹分郵資實寄片存世,匆忙之中趕稿僅就個人手邊現有郵刊翻閱、檢查是否有相同案例,但收獲並不多,現為文介紹如下:


A、寄日本標準壹分伍釐郵資片:


(圖2)清二次雙片的去片加貼蟠龍票半分,銷天津1906年12月28日戳及天津1906年12月29日日本客郵戳寄韓國,背手繪彩色中國平劇穆柯寨-楊宗保與穆桂英圖,寄日本郵資於1899年起包括朝鮮(韓國)及台灣,而寄韓國及台灣的明信片更是少於寄日本地區者。

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(圖3)清三次片加貼蟠龍票半分,銷廣州1908年6月17日戳及廣州信櫃戳,經上海1908年6月23日戳寄日本東京小石川,有小石川明治41年6月28日到達戳,清三次片寄日本地區者存世並不多,且該片另銷有廣州信櫃戳較為特殊、也是中文書寫的實寄片存世數量也並不多,另翻閱黃元明先生所著「清代第三版明信片」一書,書內附有多張清三次寄日本實寄片介紹,但均為標準的壹分伍釐郵資並無例外情況。

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(圖4)清四次片加貼蟠龍票半分,銷常德戊申九月初五(1908年9月29日)干支戳、經湖南岳陽戊申九月初八(1908年10月2日)干支戳、江蘇上海戊申九月十五(908年10月9日)干支戳、上海1908年10月9日中英文小圓戳及上海1908年10月10日日本客郵戳,寄日本高知明治41年10月14日到達戳,該片除由常德寄出較為少見,且郵戳、郵路都清晰可考頗為難得。

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(圖5)清四次片加貼蟠龍票半分,銷開封(壬)己酉八月初五(1909年9月18日)干支戳、五號信筒圓型小戳、參字信差圓型小雙圈戳、經上海1909年9月23日中英文小圓戳及上海不清楚日本客郵戳、寄日本名古屋有名古屋明治42年9月28日到達戳及名古屋千塚同日到達戳,該片也是由較少見的開封地區寄出,郵戳、郵路也都清晰可考,且另有五號信筒及參字信差兩種小戳也頗為少見,增加郵史考証價值,另在張愷升先生所著「中國郵戳史」第十冊第458頁內,發現也有類似一片,但非常可惜加貼的郵票脫落遺失(圖6),同樣銷開封(壬)己酉六月初五干支戳,日期較前片早二個月寄日本,該片上也銷有極為相同的九號信筒圓型小戳及貳字信差圓型小雙圈戳二種,跟(圖5)的五號信筒及參字信差戳差異之處就是其中數字不同,頗為湊巧難得,而此二種小戳是否真是歸類為信差戳的一環,或是另有其他代表意義,還待郵友大家共同考証解答。

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(圖7)清四次雙片的去片加貼蟠龍票半分,銷湖南醴陵己酉冬月八日(1909年12月20日)干支戳,經長沙己酉冬月九日(1909年12月21日)干支戳、上海1910年1月3日中英文小圓戳及上海不清楚日本客郵戳寄日本名古屋,該片同樣是湖南醴陵較少見地區寄出,且較特殊的是干支戳中月份為冬月,且由1909年底跨越到1910年初到達較為特殊。

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(圖8)清四次片加貼日本壹錢五厘郵票(日本壹錢五厘等於大清壹分伍釐),銷奉天1911年1月12日日本客郵戳寄日本東京,根據李頌平先生「客郵外史」書中對東三省之日本客郵有下列記載:「日本在東北設立郵政機構、既未經我國之承認,又無條約之根據。」,可見日本對大清的欺辱,該片雖為清四次片,但寄信人直接貼用日本郵資、直接銷奉天日本客郵戳、且清四次片郵資符誌處同樣也直接銷有較不清楚日本客郵戳後,直接經由日本客郵局寄出,對大清郵政視而不見如同不存在,侵略主權可見一斑。

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(圖9)五色旗片加貼帆船票半分,銷泰興縣三年七月十三日戳,經上海1914年7月15日戳及上海1914年7月15日日本客郵戳寄日本橫濱。

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(圖10)五色旗片加貼帆船票半分,銷蘇州三年十一月二十七日戳經上海1914年11月27日戳,寄日本橫濱1914年12月2日戳到達,(圖9、圖10)兩片及類似明片,均為數年前開始陸續流入郵市中,且均為寄日本橫濱同一家公司,所見使用年份由民國三年持續使用到民國四年較多,且大多為江蘇一帶寄出者較多、其他地區也有但較為少見,也幸虧有此批明片的流出,才使寄日本郵資片數量較多一些存世,但該批明片美中不足之處乃是當初恐因黏貼存檔的關係,大多在明片的左邊或右邊留有黏印後的痕跡,形成該批明片品相有好有壞差異頗大,除該批寄日本同家公司明片之外,其餘非關該批寄日本地區的明片,其存世數量還是相對稀少的,且價格要較該批明片高上許多,所謂物以稀為貴是有道理的。

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B、寄日本貳分郵資片:


寄日本明信片除標準壹分伍釐郵資之外,另見有貳分明信片郵資存世者,其形成的原因可能有二,1誤貼(多貼半分郵資),2大清郵政自1904年9月1日起至1910年8月5日止,當時的「國內信函郵資」為貳分,寄信民眾或各地大清郵局人員搞不清楚,把其當做國內信函郵資貼票後使用,因此加貼壹分郵資成為貳分,此二點形成原因均有可能,或是另有其他原因?孰是孰非還待大家考証。


(圖11)清一次片加貼蟠龍票壹分,銷江西九江丙午二月二十六日(1906年3月20日)干支戳,經上海1906年3月23日中英文小圓戳及上海同日日本客郵戳,寄日本岐阜縣明治39年3月28日戳到達,該片為清一次片且於1906年寄遞,並由江西九江寄出此三種身份都存世不多,且郵戳、郵路都清晰可考,而其郵資為貳分更是較為特殊。

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(圖12)清一次片加貼蟠龍票壹分,銷江西南康府丙午三月三日(1906年3月27日)干支戳,經江西九江丙午三月四日(1906年3月28日)干支戳、上海1906年4月2日中英文小圓戳及上海1906年4月4日日本客郵戳,寄日本岐阜縣明治39年4月9日戳到達,該片同(圖11)片大致相同,但一為江西九江寄出、一為江西南康府寄出銷戳地名不同,但其郵資同樣為貳分。

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(圖13)清二次雙片的去片加貼蟠龍票壹分,銷漢口1905年4月29日中英文小圓戳、經上海1905年5月3日中英文小圓戳及上海1905年5月4日日本客郵戳,寄日本大阪(OSAKA)有大阪1905年5月9日戳及大阪難波明治38年5月9日戳到達,該片同樣為貳分郵資,但寄出地點為漢口,且寄遞年份較早為1905年也是相當少見。

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(圖14)清二次雙片的去片加貼蟠龍票壹分,銷上海1907年4月23日中英文小圓戳、經上海1907年4月23日日本客郵戳,寄日本神戶(KOBE)1907年4月27日戳到達,該片同樣為貳分郵資,但寄出地點為上海,另寄遞年份也不同為1907年。

