夏大緯1

（圖8）為國內限時掛號包裹收據，正面銷台灣、82.4.8日17時、甲1、林園戳，寄高雄看守所有台灣、82.4.9日18時、辛、燕巢戳及台灣高雄看守所、82.4.–9、收發章，背面貼林園、–8.4.93、LINYUAN、78元郵資機券，另銷台灣、82.4.8日17時、甲1、林園戳。

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（圖9）為國內限時掛號包裹收據，正面銷台灣、82.5.31日9時、丙、高雄戳，寄高雄看守所有台灣、82.6.1日18時、辛、燕巢戳及台灣高雄看守所、82.6.–1、收發章，背面銷高（甲）雄、31.5.93、KAOHSIUNG、38元郵資機戳，另貼40元郵資，銷台灣、82.5.31日9時、丙、高雄戳。

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（圖10）為國內限時掛號包裹收據，正面銷台灣高雄、82.8.25日13時、甲1、三十六支戳，寄高雄看守所有台灣、82.8.26日18時、辛、燕巢戳及台灣高雄看守所、82.8.26、收發章，背面銷高（36）雄、25.8.93、KAOHSIUNG、78元郵資機戳。

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參考資料﹕法務部矯正署高雄第二監獄

                                      2015.6.16日完稿

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嘉義監獄
夏大緯

法務部矯正署嘉義監獄網站上的介紹為﹕【嘉義地區獄史始於光緒２１年８月嘉義城淪陷，日軍先設監獄於縣衙（現吳鳳北路與中正路口）入口右側，翌年即光緒２２年６月，獨立設監獄於東門外山仔頂庄雲霄厝東方，清山底塘處，（即今嘉義舊看守所），民國前１７年設「監獄署」，民國前１５年改置「台南監獄嘉義分監」，民國前３年廢止。民國８年（西元１９１９年，即日據時期之大正８年）開始興建現址（嘉義市維新路１４０號）之嘉義舊監獄，民國１１年３月啟用，原為「嘉義支監」，民國１３年１月改稱「台南刑務所嘉義支所」。本省光復時，接收建築文物，設立「台灣第三監獄第一分監」，至民國３６年４月１日始稱「台灣嘉義監獄」。嘉義舊監獄位居市區，房舍設備老舊，無法滿足現代行刑量與質的需求，奉法務部指示，本擬原地擴建，後改為遷建，於民國８０年５月４日於嘉義縣鹿草鄉豐稠村之台糖南靖農場開工興建新監，至８３年３月２８日完工搬遷，並擇吉日５月２６日落成啟用至今。民國１００年１月１日法務部矯正署成立，本監變更機關全銜為「法務部矯正署嘉義監獄」。

８７年５月２０日因應「毒品危害防制條例」施行，本監成立附設「臺灣嘉義戒治所」，亦於１０２年１月１日裁撤。自８３年３月搬遷嘉義縣鹿草鄉後，嘉義市舊址即改設分監，並奉法務部令示，積極籌設「獄政史蹟館」，保留獄政建物，蒐集史實文物資料，比較今昔獄政並為歷史留下見證。嘉義舊監獄建築物已有９０多年歷史，為現碩果僅存之老監獄建築，富含紀念意義，於民國９１年５月１３日嘉義市政府指定嘉義市舊監獄為市定古蹟。９４年５月２６日公告為國定古蹟。】。

由上項介紹可得知嘉義監獄的沿革，現即介紹嘉義監獄封給郵友﹕

（圖1）為63年1月版莊敬自強1元平信封，加貼1.5元郵資，銷台灣、63.5.23日Ｘ時、嘉義（庚）戳，由嘉義監獄限時寄台北，封正面右下角有藍色圓型「民冶（2）」戳，背有請寫郵遞區號、請用標準信封、台灣、63.5.24日8時、台北（庚一）戳到達。

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（圖2）為中式封貼2元郵資，銷台灣、75.7.2日11時、台南（辛）機戳，寄嘉義監獄封正面右中處有紅色橢圓型「台灣嘉義監獄、戒護科」戳，左下角有藍色圓型「民Ｘ（Ｘ）」戳，背有請寫郵遞區號、請用標準信封、台灣、75.7.3日9時、嘉義（子）戳到達。

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（圖3）為74年版陸皓東圖2元平信封，銷台灣、75.7.31日9時、辛1、歸仁戳，寄嘉義監獄封正面右中處有紅色橢圓型「台灣嘉義監獄、戒護科」戳，左下角有藍色圓型「民Ｘ（Ｘ）」戳，背有請寫郵遞區號、請用標準信封、台灣、75.Ｘ.Ｘ日9時、嘉義（子）戳到達。

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參考資料﹕法務部矯正署嘉義監獄

                              2015.6.16日完稿

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法國在台協會
夏大緯

一般均以美國在台協會較為人所知，辦美國旅遊、留學等較多而為人所熟知，但在台還有法國在台協會則較為陌生，維基百科對法國在台協會的介紹為﹕【法國在台協會（法語：Bureau Français de Taipei）是法國於台北設立的駐外機構，負責該國與台灣（中華民國）在經濟、文教及科技等方面的雙邊關係和交流、處理法國簽證的核發及在台法國僑民的服務，並兼當法台之間的政治對話管道。協會的最高負責人稱作主任（Directeur），相當於法國駐台代表。1964年法國戴高樂政府宣布與中華人民共和國建交，並終止了其和中華民國的外交關係。直至1978年10月，法國才在台設立「法亞貿易促進會」（FATPA）推廣台法經貿關係。1980年法國外交部亦以非官方名義於台北市設立「法國文化科技中心」（AFDCSA），負責台法文化科技及高等教育的往來，對上則隸屬於香港的法國駐港澳總領事館。除了此兩座法國駐台機構外，法方又在1985年9月時成立了簽證機構，辦理台人赴法簽證。1989年法國政府為加強台法雙邊關係，而以美國在台協會為參考先例，將法國文化科技中心更名為「法國在台協會」，最初的辦事處址設在台北市新生南路與仁愛路路口的大樓內，於1989年2月揭幕啟用。法國在台協會創會後，適逢台法關係因六四天安門事件、台灣日益民主化、軍事採購（如拉法葉艦）等因素而密切化。1993年2月1日，法亞貿易促進會、旅遊簽證組改與法國在台協會合署辦公，後來均納入其下，使整併後的法國在台協會成為歐洲諸國駐台機構中組織人員最具規模者。1995年5月起，法國在台協會對中華民國國民核發申根共同簽證。2011年6月8日，法國在台協會為了因應法國外交部新成立的文化推廣部門「法國協會」，而將創會之初所使用的法語會名「Institut Français de Taipei」改為「Bureau français de Taipei」，但中文會名未有更動。】。

由上介紹可得知1989年2月法國政府為加強台法雙邊關係，而以美國在台協會為參考先例，將法國文化科技中心更名為「法國在台協會」，（圖1）即為成立當年法國在台協會寄出的實寄封，貼2元郵資銷台灣、78.12.8日15時、台北（辛12）機戳寄當地。

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2015-7-13 08:04

參考資料﹕維基百科

                            2015.6.8日完稿

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惠蓀實驗林場
夏大緯

惠蓀實驗林場日據時代原屬南投廳官有林，民國５年８月移交東北帝國大學農科演習林，民國７年３月又改為北海道帝國大學農學部演習林，設辦公地址於今之埔里鎮。民國３４年１２月臺灣光復後，由農林處林務局接收。３５年７月，改組成立第三模範林場，直屬臺灣省行政長官公署農林處林務局。民國３８年８月臺灣省政府代電移交給本校前身臺灣省立農學院接管，改名為能高林場。合併本處早有之新化林場、東勢林場及文山林場，成立演習林管理處，處址設在該場原辦公處埔里鎮，民國４３年８月本處遷至臺中市校本部，民國５２年林場辦事處遷入該場之第三林班關刀溪，原址成為林場連絡處，民國５６年５月１日為紀念本校湯故校長惠蓀於５５年１１月２０日視察本場育林工作，登山殉職於現場，乃改名為惠蓀林場。６９年修正組織規程時，更名為～惠蓀實驗林場～。