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(圖15)五色旗片加貼帆船票壹分,銷蘇州三年十月二十九日戳經上海1914年10月30日戳寄日本橫濱,由(圖11至圖15)共有5片,由寄遞地區來看有江西九江、江西南康府、漢口、上海、蘇州等共5地區均不同,使用年份則有1905年、1906年、1907年、1914年共4種不同年份,年份相當分散並未集中在某一年份,但其共同之處卻均為貳分郵資頗為奇特,真是誤貼還是大清各地郵局對寄日本明信片郵資的認定,誤為比照國內信函郵資而收費?還是另有其他原因存在?還望郵友大家共同來探討及解答。

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C、寄日本壹分郵資片:


寄日本明信片郵資除所見壹分伍釐、貳分之外,另見有僅貼壹分郵資者存世,其形成的原因可能有三,1漏貼(少貼半分郵資),如此則可能被罰欠資、加蓋欠資戳記而存世,2漏貼但未被發現或漏貼而未被罰欠資,此二種情況似乎較不可能,因大清及日本兩地郵政人員都會檢查,3壹分即為正常郵資並未漏貼,因此並未被罰欠資也未加蓋欠資戳記而存世,此點是否有可能?所見該類郵品確是有存世,雖相當奇特且珍罕稀少,其形成原因根據「中國郵資」一書內記載,1910年2月9日簽訂、1910年4月1日生效之中日互換郵件協定(替代1903年之代寄郵件暫行辦法)、內第7條第2款規定:「凡郵件發自中國,己按設在中國之日本郵便局所規定之資例,預先貼足中國郵票,寄至日本、高麗、及關東租借地者,日本郵便局應即免費投遞。」,按照此條規定透漏出,只要是各地在華日本客郵局認定其壹分郵資符合規定即免費投遞,因此並未漏貼半分郵資,且經由大清、日本兩地郵局都認可,否則難逃兩國郵政人員的監督,形成即未被罰欠資也未加蓋欠資戳記而存世,此種特殊情況目前由存世郵品得知數量非常罕少,只是偶然的例外,還是郵局人員未遵照新的規定或對新規定有認知上的差異,並未真正去實施,但壹分郵資確是有存在的。


(圖16)清二次片漏貼郵資半分,銷江蘇崑山丁未三月十四日(1907年4月26日)干支戳及「T」欠資戳,經江蘇上海丁未不清楚干支戳、上海1907年4月27日日本客郵戳,寄日本長崎(NAGASAKI)有長崎1907年5月1日戳及長崎明治40年5月1日到達戳,此片即為標準漏貼郵資欠資片,該片刊登於張愷升先生所著「中國郵戳史」第4冊第214頁內,該片在寄出時即由大清郵局發現並加蓋「T」欠資戳,到達日本後似乎未見再註明欠資或有否欠資收費情況?還待大家考証。

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(圖1)清四次片銷九江1912年11月10日戳,經上海1912年11月16日戳及上海同日日本客郵戳寄日本東京,因漏貼郵資半分、到達日本後另加蓋欠資一錢欠資戳及東京1912年11月20日到達戳,該片刊登於亞洲蘇黎世公司2004年1月29日拍賣目錄內第691項拍品,該片同樣為漏貼郵資欠資片,但大清郵局在寄遞時並未加蓋欠資戳記,而是寄達日本後由日本郵局加蓋欠資一錢欠資戳,此點跟前片處理方式明顯不同,分別代表著兩種不同情況加蓋欠資戳的案例。


(圖17)五色旗片銷上海1915年3月13日中英文小圓戳,經日本長崎(NAGASAKI)1915年3月18日戳寄日本東京,因漏貼郵資半分,寄達日本後另加蓋「不足收入高壹錢、Due 1 Sen.」欠資一錢欠資戳,該片同(圖1)片有甚多相同之處,a均為漏貼郵資欠資片,b在寄遞時大清郵局均並未加蓋欠資戳記,c在寄達日本後由日本郵局加蓋欠資一錢欠資戳,而所銷欠資戳雖同樣為欠資一錢金額,但型狀大小並不相同,且欠資金額一為空白手填一錢金額、一為己印刷好固定一錢金額也不相同,d另兩片在明片左側處均有加貼紙條後再撕掉的痕跡,据查曹潛先生所著「中華郵政史台灣編」第240頁內記載:(日本因為並未發行欠資郵票,因此對欠資郵件的處理方式有其一定手續,在收到郵資不足的郵件時,除在郵件上加蓋「未納不足」戳記、並填明欠資應徵收之金額包括罰金,郵件到達投遞局以後,由投遞局另行掣發欠資郵件應收金額的「領收證」,連同郵件一併由投遞人員前往投遞並收取現金,投遞人員回局之後,便將所收現金購買等額郵票,另再填寫一張清單,稱為「欠資郵件徵收申報單」載明經收欠資郵件的件數和總金額,等值郵票加貼在清單背面存檔),由上項說明可得知其貼紙痕跡處,原為投遞局在其上加貼「領收證」,後在收取欠資現金後撕掉,因而二片均留存有相同撕痕存在,這也証明日本郵局確是有跟收件人收取欠資費並非沒有處理。

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由上項3片的介紹可得知,1片為大清郵局在寄出時主動發現並加蓋欠資戳記,而另2片乃是在明片到達日本後,由日本郵局事後發現而加蓋欠資戳記,此3件郵品的欠資費處置方式相信應該均相同,寄日本明片郵資有其歷史、郵史的特殊意義存在,其存世數量跟一般明片比較原本就不多,而有加蓋欠資戳記存世者更是罕少,且所見有加蓋欠資戳記者大多均為大清郵局所加蓋的「T」欠資戳記為主,而由日本郵局加蓋日本欠資戳記者確是更為少見。


(圖18)清四次片銷萊州辛亥二月十八日(1911年3月18日)干支戳及萊州貳號信櫃戳,經煙台辛亥二月二十一日(1911年3月21日)干支戳、煙台1911年3月21日日本客郵戳,寄日本大阪明治44年3月30日戳到達,該片由萊州寄出並有萊州貳號信櫃戳相當少見,且郵戳、郵路都清晰可考,郵資則為壹分並未漏貼或有掉票痕跡,且經由大清及日本兩地郵局處理,都並未加蓋任何欠資戳記。

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(圖19)五色旗片銷莫干山三年五月二十六日戳,經上海1914年5月26日戳、上海不清楚日本客郵戳及日本神戶(KOBE)1914年5月31日戳,寄日本大阪(OSAKA)1914年5月31日戳到達,該片由莫干山寄出,同樣郵戳、郵路也都清晰可考,郵資也是壹分並未漏貼或有掉票痕跡,也是經由大清及日本兩地郵局處理,都並未加蓋任何欠資戳記。

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2015-6-3 08:49


由(圖18及圖19)2片得知,a一由萊州、一由莫干山,分由二處不同地區寄出,均寄往日本大阪,b一由煙台日本客郵局、一由上海日本客郵局,分由二處不同日本客郵局轉寄日本大阪,c寄遞年份一為1911年、一為1914年,年份並不相同,d二片郵資並未漏貼或有掉票痕跡,且經由大清及日本兩地郵局處理,都並未加蓋任何欠資戳記,由上項四點綜合比較該二片,應是符合前文介紹的1910年4月1日生效的「中日互換郵件協定」內第7條第2款的規定,其在大清境內的郵資壹分己足夠從萊州到煙台、莫干山到上海,然後經由煙台日本客郵局、上海日本客郵局免費寄往日本大阪,因此並不需要再加貼伍釐郵資,而形成此極特殊的寄日本壹分郵資明信片。


上項1910年「中日互換郵件協定」的實施,是否大清各郵局或在大清各地的日本客郵局,對此項協定的記載有認知上的差異,因此對寄日本明信片郵資也有不同的認知及處置方式?此外跟其直接相關並造成改變的,則是民國3年3月我國加入萬國郵盟後,自同年9月1日公約生效日起,即停止使用客局居間運遞國際郵件,而與外國郵政直接互換郵件,(圖17)銷上海1915年(民國四年)3月13日戳寄日本東京,郵資只有壹分,寄此片時萬國郵盟公約己生效,郵資必須符合規定貼足壹分伍釐才行,且並未經日本在華客郵局轉寄,因此被加蓋欠資處理,而(圖19)銷莫干山三年五月二十六日戳寄日本大阪,郵資雖同樣只有壹分,但其情況則較為特殊,寄此片時距離萬國郵盟公約生效的民國3年9月1日時間還未到達,且該片還是經由上海日本客郵局轉寄,而依照1910年「中日互換郵件協定」的實施,並不需要再加貼五釐郵資,因此並未被加蓋欠資處理,雖同為寄日本明信片,但際遇却因種種不同因素而產生極大的差異,這也形成符合某些特殊郵史的明片有其珍貴之處,目前所見存世寄日本明信片以壹分伍釐郵資為最多,其次貳分郵資者己相當少見,僅貼壹分郵資加蓋欠資戳記者更是珍罕少見,而貼壹分郵資又未被加蓋欠資戳記者,個人匆忙翻查手邊現有郵刊而未有所獲,是否郵友未加重視及忽略而未加以報導,但其確是真有存在的事實,因此個人大胆提出探討,是否正確或掛一漏萬,還盼郵友批評指教。



參考資料:


薛聘文先生-中國郵資


黄元明先生-清代第三版明信片


張愷升先生-中國郵戳史第1至第10册


李頌平先生-客郵外史



潛先生-中華郵政史台灣編


亞洲蘇黎世公司-2004年1月29日拍賣目錄



該篇郵文原刊登於今日郵政第577期內(2006.1.20日出版)

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深坑國校校史夏大緯


深坑國小被商業週刊選為臺灣百大特色小學之一,也是一所能源小學,落實環保概念,十分踏實。為讓學生從認識家鄉到產生公民行動,發展出一系列課程,包含「豆腐」、「老街」、「古厝」及「社區繪本課程」,並將資訊及教學融合,編寫課程計畫,並協助提升親職教育知能。


另上網查深坑國小校史,查到資料如下(僅節錄部份)﹕

1.民國前130417日創校階段任命日籍教諭近藤善藏校長創辦本校,定名為深坑公學校,借深坑子黃修登宅做為校舍,男女學童卅一人。學區包括當時深坑街役場到石碇楓子林庄役。

2.民國前120425日重大事件頒載教育敕語。

3.民國前100318日校長交接近藤校長退休,久保安信教諭兼校長。

4.民國前1008月重大事件第一屆畢業生男生三人。

5.民國前1008月重要建築新建校舍動工。

6.民國前90106日重要建築土埆校舍完工。二月七日舉行完工式。

7.民國前90304日重大事件女學童上裁縫課。

8.民國前90624日重大事件容納日人子弟,授小學課程。

9.民國前80107日重大事件設置專任學務委員,獎勵兒童出席。

10.民國前80401日重大事件石碇街設立本校石碇分校。

11.民國前80608日重大事件加設農業科為必修科,唱歌科為選修科。

12.民國前70401日重大事件學級改編,分四學校。

13.民國前70710日重大事件坪林尾設本校坪林尾分校。

14.民國前60512日重大事件台北第二小學校尋常科派出部設置本校,容納日籍學童。

15.民國前50226日重大事件定修業年限六年,依律令繳學費。

16.民國前30519日重大事件舉行創十週年紀念式。

17.民國前30901日重大事件石碇及坪林尾兩分校獨立。

18.民國前20429日校長交接久保校長免職,六山定英教諭兼校長。

19.民國前10331日校長交接六山校長調職,堀江要吉教諭兼校長。

20.民國10913日重大事件明治天皇喪禮,深坑支廳官民在本校校園舉行遙拜式。

21.民國20820日重要建築收購深坑支廳武德會演武場一棟,作為教室及宿舍。

22.民國40401日重大事件廢止深坑派遣教授所,設立台北第二尋常小學校分校。

23.民國50401日校長交接堀江校長調職,波部莊二郎教諭兼校長。

24.民國703月重要建築磚造教室兩間完工。

25.民國90901日重大事件因行政區劃改正,學區減為以前的三分之一。

26.民國90901日校長交接波部校長調職,秋吉加吉教諭兼校長。

27.民國110331日校長交接秋吉校長調職,丸山誠訓導兼校長。

28.民國151225日重要人物大正天皇逝世,服喪。

29.民國170401日校長交接丸山校長調職,窪田作一訓導兼校長。

30.民國190328日校長交接吉富為一訓導兼校長。

31.民國230331日校長交接吉富校長調職,木原茂訓導兼校長。

32.民國2410月重大事件舉行三十五週年紀念式、慰電、運動會。

33.民國250605日重大事件擴充運動場工事完工。

34.民國250928日重要建築三新建教室及滑台落成。

35.民國2601月其他在台實施日本皇民化教育。

36.民國2605月其他加裝收音機、留聲機、麥克風設備,國旗升旗台改建。

37.民國2608月重大事件八月至十一月成立防備團、第一部青年團、青年教習所內容改善。

38.民國270401日重大事件茶園一、五甲步成為本校經營。

39.民國2706月重要建築六月至八月教室增建落成,設置教育敕語奉安庫,新建宿舍二戶完工。

40.民國2801月重大事件一、六、八、十一月設置相撲場,安裝綜合體操機械,講堂修繕完工,安裝階梯懸垂機械。



文長改下頁



參考資料﹕深坑國小校史


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41.民國2901月學區變化一、八、十、十一月校園擴充工事完成,制定校旗,正面新校門落成。

42.民國2901月校長交接木原校長調職,西村耕造訓導兼校長。

43.民國3001月重大事件台灣的小、公學校一律改稱國民學校。

44.民國3410月重大事件十月國民政府接收台灣。

45.民國341128日重大事件台北州接管委員會接管本校,正式定名為台北縣深坑鄉深坑國民學校。

46.民國341128日校長交接公學校教師賴榮樹被公推出來擔任光復後深坑國小第一任校長。

47.民國3501月重大事件憲兵隊第四團駐地軍官,利用夜間藉本校禮堂,教授一般民眾學習國語。

48.民國3501月重大事件賴榮樹校長積極帶動教師,學習正確國語發音,教師也利用夜間開辦教學研習會,相互糾正發音,而後轉教學童。

49.民國351025日重大事件官方全面廢除日文報紙、雜誌、禁止日語、禁播日語唱片。

50.民國420130日校長交接李存書接任第二任校長,致力中國化國民教育。

51.民國460110日校長交接吳衡山接任第三任校長,在校期間,本校擔任北部六縣市教學輔導之一。


由上項資料可得知深坑國小的完整校史相當難得,看完上項介紹想起我收集一封實寄封,同樣難得的是封內還保留原信函,除可佐証上項歷史之外,也可補充一些該校校史不足之處,現即介紹如下提供郵友參考﹕