中興大學實驗林管理處網頁對惠蓀實驗林場的介紹為﹕【惠蓀林場是國立中興大學所屬四個實驗林場中最具規模的一個，日治時期即隸屬於北海道帝大之「演習林」，歷史悠久，面積廣達7,477公頃，場內具有高山、峽谷，地形起伏，風景綺旎，海拔自本場入口之迎翠橋的450公尺至守城大山的2,419公尺，高度差異近2,000公尺，因而具備了亞熱帶、暖帶、溫帶氣候等不同的氣候特色，森林亦隨之呈垂直分布，而兼有三帶的植物種類，場內大部分的區域保存了原始的狀態，孕育了多樣性的生態系，動植物等自然資源豐富。

惠蓀林場設置宗旨以配合相關系所師生實習、試驗研究為主，因此自開辦森林遊樂業務以來，即以提倡知性的生態旅遊為目標。各項建設均配合現有環境，以避免破壞原地貌為原則，並利用既有之森林景觀及地形地物加以美化，使園區仍保持完好之自然景觀。林場歷經撼動山河的九二一地震後，更有感於生態保育的重要性，更進一步加強宣導自然教育及資源保育觀念，並提供解說服務，使遊客對生態環境有更深一層的認識，進而關懷森林，愛護大自然，讓青山長在、綠水長流。惠蓀林場竭誠歡迎對自然有興趣的朋友共享。】。

由上介紹可得知惠蓀實驗林場的歷史沿革，現即介紹該惠蓀實驗林場封給郵友參考﹕

（圖1）為惠蓀實驗林場公文封貼5元郵資，銷仁愛、86.3.21日13時、代、新生戳寄台北。

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2015-7-14 06:13

參考資料﹕惠蓀實驗林場網頁

中興大學實驗林管理處網頁

                                  2015.7.5日完稿

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天祥青年活動中心
夏大緯

救國團青年活動中心網頁上對天祥青年活動中心的介紹為：【天祥青年活動中心為現代化之建築外觀，依山勢地形建造，室內空間之規劃，有迷宮之稱，由名建築師漢寶德先生所設計，落成後旋榮獲建築師雜誌設計首獎，不斷配合旅友需求改建及擴增設施，為中橫旅友膳宿理想選擇。天祥中心位於太魯閣國家公園內，距離花蓮45公里，海拔450公尺，主要提供社會人士、青年學子及往來健行之青年朋友旅遊膳宿，各項設施皆逐步更新，設有可容納220人的各式套房及240人的餐廳、交誼廳、康樂室及塔比多咖啡吧，務使旅客住的滿意、吃的安心。

該中心特色為太魯閣國家公園得天獨厚，除了擁有世界級之自然景觀外，中橫公路之開通亦可謂之鬼斧神工。天祥泰雅語稱「塔比多」，意為山棕，為中橫公路大禹嶺以東面積最大、最平坦之河階台地，除本身即具有祥德寺、梅園、河階地形、壺穴等遊憩景觀外，諸如豁然亭步道、白楊步道、梅園竹村步道、文山溫泉、綠水步道等莫不以天祥為基地延伸而出，因此天祥為太魯閣國家公園的遊憩樞紐，太魯閣國家公園的深度旅遊由天祥開始，而天祥青年活動中心更是您最佳的旅宿選擇。去年更加入台灣YH青年旅舍，隨時歡迎中外背包族住宿。其服務對象依教育部臺教授青部字第1030000094B號令訂定發布施行之「青年活動中心住宿設施管理及安全維護辦法」規定，設施經營非以營利為目的，提供下列特定對象住宿：持有在學證明文件之學生。年齡未滿四十歲之社會青年。參加由政府機關、學校、非營利法人辦理有關公益、教育、服務、學習、健康及文化等活動之人員。持有中國青年救國團發給證明文件之員工及志工。第一款學生或第二款社會青年，隨同之師長及親屬；其人數以不超過四人為原則。】。

由上項介紹可得知天祥青年活動中心的特色及服務對像，時值暑假期間，相信也勾引起許多曾住宿在該中心的青年朋友滿滿回憶，多年前暑假也開車攜同家人在天祥的知名飯店住宿一晚，第二天再轉至花蓮住宿另一家知名飯店，花蓮數次旅遊均留下許多美好的回憶，現即介紹天祥青年活動中心實寄封給郵友參考﹕

（圖1）為天祥青年活動中心封貼2元郵資，銷台灣、70.8.26日21時、花蓮（辛）、建國七十年郵展機宣戳，寄台北正背面另加蓋3種不同天祥青年活動中心戳。

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參考資料﹕救國團青年活動中心網站資料

                             2015.7.2日完稿

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臺灣糖業研究所
夏大緯

維基百科對臺灣糖業研究所的介紹為﹕【臺灣種植甘蔗，一般咸信始於16世紀下半葉。1661年鄭成功驅逐荷蘭人，屯田開墾發展種蔗製糖，臺灣糖業因而漸趨發達。臺灣糖業研究之歷史，當遠溯至1895年日本統治臺灣。

    1901年，臺灣總督府在民政部殖產局設置台南出張所。1903年在台南廳大目降(現臺南市新化區)設置甘蔗試作場，1906改為糖業試驗場。

    1921年台灣總督府頒布臺灣總督府中央研究所組織規程，將糖業試驗場與其他各種試驗機關合併統一隸屬中央研究所。

    1932年台灣總督府頒布臺灣總督府糖業試驗所組織規程，將中央研究所內之糖業科及高雄檢糖所合併成立糖業試驗所，直屬台灣總督府，綜合糖業之試驗研究工作，並由大目降遷至台南竹高厝（台南市東區生產路現址），任命日人岡出幸生為首任所長。

    1945年台灣光復，糖業試驗所由台灣省行政長官公署接收，改組為台灣省糖業試驗所，任命盧守耕博士為第一任所長。1948年奉台灣省政府令改隸台灣糖業公司，名稱改為台灣糖業驗試所，由台糖繼續聘請盧守耕博士為所長。1949年於台灣糖業試驗所內，成立糖業研究評議委員會，為台灣農業研究評議制度之濫觴。

    1973年更名為「台灣糖業研究所」。

    1980年在所內成立台灣糖業博物館，展示台灣糖業珍貴史料，並開放中外人士參觀。

    1999年奉台糖精簡組織決策，將台灣糖業研究所與台糖畜產研究所合併為台糖研究所。

    2005年重整為現在組織，配合公司願景與策略開發新興事業。】。

由上介紹可得知臺灣糖業研究所的沿革，現即介紹該臺灣糖業研究所實寄封給郵友參考﹕

（圖1）為臺灣糖業研究所官封貼8元郵資，銷台灣台南、75.3.12日18時、生產路（代）戳，掛號寄台北背有台灣台北、75.3.13日10時、戊、八十七支戳到達，生產路代辦所於民國42.3.Ｘ日設立、民國86.8.11日撤銷。

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參考資料﹕維基百科

                               2015.6.29日完稿

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民國時期上海波紋戳
夏大緯

機蓋郵戳近幾年來不論是在郵展、或拍賣目錄上，都越來越受郵友的重視收集，且年份越往前推、越早期者，有些種類更是可稱之為珍罕，麥國培先生編著的「中國機蓋郵戳圖鑒（1909–1949年）」一書出版，更是提供有志收集中國機蓋郵戳的郵友，一個最好的參考及最佳工具書，個人大致每年都會去上海一行，每次去均會跟東方會多位成員交流，該會及郵友均對機蓋戳甚為重視及收集，且機蓋戳也屬自動化郵品範圍，兩岸也均有自動化郵會，也是該會郵友的收集範圍及與該會的集郵宗旨是相同的，近日整理郵品找出民國時期上海波紋機蓋戳一種較為特殊，現即介紹提供給郵友參考。