(圖1)為臺北縣深坑鄉深坑國民學校公文封,貼郵資4角銷台灣、四六年十一月廿六日十八時、木栅(丙)戳,寄臺北省立臺北師範學校實習輔導處,內有回信隨函寄上本校現況兩紙敬祈察收(圖1a),現況兩紙尺寸較大分成4頁掃描介紹給郵友,(圖1b)為學校沿革及歷年員生人數一覽表,(圖1c)為歷年員生人數一覽表及學區分佈圖,(圖1d)為學校平面圖,(圖1e)為歷任校長一覽表。

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參考資料﹕深坑國小校史


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本帖最后由 夏大緯1 于 2015-6-4 08:30 编辑

三談照片明信片夏大緯


前段時間陳進權先生在清清網–片封簡專區內,為文並貼圖介紹【大清二次片貼手工著色照片~現在手繪的大清郵資片大熱,價格比前兩年翻兩三倍,夏大緯先生介紹過除手繪片外,還有加貼照片、加印圖片、文字等的大清郵資片,而加貼的照片多爲黑白,而且有些比片幅略小,加貼的照片與明信片同樣大小而且手工上色的較少見,這8枚加貼與明信片同樣大小手工著色照片的二次片,均手寫“WUHU”字樣,是有關蕪湖的景觀,其中兩枚爲蕪湖赭塔、一枚爲蕪湖中江塔,有一枚是屠宰猪只,畫面比較有趣。


(圖1、2)為清二次片背蕪湖赭塔,(圖3)為清二次片背蕪湖赭塔,(圖4)為清二次片背蕪湖中江塔,(圖5)為清二次片背屠宰猪隻,(圖6)為清二次片背賣水果,(圖7)為清二次片背蕪湖村落,(圖8)為清二次片背洗衣,(圖9)為清二次片背潮漲下之房舍。】。

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個人回應【精彩!感謝提供資訊給郵友参考,明片漲價也讓一些好片出現,此算是唯一的優點。手繪片的「量」其實也是不少的,照片明信片、印刷圖片明信片相對反而數量少甚多,今後應會引起郵友的注意及重視。也提供一張類似樓主第一張塔圖的實寄片給郵友参考(圖10、11)。】,陳進權先生也回應【夏先生這枚實寄的更難得,與我貼在1樓一枚用同一底片沖洗的照片,只是手著色不同。】,方鴻漸先生回應【個人覺得不像是照片,像是畫。】,陳進權先生回應【是照片,只是照片“像素”較低,加上著色較濃,看似繪畫效果。】。

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後個人考慮清清網每日均有多人貼圖或提出新議題,如某一議題未再持續有人回應,不久就會被其他新議題取代,而越來越排在其他議題後面,久之相信郵友都忘記有此議題了,因此個人如加以下載重新編排改寫,放在個人的部落格內,除可另行保存、也方便今後查考,因此在清清網該欄內留言【請陳兄、方兄同意我引用此欄內的圖片、留言,以便寫一篇郵文刊登在個人部落格之上,感謝!】,陳進權先生回應【夏先生,圖片隨便用,沒問題。感謝你提供Gibb的明信片資料!】,方鴻漸先生也回應【隨便了】,個人回應【感謝同意使用,謝謝!不客氣,您持續關注Gibb的訊息,提供資料讓有需要的人發揮,此是郵壇的福氣,大家才有好的郵文可欣賞。】。


目前照片明信片己越來越受到重視,僅由一些拍目上會把背面的照片刊出、並註明即可得知,另老照片的價格也持續創新高,而照片明信片則有著雙重的身份,更重要的則是「物以稀為貴」,其數量確是不多,且以當時沖印照片的設備或方式,所產生的「照片明信片」其成本價格,恐不會比「手繪明信片」便宜,但色彩、古色古香、缺少中國民俗傳統風味等,似乎都較「手繪明信片」差一截,在市場受歡迎的程度,以會購買使用的外國人士眼光來看,相信也應而遜於「手繪明信片」,這些點點滴滴因素恐都影響及限製了它在當時的大量發行,時至今日就更加少見了,此是個人的觀點是否錯誤可提出討論,對此有興趣的郵友,可參考個人之前所寫「再談照片明信片及老照片http://blog.sina.com.tw/twhsia/article.php?pbgid=87951&entryid=601562」一文,也在此一併提供給郵友参考。



参考資料﹕陳進權先生在清清網–片封簡專區內,介紹的「大

清二次片貼手工著色照片」一文及圖

方鴻漸先生的回應

個人所寫「再談照片明信片及老照片」一文


                              2011.6.8日完稿

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上海廿四亭?
夏大緯


姚天才兄在中華集郵會二O一O年度郵學演講集中,所寫「民國郵亭及郵亭戳(1923~1949)」,該文可謂滙集了,幾乎所知1949年前的所有郵亭資料,等同一篇民國郵亭目錄,方便郵人按文圖所驥收集即可,雖該文中還有許多郵亭,目前僅有基本資料還未能提供實物佐証,即是留待給郵友能夠共襄盛舉提供資料補充,如此即可逐漸讓該文更為完整,例如上海郵亭數量有資料文獻可考的僅16個,而實物出現顯示的另有廿三、廿四、卅亭等,未包涵在上述可考16個郵亭文獻之內,而可考的上海郵亭大致均知設置地點及時間,唯有廿三、廿四、卅亭的資料則還待考証,個人收集一封銷上海廿四(X)戳的實寄封,因廿四下方的(X)字不清楚,而無法確定為(亭)字,因而寫此篇郵文提出探討及考証。


(圖1、2、3)為中式公文官封背貼380元郵資,銷上海(廿四X)、1949.3.17日14時、SHANGHAI戳,(圖3)為該戳放大圖,航空掛快寄台灣鐵路局莫局長葵卿鈞啟(民國38.3.11日起至38.4.1日前,國內信函郵資每重20公克50元,掛快郵資為250元,航空郵資38.3.11日起至38.3.18日前,每重20公克80元,共計為380元郵資符合正確無誤),背面有臺灣臺北不清楚到達戳,該封為公文官封,正面左下處印有「交通部上海張華浜碼頭(倉庫)管理處緘」字樣,除航空掛快寄台灣鐵路局莫局長葵卿收,為兩岸通信郵史題材外,也可得知當時在張華浜碼頭,就設置有「交通部上海張華浜碼頭(倉庫)管理處」了,另上網搜尋得知「張華浜碼頭(Zhanghuabang Matou)位于黃浦江下游西岸,距吳淞口4公里,南與東海船廠爲鄰,北臨蕰藻浜,西依逸仙路,岸綫長約1400米,是上海港集裝箱與外貿件雜貨及礦石裝卸碼頭。」,而上海地區所知民國時期可考的郵亭中,即有4處碼頭(寧紹碼頭、金利源碼頭、太古碼頭、南碼頭)設立有郵亭,如此是否上海廿四亭即是設立在張華浜碼頭或其附近?如能得知上海廿四亭的設立地點,即可証實該封是否是由上海廿四亭所寄出的,還待上海郵友或有收集上海郵亭者來共同探討及考証了。

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在還無法確定上海廿四亭的設立地點前,即無法依據封上的地址,而証實該戳所銷的是(亭)字,只能另想其他方法來証實,在姚兄文中附有上海廿四亭的實寄封及戳圖(圖4),把其上海廿四亭戳放大圖及手繪放大圖,跟(圖3)的戳圖由左至右放在一起比較(圖5),可發現該上海廿四亭戳的上下2格,不論是文字、字型等可說是幾乎完全相同,而中格的年月日因是中、西式不同而無法比較,至此是上海廿四亭的機率可謂又大幅提高不少,但還是不能百分之百的確認,可能也會有郵友提出有無可能會是上海24支局戳?個人也有想到此點,匆忙間找了自藏郵品比對﹕

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(圖6、7)為西式封貼25分郵資,銷上海(二十三)、1934.7.2日19時、SHANGHAI戳寄美國,民國20.7.1日起至24.6.1日前,寄國際信函郵資為25分符合正確無誤,(圖7)為郵戳放大圖。

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(圖8、9、10)為中式封背貼10分郵資,銷上海(二十六)、1939.11.15日13時、SHANGHAI戳,掛號寄當地(本埠信函郵資為2分、掛號郵資為8分,共計10分郵資符合正確無誤),背有上海(巳)、28.11.15日15時、SHANGHAI戳到達,(圖10)為郵戳放大圖。

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匆忙間找到上述2封,分别銷上海(二十三)及(二十六)支局的實寄封,只是未找到銷上海(二十四)支局的實寄封有些可惜,正要完稿確在即將截標的東雅集郵網拍第5期內(2012.9.16日截標),找到第1239項正是個人所缺的上海(二十四)支局實寄封,(圖11、12)為西式封貼11萬郵資,銷上海(二十四)、1948.4.22日14時、SHANGHAI戳寄美國,(圖12)為郵戳放大圖,由上項3封做為代表,可發現上海(二十)局之後的郵戳寫法(嵌字)是以「二」做為開頭,而上海郵亭所見廿三亭、廿四亭,的郵戳寫法(嵌字)是以「廿」做為開頭,跟上海支局的寫法(嵌字)明顯完全不同,由此來區分判别支局、郵亭的不同似乎也是一種方法,除此之外不知還有無其他方式,或其他郵戳可能跟其很類似?特寫此文做為探討也希望郵友能提供意見來一起解答。

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参考資料﹕姚天才先生所寫「民國郵亭及郵亭戳(1923~

1949)」一文


網路搜尋資料綜合整理


東雅集郵網拍第5期(2012.9.16日截標)


                       2012.9.13日完稿



該篇郵文原刊登在東方郵報第363期內(2012.10.10日出版)

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大沽及塘沽老風景片
夏大緯


蔡明峰先生所著「郵史與歷史」一書中,有一章節專門談論~「消失的大沽郵政局」,文中提及【大沽位於海河出海口,是天津的門户,也是海上通往北京的第一道關卡,
由於大沽地理位置的使然,自清代試辦海關郵政開始,大沽海關就是重要的郵件轉運站,
由於運郵路線的改變,加上冬季海運郵路的更迭(以秦皇島為海運轉運站),更是讓没有鐵路經過的大沽郵政局,走到了日薄西山英雄氣短的末路,1900年6月17日八國聯軍由海上攻佔大沽砲臺,大沽郵政局就己經註定成為歴史記憶的一部份了,
塘沽與大沽分踞海河南北兩岸,1888年唐胥鐵路通車至塘沽及天津後,郵件運輸中心乃由大沽移至塘沽,
塘沽火車站在官局郵件改以火車運輸郵件之後,成為南來北往最重要的轉運點。】。


由上項節錄摘要大致可得知,大沽及塘沽其先後的興衰及轉變,且經由其介紹後相信郵友對相關郵品,都會更加了解及感興趣,而一般所見大陸北方地區的清末老風景片,以印製北京、天津各種圖案、種類為較多,其他地區則還是較為少見,因此大沽、塘沽雖地理位置頗為重要,但流傳於後世的老風景片確並不多見,早期個人曾收集過二部客郵、軍郵小郵集,內包含甚多早期銷戳、實寄各地老風景片,後拆散出售大多並未保留,也並未特别關注或保留此2個地方的老風景片,近期閱上項郵文重新翻查舊藏,由僅剩的存片中找出幾件相關郵品,正好可提供給郵友欣賞及参考,或許也可填補一些此部分的郵史。


(圖1、2)為大沽砲臺圖黑白明信片,加貼德國客郵5芬尼票,銷北京1902.1.11日德國客郵戳及長方型黑色軍隊檢查戳,寄德國1902.2.24日到達戳,大沽砲臺於1900年6月17日被八國聯軍攻佔,由於該片上銷有軍隊檢查戳,寄片人的身份可能是軍人,甚至曾經参與攻打大沽砲臺?因此寄件人特别選擇購買此片用來寄遞也有可能,該片是德文書寫、且相當潦草不易辨認,還待懂德文的郵友來解密,另只有在1900.9.3日至1901.8.31日期間軍郵免費,超過此段日期還是需另行加貼郵資,該片未註明軍郵、且己超過軍郵免費期限,因而還是照規定加貼德國客郵票、並銷北京德國客郵戳後寄出,雖然如此還是得以一睹當時大沽砲臺的外觀景色,及108年前的實寄老風景片。

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(圖3、4)為塘沽火車站圖黑白明信片,加貼德國客郵5芬尼票,銷天津1903.4.4日德國客郵a戳及長方型紫色軍隊檢查戳寄德國,由該片同樣可一睹百年前的塘沽火車站舊貌,及百年前塘沽火車站月臺上的熱鬧景像,確是可証明為南來北往最重要的轉運點。

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(圖5、6)為塘沽火車圖單色明信片,加貼德國客郵5芬尼票,銷天津1902.3.22日德國客郵a戳及長方型紫色軍隊檢查戳,寄德國1902.5.2日到達戳,此張跟(圖3)是完全不同的圖案,以行駛塘沽火車站鐵軌上的火車為圖,除可了解當時行駛火車的型式及外觀外,還可發現當時一節堆放貨物的火車車箱上也坐滿了人,車下則另有1人正要爬上去,可謂忠實的反映出百年前南來北往的火車行駛圖,及當時人、貨共乘的特殊情況,恐也不是目前我們所能想像的。

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(圖7、8)為背面印德國陸、海軍士兵圖黑白明信片,銷塘沽1901.9.1日德國客郵戳及圓型藍色軍隊檢查戳,寄德國1901.10.8日到達戳,該片正面左上角處手寫「Feld(即軍郵)」字樣,並加蓋有軍隊檢查戳,証明該片應是一位軍人所寄,該片真正投寄的日期可能為1901.8.31日或更早,1900.9.3日至1901.8.31日期間軍郵免費,因此該片在投寄時還是符合軍郵免費的,另八國聯軍之役,德軍登陸塘沽不久,即於1900.8.9日成立「凱撒德意志戰地軍事郵政」於該地,9月3日「戰地郵局」成立於天津,其下分設「戰地軍郵站」,塘沽即有設立第4號戰地軍郵站,於1900.8.9日開設,於1901.8.31日封閉,也由於塘沽戰地軍郵站於1901.8.31日封閉,該片改銷塘沽1901.9.1日德國客郵戳才寄出,其真正銷戳寄出日期則為結束軍郵免費,實施需另行加貼郵資的首日(1901.9.1日),頗為巧合正好跨越一個郵史、郵資的分界線。

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(圖9、10)為北戴河風光圖黑白明信片,加貼德國客郵5芬尼票,銷塘沽1904.8.27日德國客郵戳及長方型藍色軍隊檢查戳,寄德國1904.10.8日到達戳,由此片可見塘沽德國客郵局1904年還在運作之中,最早的中德郵政協定,於1905.12.31日先行撤銷膠州、周村、青州三局,高密局則至翌年3月21日始撤銷,到第一次世界大戰發生,1917.3.14日我國宣佈對德奧斷絕邦交,17日德國所有在華客郵局,均同日正式封閉,並通令全國各交通機構不准為德國客郵局運送郵件,4月25日德國在華各客郵局之業務遂完全停頓,是所有在華客郵局最先裁撤的國家,至此大沽、塘沽才真正重歸我國郵政完全掌控。