（圖1）為西式封貼農穫伍角票，銷SHANGHAI、二十年十月十四日、上海波紋機蓋戳（年月日為中文小寫、特徵為年月日左90度及民國紀年左讀，該戳類型在上項該書內屬Ａ–3型），掛號寄美國紐約背有美國紐約1931.11.7日3個不同到達戳，民國20.7.1日起至24.6.1日前，寄國際信函郵資初重20公克為25分、續重每20公克為15分，國際掛號郵資為25分，郵資共計為50分符合正確無誤，該戳在上項該書內記載的使用時間為「1931年12月23日至1939年6月10日」，而該封所銷為1931.10.14日，較之提前2個月時間，除可把該戳最早使用時間提前至1931.10.14日之外，另則不知郵友手中是否有更早使用的案例存在？還是該戳即是最早使用的案例？也藉此文提出介紹，期盼郵友一併來探討及解答。

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（圖2）為西式封背貼帆船壹角票4方連、北京二版帆船改值壹分票5枚、國父像倫敦二版肆分票3枚，郵資共計57分，銷SHANGHAI、廿二年三月卅一日、上海波紋機蓋戳（年月日為中文小寫、特徵為年月日左90度及民國紀年左讀，該戳類型在上項該書內屬Ａ–3型），掛號寄美國舊金山背有美國舊金山1933.4.17日到達戳，民國20.7.1日起至24.6.1日前，寄國際信函郵資初重20公克為25分、續重每20公克為15分，國際掛號郵資為25分，該封信函郵資如以1單位計算應為50分、溢貼了7分，如以2單位計算則為65分、少貼了8分。

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（圖3）為西式封背貼國父像倫敦一版貳分票、上海永寧加蓋國幣改值壹仟圓票12枚，及香港版先烈像壹分票上海永寧加蓋國幣改值壹佰圓票1枚、國父像香港大東版伍分票重慶中央加蓋國幣改值伍拾圓票1枚，郵資共計12150元，銷SHANGHAI、三十五年十一月廿五日、上海波紋機蓋戳（年月日為中文小寫、特徵為年月日左90度及民國紀年右讀，該戳類型在上項該書內屬Ａ–3型），航空掛號寄美國紐約，背有美國紐約1946.12.26日2個不同到達戳，該封重量為50公克，民國35.9.1日起至36.3.1日前，寄國際信函郵資初重20公克為300元、續重每20公克為200元，50公克郵資即為300元＋200元＋200元共計為700元，國際掛號郵資為450元，民國35.11.22日起至36.3.10日前，寄美國航空信函郵資為每5公克1100元，該封50公克即為1100元×10單位為11000元，如此郵資總計算為700元＋450元＋11000元，共計12150元符合正確無誤，該封除為民國35.11.22日國際航空信函郵資，調漲初期使用的案例之外，該戳在上項該書內記載的使用時間為「1942年4月3日至1946年7月31日」，而該封所銷該戳為1946.11.25日，己超過其最晚日期1946.7.31日約4個月時間，除可把該戳最晚使用日期再往後延伸至1946.11.25日之外，另則不知郵友手中是否有更晚使用的案例存在？還是該戳即是最晚使用的案例？也藉此文提出介紹，期盼郵友一併來探討及解答。

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參考資料﹕麥國培先生編著的「中國機蓋郵戳圖鑒（1909–1949年）」一書

                          2015.2.1日完稿

該篇郵文原刊登於國郵史記第11輯內（2015.5.26日出版）

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臺東航空站
夏大緯

臺東航空站網頁上的介紹為﹕「臺東航空站成立於民國七十年十月一日，並於七十九年七月兼管蘭嶼與綠島航空站。九十年六月一日升格為乙種航空站。為配合政府產業東移政策及發展觀光人潮之需求，自九十年九月一日起於現址左側擴建二層之鋼骨結構建築與既有候機室銜接，擴增航站面積2040平方公尺，並於九十三年一月五日啟用。」。

由上介紹可得知臺東航空站的歷史沿革，現即介紹臺東航空站實寄封給郵友參考﹕

（圖1）為臺東航空站公文封貼26元郵資，銷台東、87.1.7日11時、代、航空站戳，限時掛號寄台北背貼限時掛號函件完整收據條，上銷相同台東、87.1.7日11時、代、航空站戳，航空站代辦所於民國80.11.20日設立，民國80.11.20日至84.8.28日使用台灣台東航空站（代）戳，民國84.9.29日起使用台東航空站代戳。

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參考資料﹕臺東航空站網頁

鍾火盛編著「台灣地區郵政代辦所」

                              2015.7.2日完稿

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澎湖縣家畜疾病防治所
夏大緯

澎湖縣家畜疾病防治所全球資訊網，對該所的介紹為﹕【澎湖縣家畜疾病防治所前身為民國42年由台灣省政府農林廳、農復會補助創設之「澎湖縣家畜疾病診斷所」，當時之工作人員由縣府畜產課人員訓練後兼任，47年更名為「家畜疾病診治所」，其後經多次修改，並納編自民國43年起由農復會在豬瘟防治計畫項下補助各縣市政府雇用之臨時家畜防疫員；民國55年組織規程由原來農林廳主稿方式改為由人事處主稿並公佈「台灣省縣市(局)家畜疾病防治所組織規程」，57年2月14日報備核准成立，並正式定名為─澎湖縣家畜疾病防治所。

初創之各縣市家畜疾病診治所編制員額最多為5人，均為兼任。民國55年修正為家畜疾病防治所後，所長、技士、技佐均為專任職員，並納編「豬瘟防治計畫」下雇用之臨時家畜防疫員。省府核定員額採用分級編制，初核訂之本縣預算員額計4名為所長1人、技士1人、技佐2人，至民國60年，省府同意增加技士之預算員額，為技士2人但不分股，民國75年組織規程修正加入水產動物疾病防治之工作項目，編制仍維持5人。民國86年本省全面爆發口蹄疫，防疫人員明顯不足，經多次之檢討並配合地方制度法施行後各縣市應制訂各機關組織規程，乃在90年1月制定頒佈「澎湖縣家畜疾病防治所組織規程」增加編制，目前為所長1人、技士兼股長2人、技士2人，技佐2人，並分股辦理各項防疫和行政工作。

民國57年成立後首任所長為張樹，第二任所長劉庚秋，從62年起以原職畜產課長兼代理所長，並自65年3月正式派任至民國83年退休，現任所長郭仁政自83年11月1日接任至今。防治所成立之初原在馬公市水源路4號借用縣農會房舍辦公，後因本縣家畜禽飼養頭數劇增，家畜防疫業務日益繁重，原有之辦公處所不敷需求，乃另覓地興建辦公室與專屬之實驗室。66年12月3日興工建築，67年7月12日竣工，同年10月遷入，二層樓總面積為434?4平方公尺，興建經費為65萬1600元，現址編訂為馬公市西文里118之1號。為豬病防疫辦理豬瘟清除計畫，本所另設置檢疫豬舍一處共豬舍5棟及管理室1棟，位於西文里96-5號。另於民國88年籌設興建完成本縣流浪之收容中心一處犬舍2棟，位於馬公市烏崁里260號，佔地1788?71平方公尺，以提昇動物保護形象改善流浪犬收容管理。

現有承辦業務包括家畜禽水產動物疾病防治、畜禽水產品公共衛生管理、野生動物防疫、動物保護及流浪犬收容管理、畜禽產品走私處理等業務。現階段之重大推動工作為口蹄疫撲滅與清除工作。外來傳染病之預防：加強活動物輸入之檢疫與追蹤，畜產品之安全管制，非法走私畜產品及動物之制止，防止海外惡性傳染病之侵入。疾病診斷之繼續教育：本縣缺乏獸醫專業人員，因之提昇檢驗診斷之時效與準確性，避免複雜疾病之危害，實屬重要。本縣新興與特殊事業之輔導：養羊，養鹿，養牛及箱網養殖業，
在本縣具有相當特色或深具發展潛力，這些項目正需加強疾病診
斷之能力及新發現疾病之研究與預防。加強公共衛生工作：人畜共通傳染病之檢除、預防，用藥指導與
管制，以提昇畜產品品質形象；對日益增加之伴侶動物潛在疾病施予調查與監視，防患疾病傳入。野生動物保育與急救：獸醫醫學中，野生動物診療原就是專業並
受重視的一個科別，在動物保育受重視的時刻，防治所也需要共同努力，積極參與，將專業的醫療及疾病知能提供為保育工作的後勤支援。】。

由上介紹即可得知澎湖縣家畜疾病防治所的歷史沿革，現即介紹該澎湖縣家畜疾病防治所封給郵友參考﹕

（圖1）為澎湖縣家畜疾病防治所封貼19元郵資，銷台灣澎湖、84.4.25日15時、六支（甲）戳寄台北。

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2015-7-20 08:24

參考資料﹕澎湖縣家畜疾病防治所全球資訊網

                                 2015.7.5日完稿

夏大緯1

貼補資單的明片
夏大緯

明信片會欠資的情況不多、會貼補資單的情況更是少見，整理郵品找出一張實寄片貼補資單相當特殊，介紹給郵友參考﹕

（圖1）為75年6月版竹圖明信片，銷台灣、76.8.26日20時、三重（辛）機戳寄台北，面貼76.1月版「補收國際郵資通知單」，單上註明﹕請每件補貼郵票0.5元，補納原因﹕短貼，另註明﹕補足後，請
交郵務士帶回，或投入信筒信箱均可。另銷台灣、76.8.26日20時、三重（辛）戳，該補資單背面貼6元郵資，藍色線條劃銷，查民國76.8.10日起國內明信片郵資，由1元調漲為1.5元，因此該張明信片少貼0.5元，該片於8月26日寄已是明信片郵資調漲的第16天，似乎並未因調漲初期的緩衝期而不予處理，或一般較常見的則為在明信片之上加蓋「欠資」戳記來處理，是否由該補資單背面補貼的6元郵資來換算，可得知寄件人同時一併寄交12張明信片，並非只寄1張，因此才貼此「補收國際郵資通知單」？但該單的用途應是「補收國際郵資」，確用來補收國內郵資了（可能調漲初期還没有印製正確的國內補資單、或隨手誤用了此補資單），而該片退回寄件人，則不知是郵差親自退回收取（或代貼）此6元郵資後再收回寄出，還是郵寄退回給寄件人後，由寄件人自行補貼郵資後，交郵務士帶回，或投入信筒信箱後退回？就不清楚了，還待郵友來一起探討。

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2015-7-21 08:48

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2015-7-21 08:48

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2015-7-21 08:48

                                 2015.6.14日完稿

夏大緯1

基隆港務局
夏大緯

維基百科對基隆港務局的介紹為﹕【臺灣港務股份有限公司基隆港務分公司（簡稱基隆港務分公司）是臺灣港務公司的分支機構，前身為1943年成立的基隆港務局，2012年3月1日隨著中華民國政府的航港體制改革而公司化。現除經營基隆港外，亦經營台北港、蘇澳港等台灣北部之商港。

日治時期，日本當局在基隆港所在的台北州設立「港務部」，作為基隆港的營運機關，並由台灣總督府交通局海務部監督。1943年當時台灣處於戰時體制，日本當局為統一港口的管理事宜，成立直屬於台灣總督府的基隆港務局，將港口管理的事權統合起來。1945年台灣進入中華民國時期，中華民國政府維持基隆港務局的建制，並將其先後配署於台灣省行政長官公署與臺灣省政府交通處之下，成為台灣省的省營事業機構之一。1998年精省後，基隆港務局連同其他3個台灣省營的港務局改隸中華民國交通部管轄。

為了強化台灣港口的競爭力，中華民國政府實施「政企分離」的航港體制改革，將原由港務局統一掌管的港埠經營、與航務之政府管理事務，分由國營的臺灣港務股份有限公司、以及交通部航港局來施行。2012年3月1日起，基隆港務局正式改制為「臺灣港務股份有限公司基隆港務分公司」。基隆港務分公司除了港埠的經營外，亦從事港區聯外公路的興建，如基隆港西岸、東岸聯外道路、以及已停用的西岸高架橋等。基隆港務分公司共有海港大樓、基港大樓兩個辦公廳舍，分別位於基隆港西岸與東岸。基港大樓（基隆市中正區中正路1號）–基隆港務分公司的登記營業地址與主要行政單位所在，同時作為東岸客運大廈使用。海港大樓（基隆市仁愛區港西街6號）–與航港局北部航務中心、基隆關、中央氣象局基隆氣象站等機關合署辦公。】。

由上介紹可得知基隆港務局的歷史沿革，現即介紹基隆港務局實寄封給郵友參考﹕

（圖1）為基隆港務局公文封，銷台灣、74.4.10日19時、基隆（辛3）、國內郵資已付（1）機戳寄當地。

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2015-7-22 07:41

參考資料﹕維基百科

                              2015.7.2日完稿

夏大緯1

民國郵政業務宣傳戳
夏大緯

民國時期郵戳的種類、花樣繁多，是一個很值得研究、收集、探索的範圍及題材，個人喜愛收集民國片封簡、單據等郵品，其上所銷郵戳同樣包涵了各種民國時期郵戳在內，在收集過程中發現民國時期國父郵簡背面、民國掛號函件執據上面、民國機宣戳文字等，上面都包涵有郵政業務宣傳標語或文字等，因而引起個人的興趣，即然有印在片封簡、單據、郵戳等之上，就應會有刻製及使用一些相關郵政業務宣傳戳，因此開始也一併注意收集民國時期的郵政業務宣傳戳，近期民國時期的紀念戳郵文、專著等，都見有人為文介紹及出版，但對民國時期的郵政業務宣傳戳，確似乎還未見有人專門介紹，個人雖收集不多，在此也拋磚引玉做個開頭，期盼引起大家的迴響為文發表，如此即可讓郵友了解及知道在當時，郵局有使用過多少種郵政業務宣傳戳。

（圖1）為中式紅條封貼國父像紐約版叁角票2枚、國父像香港中華二版捌分票1枚，郵資共計68分，銷東川、卅一年五月廿五日十五時、両路ロ（南）戳，正面經重慶、卅一年五月廿六日較不清楚戳，雙掛號寄仁厚場背有東川、卅一年五月廿七日、五時、仁厚場到達戳，正面另銷黑色有框「局所普遍–全國郵政局所均可收寄包裹，向各處地區直接遞送。」戳，民國30.12.1日起至31.12.1日前，國內信函郵資每重20公克為16分、雙掛號郵資為52分，共計為68分郵資符合正確無誤，該封所銷宣傳戳在張愷升先生編著的「中國郵戳目錄（1872–1949）」內也有介紹，註明使用局名為重慶、使用日期為1939年5月，而該封則為民國31年、較之晚3年時間使用。

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2015-7-23 08:18

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2015-7-23 08:18

（圖2）為中式紅條封貼國父像中信版伍圓票雙連，郵資共10元，銷東川巴縣、卅四年七月二十日十七時、圓明鄉戳，正面經重慶、卅四年七月廿四日廿二時、CHUNGKING戳，雙掛號寄仁厚場背有東川、卅四年七月廿五日、仁厚場到達戳，正面另銷黑色有框「信函不得夾寄銀錢鈔票如要滙銀請用滙票」戳，民國33.3.1日起至34.10.1日前，國內信函郵資每重20公克為2元、2單位為4元，雙掛號郵資為6元，共計為10元郵資符合正確無誤，該封所銷宣傳戳在上項目錄中没有記載介紹。

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2015-7-23 08:18

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2015-7-23 08:18

（圖3）為中式紅條封背貼國父像重慶大東版拾圓票2枚，郵資共20元，銷重慶、卅五年一月十七日十六時、CHUNGKING戳，寄當地正面有相同戳、背面有重慶、1946.1.17日18時、CHUNGKING到達戳，正面另銷黑色有框「郵政儲金安全可靠節約建國利國利民」戳，民國34.10.1日起至35.11.1日前，國內信函郵資每重20公克為20元，郵資符合正確無誤，該封所銷宣傳戳在上項目錄中没有記載介紹。