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参考資料﹕蔡明峰先生所著「郵史與歷史」一書


                             2010.9.4日完稿



該篇郵文原刊登於寶島郵訊第293期內(2010.12.26日出版)

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本帖最后由 夏大緯1 于 2015-6-5 08:41 编辑

總統府参軍長夏大緯


維基百科對總統府参軍長的介紹為﹕中華民國總統府侍衛長,前身為中華民國總統府參軍長。1996年《總統府組織法》修正,原本在國防軍事方面扮演輔佐總統角色的參軍長(上將)改為侍衛長(中將)。】。


中華民國總統府歷任參軍長

歷任                 任期時間                                  姓名       軍種軍階

1任–194805月-194902月                –薛    岳–陸軍二級上將

2任–195003月-19520415日        –劉士毅–陸軍二級上將

3任–19520416日-19540630日–桂永清–海軍二級上將

4任–19540701日-19550820日–孫立人–陸軍二級上將

5任–19550821日-19570630日–黃鎮球–陸軍二級上將

6任–19570701日-19580814日–黃    杰–陸軍二級上將

7任–19580815日-19621130日–黃鎮球–陸軍二級上將

8任–19621201日-19650630日–周至柔–陸軍一級上將

9任–19650701日-19660915日–彭孟緝–陸軍一級上將

10任–19660916日-19670630日–余伯泉–陸軍二級上將

11任–19670701日-19700630日–黎玉璽–海軍一級上將

12任–19700701日-19730630日–高魁元–陸軍一級上將

13任–19730701日-19780531日–黎玉璽–海軍一級上將

14任–19780601日-19811130日–馮啟聰–海軍二級上將

15任–19811201日-19851214日–馬安瀾–陸軍二級上將

16任–19851215日-19880531日–汪敬煦–陸軍二級上將

17任–19880601日-19891204日–郭汝霖–空軍二級上將

18任–19891205日-19920930日–蔣仲苓–陸軍二級上將

19任–19921001日-19930704日–林文禮–空軍二級上將

20任–19930705日-19960229日–陳廷寵–陸軍二級上將


由上項介紹可得知中華民國總統府歷任參軍長,個人收集一封總統府參軍長寄出的實寄封正好可以佐証,(圖1)為總統府參軍長中式封貼4角郵資,銷台北(X)、四六年七月九日X時、TAIPEI較不清楚戳,寄台北背有台北、46.7.921時、TAIPEI、大宗郵件務請提早交寄機宣戳到達,由上項介紹可得知當時總統府參軍長為(第6任–19570701日-19580814日–黃
杰–陸軍二級上將),黄杰將軍才剛在民國46.7.1日担任總統府參軍長,該封是他上任第9天時寄出。

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參考資料﹕維基百科


                                  2015.6.2日完稿

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大清郵局的服務
夏大緯


前不久沈家旭兄在中華郵聯會刊第14期內(2010.8.28日出版),發表了一篇「中國存局候領郵史」,由該文可得知「存局候領」在清朝時期是屬未收費時期,民國時期則是由民國21年(1932年)5月20日起才開始收費,文中並列出大清郵政章程對此相關規定共有六條,及介紹大清時期唯一有關「存局候領」的實寄片一張,(圖1)為清一次片銷山東、丁未正月廿五日、濟甯戳,經山東、丁未正月廿七日、濟南戳,寄山東、丁未二月二日、東昌戳到達,片上蓋有「存局」字樣。

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後收到「中國郵史」總70期,該期封面介紹一張(圖2)為清四次片,銷SHANGHAI、戊申冬月初八、上海(丑)戳,寄浙江、戊申冬月XX、甯波戳到達,片下另有說明「上海(1908.12.1)–寧波(12.X)清四次郵資片,收件人為“大法書信館”(法國客郵局)之陳景明先生,片內書明“初七日托協興局(民信局)寄甬乙口鐘乙件書貳本﹒﹒﹒﹒”。此片通過大清郵政局寄法國客郵局內,告知托民信局寄件事項,自然地集當時中國三大郵遞系統于一片,反映中國近代郵政歴史之復雜,特殊而充滿趣味。(麥國培藏品)」。

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經由上項兩片的介紹,個人也介紹一片似乎有著兩者綜合的身份及角色,(圖3、4)為清二次雙片的回片,銷PEKING、1902.11.3日、北京郵政局楕圓戳,片右手寫「祈寄至韓繼車站、張鶴亭查收」,片左手寫「北京德郵便局陳承垒緘」,片背手寫「鶴亭先生見字、敞局現兹有由上海寄來衣包壹件、奈韓繼並無分局祈、閣下來局收取為荷、專此傳達敬候X安、小陽月初四日、陳承垒X」字樣。

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由上項文字記載可得知為北京德郵便局寄出,使用的是清二次片、也經由大清郵局寄出,北京德郵便局自費使用了清二次片做為通知,等同「郵政公事」的角色相當獨特及罕見,再經由大清郵局寄至韓繼車站,告知張先生因韓繼無分局,無法把衣包壹件送出,只得存局請其來北京德郵便局收取,北京德郵便局不但没收存局候領費(當時不收費,但確是需存局候領負保管之責),還花了明信片壹分郵資寄出通知,上網查了一下目前能搜尋到有關韓繼車站的資料,只有「大韓繼位于北京市房山區周口店地區」,早期在當時可能也只是一個很小的公路車站,因而可能大清郵局、德郵便局都在該處没有設置任何分局及處所,如有較大的包裹等,只能放在「韓繼車站」或「北京郵局」存局候領,對此偏僻所在北京德郵便局,也需依靠大清郵局與予合作寄出及投遞,因此該片可謂揉和了上項兩片的綜合身影,又有著郵政公事的角色,對韓繼車站、當時投遞此偏僻所在應跟大城市有所不同等,也還有著可再深入探討的空間,個人匆忙上網搜尋資料没有找到更多資料,手中也無當時那個年代的地圖、郵路圖、局所彙編等,郵友如有「韓繼車站」相關資料,歡迎能與予補充及介紹提供給郵友参考。



参考資料﹕沈家旭先生「中國存局候領郵史」


麥國培先生「中國郵史」總70期封面藏品


                                     2010.12.30日完稿


後記﹕該篇郵文今日上傳部落格後,隨即嘉中先生在新浪網部落格內留言回應「韓繼車站在京漢鐵路自琉璃河分出的周口店支線,此支線不辦理客運,是運煤專線,1898年開通,韓繼車站距琉璃河12公里餘,韓繼車站距周口店3公里餘。」,個人回覆「感謝告知,但不知當時韓繼車站有無設幾等局?或是代辦所?村鎮信櫃等局所?我無當時局所彙編查不到,是否因均無設置才需通知到局領取?不知當時大清郵政輿圖有無提及?感謝!麻煩了!」,後嘉中先生再留言回應「韓繼無局所。」,個人回覆「感謝告知,之前因片中內容而知無分局,但懷疑都無局所,如此確定因無局所才會用片通知了,再次感謝!」,上項資料甚為重要及難得,因此補充介紹一併提供給郵友参考。