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2015-7-23 08:18

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2015-7-23 08:18

（圖4）為中式紅條封背貼國父像國幣改值上海永寧加蓋（方框在下）、倫敦三版改貳佰伍拾圓票，銷SHANGHAI、卅六年五月十四日十七時、上海戳，掛號寄當地背面有上海（九）、1947.5.15日8時、SHANGHAI到達戳，正面另銷紫色有框「郵政儲金匯兌簡易壽險便利穩固」戳，民國35.11.1日起至36.7.1日前，國內信函郵資每重20公克為100元、掛號郵資為150元，共計為250元郵資符合正確無誤，該封所銷宣傳戳在上項目錄中没有記載介紹。

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2015-7-23 08:18

（圖5）為中式紅條封貼國父像倫敦四版伍佰圓及壹仟圓票各1枚及國父像國幣改值上海永寧加蓋（方框在下）、中信版改伍拾圓票1枚，郵資共計1550元，銷南京（十）、卅六年八月十九日十時、NANKING戳，航空掛號寄重慶封面有重慶、1947.8.20日18時、CHUNGKING到達戳，正面另銷黑色有框「郵政儲金匯兌簡易壽險便利穩固」戳，民國36.7.1日起至36.12.11日前，國內信函郵資每重20公克為500元、掛號郵資為750元，民國36.7.1日起至36.9.26日前，不論遠近國內航空郵資每重20公克為300元，共計為1550元郵資符合正確無誤，該封所銷宣傳戳在上項目錄中没有記載介紹，（圖4、5）的宣傳戳顏色不同、使用寄出局名也不同，但均是在民國36年使用。

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2015-7-23 08:18

（圖6）為中式紅條封貼國父像倫敦四版貳仟圓票，銷重慶、卅六年十月廿一日十二時、CHUNGKING戳，雙掛號寄悅來場正背面均有東川、卅六年十月廿三日十一時、悦來場到達戳，正面另銷黑色有框「國內包裹寄費，除邊遠各地外，大抵起重一公斤收費二角，每加一公斤，加收一角。」戳，民國36.7.1日起至36.12.11日前，國內信函郵資每重20公克為500元、雙掛號郵資為1500元，共計為2000元郵資符合正確無誤，該封所銷宣傳戳在上項目錄中没有記載介紹。

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2015-7-23 08:20

（圖7）為中式紅條封背貼國父像上海大東三版肆萬圓票2枚，郵資共計8萬元，銷重慶（四）、37.10.2日17時、CHUNGKING戳，正面經重慶、卅七年十月三日十六時、CHUNGKING戳，雙掛號寄悅來場背有東川、卅七年十月四日十時、悅來場到達戳，背面另銷黑色有框「國內包裹寄費，除邊遠各地外，大抵起重一公斤收費二角，每加一公斤，加收一角。」戳，民國37.7.21日起至37.11.19日前，國內信函郵資每重20公克為15000元、雙掛號郵資為65000元，共計為8萬元郵資符合正確無誤，該封所銷宣傳戳在上項目錄中没有記載介紹，（圖6、7）的宣傳戳顏色相同、使用局名也相同，但使用時間則有民國36年、37年的差異。

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2015-7-23 08:20

（圖8）為中式紅條封貼國父像上海大東二版伍佰圓票4枚，郵資共2000元，銷東川江北、卅六年十一月十二日八時、麻柳場戳，經東川、卅六年十一月十三日十三時、洛磧戳及重慶不清楚戳，雙掛號寄悅來場有東川、卅六年十一月十六日十一時、悅來場到達戳，正面另銷黑色有框「請書明寄件人地址姓名遇無法投遞時便於退回」戳，民國36.7.1日起至36.12.11日前，國內信函郵資每重20公克為500元、雙掛號郵資為1500元，共計為2000元郵資符合正確無誤，該封所銷宣傳戳在上項目錄中没有記載介紹。

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（圖9）為中式紅條封背貼國父像國幣改值重慶中央加蓋、紐約版改念圓票4方連，郵資共計80元，銷東川、三五年九月一日十一時、江津戳，雙掛號寄重慶正面有重慶、三五年九月二日廿三時、CHUNGKING戳，正面另銷黑色有框「掛號郵件不准附寄銀錢鈔票」戳，民國34.10.1日起至35.11.1日前，國內信函郵資每重20公克為20元、雙掛號郵資為60元，共計為80元郵資符合正確無誤，張愷升先生編著的「中國郵戳目錄（1872–1949）」一書內，第52章即是介紹「信內禁寄銀錢銀票戳」，該章內容為﹕【銀號之銀票與郵局之郵票及電報局之電報，在1899年大清郵章第20條均可按照信件納資寄遞，但在1936年公佈之郵政規則規定信函，不准裝寄鈔票，應按保價信函郵寄，第134條違者，按滙款費率加倍罰收，此種180度之大改變始自何時？看到晏星先生大作「保險信函業務創始溯源」附錄之郵政通扎第172號，始知在1907年10月24日已有明令限制信中不得附寄銀鈔，須裝入特製之封套，按保價信函寄遞。今日所見蓋有「信內不准附寄銀錢銀票」之戳記，最早有1909年11月22日，最晚有1948年3月10日，戳式雖異，但其文字之含義是相同的，此類戳記蓋在實寄古封或掛號執據上，也有將此類文字印在掛號執據上者，以廣宣傳。】，該封所銷宣傳戳在該目錄中有類似者，戳的大小尺寸不同、戳內文字有不同，該目錄中註明使用局名為石船場、使用時期為1948.3.10日，而該封的宣傳戳尺寸較大、戳內文字不同，另則為民國35年使用、較目錄內的介紹提前2年時間就有使用。

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2015-7-23 08:20

（圖10）為中式封背貼國父像國幣改值重慶中央加蓋、紐約版改念圓票4方連，郵資共計80元，銷東川、卅五年八月七日七時、洛磧戳，封正面經重慶、三五年八月八日、CHUNGKING戳，雙掛號寄悅來鎮正面有東川、三五年八月九日悅來場到達戳，正面另銷黑色有框「挂號函件內不准夾寄銀錢、鈔票。」戳，民國34.10.1日起至35.11.1日前，國內信函郵資每重20公克為20元、雙掛號郵資為60元，共計為80元郵資符合正確無誤，該封所銷宣傳戳跟該目錄內戳相同，戳的尺寸較（圖9）小、戳內文字跟（圖9）也有不同、使用寄出局名也不同，但同為民國35年使用、較目錄內的介紹提前2年時間就有使用。

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2015-7-23 08:20

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2015-7-23 08:20

（圖11）為中式封背貼國父像倫敦四版伍佰圓票4方連，郵資共計2000元，銷東川巴縣、卅六年八月十二日二十時、一品場戳，雙掛號寄重慶正面有重慶、1947.8.15日12時、CHUNGKING到達戳，正面另銷黑色有框「挂號函件內不准夾寄銀錢、鈔票。」戳，民國36.7.1日起至36.12.11日前，國內信函郵資每重20公克為500元、雙掛號郵資為1500元，共計為2000元郵資符合正確無誤，該封所銷宣傳戳跟該目錄內戳相同，戳的尺寸、戳內文字跟（圖10）相同，僅使用寄出局名不同，但為民國36年使用較（圖10）為晚。

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2015-7-23 08:21

（圖12）為中式封背貼國父像改值高額永寧一次加蓋、中信版改伍仟圓票1枚及渝中央版改壹萬圓票4方連，郵資共計45000元，銷東川、卅七年八月十七日八時、三江鎮戳，掛號寄重慶正面有重慶、卅七年八月十九日十一時、CHUNGKING到達戳，正面另銷黑色有框「挂號函件內不准夾寄銀錢、鈔票。」戳，民國37.7.21日起至37.11.19日前，國內信函郵資每重20公克為15000元、掛號郵資為30000元，共計為45000元郵資符合正確無誤，該封所銷宣傳戳跟該目錄內戳相同，戳的尺寸、戳內文字跟（圖10、11）相同，僅使用寄出局名不同，但為民國37年使用較（圖10、11）為晚，由此可知該類型宣傳戳，在民國35、36、37年均有使用，且該（圖12）宣傳戳的使用時間，較該目錄中註明使用時間1948.3.10日還要晚5個月時間。

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2015-7-23 08:21

（圖13）為中式封正面貼國父像國幣改值上海大業加蓋、渝中華改貳仟圓票1枚，背面上方貼國父像上海大東二版壹仟圓票1枚、下方票遺失，銷重慶（四）、卅七年二月十四日十七時、CHUNGKING戳，報值掛號寄當地正面有重慶、卅七年二月十四日廿四時、CHUNGKING到達戳，正面另銷黑色無框「掛號郵件不准附寄銀錢鈔票若寄銀鈔請用滙票」戳，該封所銷宣傳戳在上項目錄中没有記載介紹。

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2015-7-23 08:21

（圖9至圖13）為何會銷此宣傳戳，在薛聘文、王士英主編的「中國郵資考」一書內，有「報值費」此一項介紹，內容為：【民國35、36年間由於郵資過低，民眾多將平信郵件改作掛號或快遞掛號交寄，因而民國36年1月郵政總局為便利寄件人交寄有價值及重要函件起見，通令各郵區開辦國內報值掛號函件業務（三十六年元月四日局業通字第八六三號訓令，報值掛號函件除應按各類郵件資費表所列，納付信函類資費、掛號函件資費、及可以利用航空運遞者兼納航空郵費、如須掣取回執者加納回執費外，並應加納報值百分之十之報值費，報值費最少以國幣1000元起算，1000元以上者按四捨五入法核計至百元數，所納一切郵費及報值費，均購用郵票黏貼信面，由郵局人員核對並用郵戳蓋銷。

報值函件開辦未久，各區紛紛報告報值費率過高，郵政總局乃於民國36.4.29日及36.11.13日，先後將報值費減低為5％及1.5％，37.7.21日起再減為1％，至是報值費率己較當時滙款費率為低，民眾滙款多將鈔票逕裝報值函內郵寄，郵政總局以迭令查禁無效，乃於38.1.6日通令各區修正報值函件辦法，准許寄件人在報值掛號信函內裝寄法定紙幣，將報值費起算數提高一倍，報值最高額由五千金圓減低為～郵局與郵局間互寄者金圓券五百元，郵局寄代辦所或信櫃者金圓券三百元，所有報值費率，授權各管理局自行參照其特别組滙率表，厘訂一項劃一費率，最低不得低於報值之百分之一，每件之報值費不得低於規定之報值起算數。】，由此可得知「民國35、36年間由於郵資過低，民眾多將平信郵件改作掛號或快遞掛號交寄，並夾寄銀錢鈔票，後雖開辦報值掛號函件業務，報值費減低後報值費率己較當時滙款費率為低，民眾滙款多將鈔票逕裝報值函內郵寄，郵政總局以迭令查禁無效」，因此當時郵局才會一再刻製多種不同此類宣傳戳，及為何會使用此種宣傳戳的主要原因就很清楚了。

參考資料﹕張愷升先生編著的「中國郵戳目錄（1872–1949）」

薛聘文、王士英主編的「中國郵資考」一書

                              2015.1.30日完稿

該篇郵文原刊登於藝林郵文研究（第10集）内（2015.7.18日出版）

夏大緯1

法務部矯正署自强外役監獄
夏大緯

法務部矯正署自强外役監獄網頁的介紹為﹕【民國58年成立臺灣花蓮監獄「光復外役隊」。民國75年6月改名「臺灣花蓮監獄自強外役分監」。民國76年8月10日正式定名為「臺灣自強外役監獄」。民國100年1月1日法務部矯正署成立，本監改制為「法務部矯正署自強外役監獄」。】。

由上項介紹可得知法務部矯正署自强外役監獄的歷史沿革，現即介紹該法務部矯正署自强外役監獄封給郵友參考﹕

（圖1）為法務部矯正署自强外役監獄公文封貼25元郵資，銷光復、103.10.22日10時、代、自强新村戳掛號寄台北，自强新村代辦所於民國77.3.26日設立，民國77.3.26日至85.10.28日使用台灣光復自强新村（代）戳，民國85.10.29日起使用光復自強新村（代）戳。

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2015-7-24 07:23

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2015-7-24 07:23

參考資料﹕法務部矯正署自强外役監獄網頁

鍾火盛編著「台灣地區郵政代辦所」

                             2015.7.5日完稿

夏大緯1

臺灣省菸酒公賣局菸葉試驗所
夏大緯

該臺灣省菸酒公賣局菸葉試驗所，上網搜查相關資料確不多，僅有「臺灣省菸酒公賣局菸葉試驗所」，自民國83年7月1日起更名為「臺灣省菸酒公賣局菸類試驗所」，另在yam天空部落網頁上找到「菸研究所現址荒廢中，原先負責的業務已經轉移至豐原菸廠。前陣子這邊發生爆炸、失火，嚇壞了附近居民。而一旁興建中的圖書館和荒廢的研究所形成強烈的對比。」，另在維基百科的臺中市尚未列入保護的文化資產列表介紹中，列有【原臺灣省菸酒公賣局菸葉試驗所辦公室：菸葉試驗所已改為臺中軟體園區，此為僅存的日治時期建物。】。

由上項介紹可得知臺灣省菸酒公賣局菸葉試驗所已改為臺中軟體園區，現即介紹己消失的該臺灣省菸酒公賣局菸葉試驗所封給郵友參考﹕

（圖1）為臺灣省菸酒公賣局菸葉試驗所封貼1元郵資，銷台灣、五八年五月十三日廿三時、台中（辛一）戳寄台北。

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2015-7-25 09:28

參考資料﹕yam天空部落

維基百科

                                     2015.7.5日完稿

夏大緯1

馬公航空站
夏大緯

交通部民用航空局馬公航空站網頁上的介紹為﹕【交通部民用航空局馬公航空站沿革：

民國46起由民航空運公司以C－46型開始營運。

民國55年始興建航站大廈，成立馬公候機室，隸屬於高雄航空站。

民國66年8月1日成立馬公航空站（丙種航空站）。

民國80年5月11日接管七美、望安兩離鳥機場，成立七美、望安輔助站。

民國82年1月18日改設為乙種航空站。

民國92年5月28日「交通部民用航空局所屬航空站組織通則」制定公布，同年月30日生效改制為乙等航空站，七美、望安輔助站改制為丁等航空站，
由馬公航空站督導其業務。

馬公航空站自民國46年（1957）起由民航空運公司以C－46型開始營運，早期大都以載運政府軍方人員物質運送為大宗，班次較少。民國55年開始興建航站大廈，規模也只有幾間候機室，隸屬於高雄航空站管轄。

馬公航空站於民國66年8月1日正式成立馬公航空站，屬於丙種航空站的規模，逐漸對外開始開放民間航空公司加入營運航線。由於國內民眾往返次數逐年增加，於是航空公司陸續加入營陣，又於民國80年5月11日接七美、望安兩離鳥機場，成立七美、望安輔助站。由於澎湖地區對外運輸駐要仰賴空運，加上觀光旅遊蓬勃發展，迄民國83年馬公機場全年營運量已達179萬餘人次。基於長期發展需要，民航局於舊航站區西南側新購土地約11公頃，籌劃航空站擴建計畫。

民國82年1月18日提升為乙種航空站，航站大廈的整修已分期陸續完成。民國92年5月28日「交通部民用航空局所屬航空站組織通則」制定公布，同年月30日生效改制為乙等航空站，七美、望安輔助站改制為丁等航空站，由馬公航空站督導其業務。