感謝嘉中先生提供資料補充



2011.1.17日下午補充

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日俄戰爭日本在中國軍事片封
夏大緯


中華集郵會2010年度郵學演講集中,有一篇張明富、許求麒先生聯合撰述的「在中國滿蒙之日本軍事郵便」郵文,該文介紹由甲午戰爭、日俄戰爭至九一八事變的各類軍事郵便,個人早期也收集了一些由日俄戰爭至九一八事變,日本在中國的軍事片封,現介紹提供給郵友参考如下﹕


日俄戰爭為日本和俄國為爭奪在朝鮮半島和滿洲權利,所引發在中國東北開打的戰爭,日俄戰爭野戰郵便局使用丸二型郵戳,郵戳原本為黑色,但是元旦1月1日特别日,則改用朱色或紫色,使用時間自1904年(明治37)至1907年(明治40年)。


(圖1、2)為富士山彩色片,背加蓋紅色有框「軍事郵便」戳,銷第一軍、明治38.3.24日、第四野戰局戳,寄岐阜縣有卅八年四月一日戳到達。

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第一軍於1904年(明治37年)2月5日編成,1905年12月9日解散,2月17日第一野戰郵便局開設,位於朝鮮仁川的大阪商船會社支店內,第一軍共設置14所野戰郵便局,使用丸二型郵戳,郵戳型式分成2種,詳情請閱上述「在中國滿蒙之日本軍事郵便」郵文。


(圖3、4)為中式封正面加蓋紅色「軍事郵便」戳,銷第二軍、明治37.5.30日、第一野戰郵便局戳(5月28日開設第二軍第一野戰郵便局,該封為第3日使用日期甚早),寄遠江有卅七年六月五日戳到達。

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(圖5、6)為東鐵的祝捷裝飾電車彩色片,正面銷第二軍、明治38.4.8日、第一野戰局戳寄三河,背面有紅色有框「軍事郵便」戳。

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(圖7、8)為海戰雙色軍事郵便片,背面銷第二軍、明治38.9.16日、第二野戰局戳,寄三河有卅八年九月二十五日戳到達。

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(圖9、10)為國旗圖彩色軍事郵便片,背面銷第二軍、明治38.7.20日、第三野戰局戳,寄愛知卅八年七月二十八日戳到達。

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(圖11、12)為戰役紀念彩色片,該種紀念片一般所見背面均未印刷加蓋「軍事郵便」字樣,而該片確是印刷加蓋「軍事郵便」專用者,銷第二軍、明治38.10.28日、第三野戰局戳寄愛知。

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(圖13、14)為戰役紀念彩色片,該種紀念片一般所見背面均未印刷加蓋「軍事郵便」字樣,而該片確是印刷加蓋「軍事郵便」專用者,銷第二軍、明治38.12.2日、第三野戰局戳,寄三河卅八年十二月十日戳到達。

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(圖15、16、17、18)為日本發行的各種戰役紀念彩色片,該種紀念片即是一般所見,其背面均未印刷加蓋「軍事郵便」字樣,一併提供給郵友参考。

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(圖19、20)為日本發行的戰役紀念彩色片,加貼德國客郵5芬尼票,銷天津、1905.4.2日德國客郵戳及軍隊檢查戳寄德國,証明該類片也有被日本之外的國家拿來實寄使用,因此一併提供給郵友参考。

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(圖21、22)為本宮山遠眺彩色軍事郵便片,背面銷第二軍、明治38.2.4日、第五野戰局戳,寄三河卅八年二月十二日戳到達。

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(圖23、24)為國旗圖單色軍事郵便片,銷第二軍、明治38.2.4日、第六野戰局戳,寄愛知卅八年二月十三日戳到達。

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(圖25、26)為單色軍事郵便片,銷第二軍、明治38.7.13日、第七野戰局戳,寄愛知卅八年七月二十三日戳到達。

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(圖27、28)為中式封正面加蓋紅色「軍事郵便」戳,銷第二軍、明治38.11.17日、第八野戰局戳寄秋田。

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(圖29、30)為母子圖彩色軍事郵便片,背銷第二軍、昭和38.12.19日、第十壹野戰局戳,寄愛知卅九年一月一日戳到達。

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(圖31、32)為國旗圖彩色軍事郵便片,背面銷第二軍、明治38.11.25日、第十二野戰局戳,寄愛知到達戳不清楚。

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(圖33、34)為太陽圖彩色片,背面加蓋紅色「軍事郵便」戳,銷第二軍、明治38.6.21日、第十三野戰局戳,寄長野卅八年七月一日戳到達。

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(圖35、36)為手繪樹木圖彩色軍事郵便片,正面銷第二軍、明治38.9.17日、第十三野戰局戳,寄愛知卅八年九月二十六日戳到達。

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第二軍於1904年(明治37年)3月6日成立,1906年1月12日解散,5月28日開設第二軍第一野戰郵便局,接著沿中東鐵道進攻,沿途共設置15所野戰郵便局,第二軍野戰郵便局使用丸二型郵戳,型式分成2種,詳情請閱上述「在中國滿蒙之日本軍事郵便」郵文。


(圖37、38)為中式封正面手寫「軍事郵便」,銷第三軍、明治38.4.13日、第三野戰局戳,寄静岡卅八年四月二十二日戳到達。

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(圖39、40)為日本於1904年(明治37年)7月,為日俄戰爭發行及使用的無面值軍事郵便葉書(明信片),銷第三軍、明治37.11.27日、第四野戰局戳,寄大阪不清楚到達戳。

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圖多轉下頁

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(圖41)為日本於1904年(明治37年)7月,為日俄戰爭發行及使用的無面值軍事郵便葉書(明信片)未使用新片,紙質似乎有不同,一併介紹給郵友参考。

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(圖42、43)為日本於1904年(明治37年)4月,為日俄戰爭發行及使用的無面值軍用葉書(明信片),該片為正式發行的第1張軍用片,較(圖41)早3個月時間,另之前曾用「事務用」明信片手蓋「軍事郵便」字樣,於1904年(明治37年)2月使用,但並非正式發行的軍用片,該片銷紅色「XX海軍港務部、軍事郵便」戳,一併介紹給郵友参考。

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(圖44、45)為日本輕便書翰箋軍事郵便,銷第三軍、明治38.9.11日、第五野戰局戳,寄静岡卅八年九月二十日戳到達。

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(圖46、47)為中式封銷第三軍、明治38.8.6日、第七野戰局戳,寄青森卅八年八月十八日戳到達。

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(圖48、49)為軍事郵便簡,銷第三軍、明治38.5.15日、第八野戰局戳,寄靜岡卅八年五月二十四日戳到達。

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(圖50、51)為中式封紅色加蓋有框「軍事郵便」戳,銷第三軍、明治38.8.21日、第十野戰局戳,寄奈良卅八年八月二十九日戳到達。

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    1904年(明治37年)5月31日第二軍兩個師團改編為第三軍,6月9日登陸大連灣,1905年1月1日佔領旅順,1月26日攻佔遼陽並設置第二野戰郵便局,第三軍共設置12所野戰郵便局,1906年(明治39年)1月26日全部撤銷,第三軍野戰郵便局使用丸二型郵戳,型式分成2種3類型,詳情請閱上述「在中國滿蒙之日本軍事郵便」郵文。


(圖52、53)為戰役紀念彩色片,該種紀念片一般所見背面均未印刷加蓋「軍事郵便」字樣,而該片確是印刷加蓋「軍事郵便」專用者,銷第四軍、明治38.6.4日、第二野戰局戳(駐地在土城子,明治37.6.10日設置,後遷移至岫岩),寄愛知卅八年六月十五日戳到達。