馬公航空站原有航廈為地上兩層建築物，樓地板面積僅5,086平方公尺，新建之航站大廈以年旅客量440萬人次為設計容量，為地下一層地上三層建築物，樓地板面積達44,048平方公尺，樓高18.45公尺，空間甚為寬敞舒適。另配置空橋（三座）、飛航資訊顯示系統、電梯及電枎梯、行李輸送系統等新穎設備，又設置可提供A-321型(含)以下飛機使用之停機坪九機位，直昇機停機坪一機位。

新建航站大廈於一樓設置島型報到櫃檯4座（計32個報到線），每座並配置行李輸送系統，搭機旅客於報到託運行李後，可搭乘電扶梯到達二樓，通過航警安檢至候機室候機，搭大型機者經由空橋登機；搭中、小型機者乘電扶梯下至一樓經由風雨走廊登機，旅客可免受日曬雨淋。到站旅客搭大型機者，下機經空橋到二樓乘電扶梯下至一樓行李提取區，提取行李後離開；搭乘中小型機者，下機經風雨走廊逕至行李提取區，提取行李後離開，旅客動線順暢便捷。又為提昇服務水準並因應澎湖地區觀光旅客多項需求，於航廈內設有一般商店、免稅商店、特產商店及餐廳等多處，並設有保險、旅遊諮詢、租車、行李置物櫃等服務性設施。

馬公機場民航站區擴建工程於91.9.27完工啟用，提昇了澎湖居民對外空中運輸之品質，未來配合澎湖縣各項觀光活動之推廣，可提供旅客現代化空中運輸門戶，舒適寬敞的航廈空間，為澎湖地區對外空中交通建設開啟新紀元。本站於航站大廈中間入境處設有服務台，提供一般業務答詢、觀光旅遊諮詢、兌換硬幣服務、廣播尋人服務、行動不便者搭機協助、育嬰室設備提供等多項服務。】。

由上介紹可得知馬公航空站的歷史沿革，現即介紹馬公航空站實寄封給郵友參考﹕

（圖1）為馬公航空站公文封貼12元郵資，銷澎湖、88.9.27日18時、庚4戳寄台北。

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2015-7-26 08:52

參考資料﹕交通部民用航空局馬公航空站網頁

                              2015.7.2日完稿

夏大緯1

國防部南部地方軍事法院
夏大緯

維基百科對軍事法院的介紹為﹕【依據軍事審判法第8條之規定，軍事法院分三級，分別為地方軍事法院、高等軍事法院和最高軍事法院。目前中華民國所有的軍事法院皆歸國防部管理監督，而非由司法院來加以管理監督，就此一直都有破壞憲法五權分立的疑義，司法院大法官於釋字436號解釋中亦認為：「...事審判機關所行使者，亦屬國家刑罰權之一種，其發動與運作，必須符合正當法律程序之最低要求，包括獨立、公正之審判機關與程序，並不得違背憲法第七十七條、第八十條等有關司法權建制之憲政原理，亦應遵守憲法第二十三條之比例原則。本於憲法保障人身自由、人民訴訟權利及第七十七條之意旨，在平時經終審軍事審判機關宣告有期徒刑以上之案件，應許被告直接向普通法院以判決違背法令為理由請求救濟。...」司法院大法官藉由可以向普通法院尋求救濟的方式來適度的調和此種行政權侵害司法權的爭議。

    2014年以前的軍事審判制度中，尉官、士官、士兵軍法案件以地方軍事法院為初審法院，高等軍事法院為二審法院，高等法院為一般案件之終審法院，最高法院為死刑、無期徒刑案件之終審法院。校官、將官軍法案件則以高等軍事法院為初審法院，最高軍事法院為二審法院，最高法院為終審法院。由於洪仲丘案的發燒，立法院於2013年8月6日三讀通過修正「軍事審判法」第1條、第34條和第237條。現役軍人非戰時，若觸犯「陸海空軍刑法」的長官凌虐部屬罪、以強暴、脅迫、恐嚇或其他不正方法阻撓部屬請願，以及犯殺人、性侵害等罪者，都將移至一般司法機關追訴、處罰。包含凌虐罪、不應懲罰而懲罰罪、阻撓部屬陳情罪等案，將自軍審法修法公告後，立即從軍法機關移轉到一般司法機構偵辦，至於其他案件將在公告後5個月後施行。這意味著在平時，中華民國的軍事案件將回歸由普通法院設立軍事法庭進行審理，結束軍事案件一直以來均由國防部所設立之軍事檢察署、軍事法院偵查、審理的狀態。隨著第二階段的案件和收容人於2014年1月13日全面移交給普通法院和法務部，中華民國的軍事監獄及軍事看守所正式走入歷史，而軍事法院及軍事法院檢察署平時僅處理刑事補償案件。】。

而南部地方軍事法院(中部、金門及澎湖地區業務分別由中部、金門及澎湖審判庭辦理)，南部地方軍事法院是繼中部地區軍事法院暨檢察署新建工程正式竣工後，國軍南部地區軍法新廈昨天舉行落成啟用典禮（民國97.12.22日）。新建的南部地區軍法新廈代表國軍對軍法對「摘奸發伏、匡正軍紀」的重視，同時大幅改善軍法人員的工作、生活環境與效率，更彰顯出軍法機關的莊嚴性。新建的南部地方軍事法院暨檢察署辦公大樓位於高雄市原「海軍航空技術學校之舊校地（即鄭和營區）」基地，為一地下一層、地上三層RC結構之綜合行政辦公及宿舍大樓。總樓地板面積為一萬四千兩百一十一平方公尺，附屬設施包含台電受電室專屬機房、圍牆及景觀植栽綠化等工程，建物並搭配建築中央主軸的天枰造型意念，再輔以開放式戶外景觀規劃與透空門廳設計，充分表現軍法莊嚴肅穆之嚴整性。

該棟大樓一樓機能區分為民眾洽公區及法庭專區，為避免當事人、律師及法官立場之衝突，規劃適當空間隔離及管制，以保障進出動線之安全。內部設計依據法院及檢察署的特性建造，除了法庭、律師閱卷室、法律服務室等外，更貼心設計了育嬰室及律師、法警休息室，使前來洽公的官兵與民眾提供最舒適寬暢的使用空間設計。新建工程更融合都市計畫的精神，藉由適當圍牆位置的調整、增加人行步道及改善周邊排水系統，並透空圍牆之開放式景觀設計施工，充分結合了高雄市未來都市計畫新面貌。不僅如此，該基地在生態環境維護措施，工程使用透空透水建材，融合整體環境，同時引用節能省水建材，導入綠建築設計，讓整棟建築外觀看起來美輪美奐。

由上項介紹可得知軍事法院的沿革，現即介紹國防部南部地方軍事法院公文封給郵友﹕

（圖1）為國防部南部地方軍事法院公文封，貼39元郵資銷左營、Ｘ.5.28日18時、甲1戳掛號寄台北。

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2015-7-27 08:10

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2015-7-27 08:10

參考資料﹕維基百科

新聞報導

                              2015.6.16日完稿

夏大緯1

收到已破郵局代封膠帶的使用
夏大緯

收到已破郵局代封膠帶的前身為郵票式紙製，何時開始改用收到已破郵局代封膠帶？個人並未研究並不清楚，改用收到已破郵局代封膠帶雖然方便，但如貼在封上多年後，其膠帶下方的膠會滲透到紙張內形成污損的情況，而上方的膠帶就變成一張薄塑膠片、跟下方的膠脫離一碰就分開了，可說是確是使用方便，但之後對郵品確有一定的殺傷力，並非是良性的使用方式，收到已破郵局代封膠帶的使用，除用在破損的片封簡郵品之上外，個人在郵政單據上也見有使用的案例，原因相信郵政單據大多為郵局使用、並大多使用後由郵局收回存檔，郵政單據遇有破損情況郵局工作人員，自然即用收到已破郵局代封膠帶來黏貼，如此形成郵政單據上也出現使用的情況而存世。