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(圖54、55)為國旗圖單色軍事郵便片,銷第四軍、明治37.12.18日、第七野戰局戳,寄兵庫37.12.25日戳到達。

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(圖56、57)為軍伕挑担圖彩色軍事郵便片,銷第四軍、明治38.8.31日、第十野戰局戳,寄愛知到達戳不清楚。

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(圖58、59)為中式封正面加蓋紅色「軍事郵便」戳,銷第四軍、明治39.9.11日、第十野戰局戳,寄靜岡卅八年九月十九日戳到達。

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    1904年(明治37年)6月24日第十師團改編第四軍(1906年1月17日解散),第十師團三所野戰局改為第四軍所轄野戰局,1904年(明治37年)10月21日佔領遼陽後,再增設10所野戰局,共開設13所野戰郵便局,1906年(明治39年)2月17日野戰郵便局撤銷,第四軍郵戳型式為丸二型分成2種,詳情請閱上述「在中國滿蒙之日本軍事郵便」郵文。


(圖60、61)為中式封正面加蓋紅色「軍事郵便」戳,銷鴨綠江軍、明治38.5.24日、第七野戰局戳,寄美濃卅八年六月X日戳到達。

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(圖62、63)為日本於1904年(明治37年)7月,為日俄戰爭發行及使用的無面值軍事郵便葉書(明信片),銷鴨綠江軍、明治38.10.12日、第十野戰局戳,寄大阪卅八年十月二十一日戳到達。

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(圖64、65)為日本於1904年(明治37年)7月,為日俄戰爭發行及使用的無面值軍事郵便葉書(明信片),銷鴨綠江軍、明治38.12.26日、第X野戰局戳寄熊本。

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    1905年(明治38年)1月12日第三軍第十一師團擴編為鴨綠江軍,轉進奉天東南的賽馬集,2月13日於下馬塘開設第一野戰局,鴨綠江軍共開設11所野戰局及2所繼立所,1906年(明治39年)1月1日全部撤銷,鴨綠江軍郵戳型式為丸二型分成2種,詳情請閱上述「在中國滿蒙之日本軍事郵便」郵文。


(圖66、67)為双色軍事郵便片,銷遼東兵站、明治38.6.11日、第一野戰局戳,寄山梨卅八年六月二十日戳到達。

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(圖68、69)為中式封正面加蓋紅色「軍事郵便」戳,銷遼東兵站、明治38.7.26日、第一野戰局戳,寄遠沙卅八年八月一日戳到達。

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(圖70、71)為單色軍事郵便片,銷遼東兵站、明治38.9.2日、第一野戰局戳,寄三和卅八年九月X日戳到達。

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(圖72、73)為中式封正面加蓋紅色「軍事郵便」戳,銷遼東兵站、明治38.7.13日、第十七野戰局戳,寄靜江卅八年七月二十一日戳到達。

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(圖74、75)為輕便書翰箋軍事郵便,銷遼東兵站、明治38.7.18日、第十八野戰局戳,寄靜岡卅八年七月二十七日戳到達。

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    1905年(明治38年)5月20日遼東守備軍改為「滿州軍總兵站監部」,6月起再陸續新增4所野戰郵便局,遼東兵站共開設20所野戰郵便局,1905年(明治38年)10月31日全部撤銷,遼東兵站監部使用丸二型郵戳,使用時間自1905年(明治38年)5月至10月,詳情請閱上述「在中國滿蒙之日本軍事郵便」郵文。



参考資料﹕張明富、許求麒先生聯合撰述的「在中國滿蒙之日

本軍事郵便」郵文


                                 2011.1.17日完稿

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江西牯嶺
夏大緯


維基百科對牯嶺的介紹為﹕【牯嶺,原稱牯牛嶺,位於中國江西省九江市南郊廬山風景區的中心,是一座海拔1167米的公園式的美麗繁榮的獨特的「雲中山城」,包括環繞牯嶺的東谷和西谷。牯嶺鎮面積46.6平方公里,常住人口達1.3萬,為廬山風景名勝區管理局所在地。牯嶺的街區經過嚴格的規劃,乾淨整潔的街道兩旁,溪水潺潺,綠樹成蔭,遮天蔽日。上千棟歐美各種風格的別墅、教堂、賓館、飯店,錯落有致地分布在綠葉叢中。與周圍環境十分和諧。號稱東方瑞士。
過度的開發,已經使牯嶺不堪重負。


牯嶺和蘆林一帶原是明代的禁山。1411年永樂皇帝勅封天池寺,這一代都在禁區之內,嚴禁采樵放牧。因此原本森林覆蓋率較高。1886年,英國循道會傳教士李德立(1864年-1939年)上廬山,看中了這裡的涼爽氣候,打算在牯牛嶺長沖(東谷)租地建別墅,招徠外僑上山避暑。1895年,李德立從中國官府得到租契,開始把這裡逐步開發為避暑勝地。並根據英文cooling(清涼)的音譯,把牯牛嶺簡稱為牯嶺。這塊避暑地由董事會和類似租界工部局的牯嶺公司房根據《牯嶺約法》進行行政管理。編號出售土地,徵收捐稅,派設警察,進行市政建設。在此配合地形和水系規劃建設了縱橫交錯的道路,設立路燈,沿河灘種植了上萬株樹木,規定每號3.7畝的土地只准蓋一幢別墅,保證建築密度控制在15%以下。形成溪水潺潺,綠樹成蔭,一派田園城市風格的風景優美的居住環境。1904年又簽訂了推廣租地合約。此後先後有20多個國家的傳教士、商人以及中國各界人士,競相到牯嶺興建避暑別墅,到1928年別墅總數達712棟。其中屬於外國人的有518棟,屬於中國人的有194棟。宛如萬國建築博物館。每年夏天,從長江流域各省來山上避暑的外國人越2000人,其中僅英美兩國傳教士就有1000多人,常住人口也有約1000人。


在同一時期均由西方傳教士開發的中國幾大避暑勝地中,以江西牯嶺的規模最大。其次是河北北戴河、浙江莫干山和河南雞公山。規模較小的還有福建鼓嶺(英文:Kuliang)等。19351230日,中英就交收牯嶺避暑地達成協議。1936年元旦,中國政府正式接收這一避暑地。用胡適的話說:「牯嶺,代表著西方文化侵入中國的大趨勢。」】。


由上項介紹可了解江西牯嶺的歷史沿革,不久前上華郵網詢問(圖1)清四次片背印風景百年老照片是那處地方,得到多位郵友的關注及回覆,郵友告知照片房子畫了標記的符號,在另一欄的探討中也有相同情況,即寄信人在明信片背面的鼓嶺圖上將他自己的房子用X標示,教堂用o畫出。此照片應是江西廬山牯嶺,照片上標記的房子可能是教堂或者是寄信人的家。而照片中間那座較大的別墅應該就是劍橋出身的美以美教會教士李德立的住宅玻璃屋。李德立1886年上廬山開發並租借牯嶺“Cooling”

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另附帶介紹一封江西牯嶺實寄封,(圖2)為西式封貼郵資30元,銷江西、卅五年三月十五日、牯嶺戳寄瑞典,民國34.10.1日起至35.5.1日前,寄國際信函郵資初重20公克為30元,郵資符合正確無誤。

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參考資料﹕維基百科


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                      2015.6.1日完稿

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