（圖1）為代收貨價郵件詳情單，貼60元郵資銷台灣台中、75.10.7日10時、甲、四十七支戳，寄高雄背有台灣、75.10.8日17時、丙1、高雄戳，正面貼收到已破郵局代封膠帶。

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2015-7-28 07:25

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2015-7-28 07:25

（圖2）為代收貨價郵件詳情單，貼60元郵資銷台灣台北、75.11.14日14時、丙、二十四支戳，寄高雄背有台灣、75.11.16日9時、丙1、高雄戳，正面貼收到已破郵局代封膠帶。

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2015-7-28 07:26

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2015-7-28 07:26

（圖3）為代收貨價郵件詳情單，背貼88元郵資銷台灣台北、75.12.15日11時、丙1、七支戳，寄高雄背有台灣、75.12.16日9時、丙1、高雄戳，背面貼收到已破郵局代封膠帶。

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2015-7-28 07:26

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2015-7-28 07:26

（圖4）為代收貨價郵件詳情單，銷台北（丙十）、1990.3.8日、TAIPEI、112元郵資機戳及台灣、79.3.8日15時、台北（丙十三）戳，寄高雄背有台灣、79.3.14日17時、丙1、高雄戳，背面貼收到已破郵局代封膠帶。

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2015-7-28 07:26

（圖5）為代收貨價郵件詳情單，銷高雄（丙）、1990.8.27日、KAOHSIUNG、66元郵資機戳及高雄較不清楚戳，寄嘉義背有台灣、79.8.28日6時、Ｘ、嘉義戳，正面另銷手指型嘉義郵局9.14退回戳，背另有台灣、79.9.14日17時、丙1、高雄戳及台灣、79.9.15日9時、己1、高雄戳，正面貼收到已破郵局代封膠帶。

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2015-7-28 07:26

（圖6）為代收貨價郵件詳情單，銷名間（1）、1991.2.25日、MINGKIEN、72元郵資機戳及台灣名間、80.2.25日10時、甲、一支戳，寄高雄背有台灣、80.2.26日9時、己1、高雄戳及台灣、80.2.27日17時、丙1、高雄戳，背面貼收到已破郵局代封膠帶。

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2015-7-28 07:26

（圖7）為代收貨價郵件詳情單，，貼88元郵資銷台灣台北、82.3.8日18時、丙3、九十一支戳，寄燕巢背有台灣、82.3.11日3月、乙1、燕巢戳，正面貼收到已破郵局代封膠帶。

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2015-7-28 07:26

                              2015.7.26日完稿

夏大緯1

龜山工業區管理中心
夏大緯

經濟部工業局龜山工業區服務中心網頁，對龜山工業區管理中心的介紹為：【民國五十三年政府為提倡工業，促進產業經濟發展，委由台灣土地開發公司與桃園縣政府配合規劃開發龜山工業區，而於五十八年完成。工業區總面積為131公頃，公共設施為12公頃，是早期首批開發之綜合性工業區。區內有服務大樓：位於大誠路與興隆路口處，前有庭園，花木扶疏，可供休憩。一樓設有郵局、統一超商(7-11)、異國食品專賣店、廠協會、自動提款機等服務。二樓為服務中心辦公室、會議室及環保局空氣監測站。區內道路計12條，總長5,200公尺，主要道路均舖設人行道、綠地，並種植行道樹。全區路燈147盞。五點四公尺大排水溝1條，中、小排水溝18條，全長13,275公尺，排水系統良好。自來水：每日供水量14,600噸，供水充裕。電力：目前間載容量118,000千/瓦，為因應區內高科技產業進駐，台電假本區興建中之「鳳鳴變電所」預計95年竣工開始供電，供電量可提高至150MVA。電信、瓦斯、消防等管線設施均由各機關單位妥為設置管理。

工業區工廠用地為119公頃，廠家數226家，係屬綜合性工業區，生產類別分別為紡織染整、金屬、化學、電子、機械、食品等，以紡織染整、電子、金屬最多，佔總家數百分之72。目前開工188家，停工、歇業或建廠中38家，員工總數約2萬2000餘人。】。

由上項介紹可得知龜山工業區管理中心的緣起及沿革，現即介紹龜山工業區管理中心封給郵友參考﹕

（圖1）為龜山工業區管理中心公文封貼2元郵資，銷台灣、66.9.5日20時、桃園（辛）、百年郵展機宣戳寄台北，內還保留原件為管理中心寄ＸＸ公司，說明新修正獎勵投資條例內容。

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2015-7-29 08:37

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2015-7-29 08:37

參考資料﹕經濟部工業局龜山工業區服務中心網頁

                               2015.7.6日完稿

夏大緯1

空軍官兵活動中心餐飲部
夏大緯

台北空軍官兵活動中心網站的介紹為﹕【座落於台北東區的「台北空軍官兵活動中心」，鄰近東區商圈、SOGO百貨、微風廣場、頂好商圈，附近捷運、公車往來路線發達，具有生活機能優越、交通往來便利等環境優勢，方便您前往士林夜市、信義商圈、西門町、木柵動物園等台北觀光景點。

「台北空軍官兵活動中心」為現役官兵、士官、士兵及其眷屬聘雇人員、榮民(眷)、軍校學生、國軍單位員工等相關人員，提供一處北台灣住宿、餐飲、會議場地、展覽場地等服務，設有一人、二人、四人房等住宿房型，典雅明亮、舒適溫馨的空間氛圍，使人有種回家般的親切與自在。為提供多元化服務，「台北空軍官兵活動中心」附設餐廳部，並全面開對外開放，提供港式飲茶、風味點心與咖啡飲品等。若您有會議場地之需求，我們也提供80人會議室、宴會廳等場地出租服務，活動中心將以最熱情親切的服務熱忱，以物美價廉的消費品質給您最優質的服務，為您打造一處台北市休憩的最佳選擇。】。

由上介紹可得知空軍官兵活動中心的經營項目，現即介紹空軍官兵活動中心餐飲部給郵友參考﹕

（圖1）為空軍官兵活動中心餐飲部收據，於民國73.11.30日開給中華民國道路協會，內容為中菜56桌、每桌單價1000元，白飯56桌、每桌單價100元，另加一成費用5600元，共計67200元，由此可得知民國73年（1984年）時，當時中菜一桌的費用大致為1000元、白飯一桌另需計價100元，背貼印花268元，符合千分之四的正確稅率。

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2015-7-30 07:07

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2015-7-30 07:07

參考資料﹕台北空軍官兵活動中心網站

                               2015.7.27日完稿

夏大緯1

台中航發中心
夏大緯

維基百科對漢翔航空的介紹為：【漢翔航空工業股份有限公司（簡稱漢翔公司、漢翔航空）是中華民國的航空器製造商。前身為1946年成立的空軍航空工業局，1996年7月1日改組成漢翔公司，2014年8月後改為國有民營企業。

  1946年9月，「空軍航空工業局」在南京成立。

  1949年3月17日，與航空研究院（1939年成都成立）一起遷至臺灣省臺中市（今中區公園路2號）。11月1日，航空研究院縮編併入航空工業局，改為航空研究室。

  1952年5月1日，航空工業局改組，下轄航空研究室及實驗工廠，原各製造廠則改隸空軍供應司令部。7月1日，航空研究室擴編為航空研究院，院址也遷到台中公園附近（今文英館與國立臺灣體育運動大學區域）。

  1954年7月1日，改組為「空軍技術局」。11月，空軍第三飛機製造廠於西屯區水湳機場改組為空軍第二後勤供應區部（簡稱二區部）。空軍技術局。

  1969年3月，空軍技術局改制為「空軍航空工業發展中心」（簡稱航發中心），隸屬空軍總司令部，航發中心遷址至西屯今址，並增設介壽一廠（飛機製造廠）。10月14日，航空研究院遷回公園路2號營區（原技術局局址）。

  1972年，成立介壽二廠（發動機製造廠）。

  1974年8月，航空研究院遷入西屯航發中心廠區。

  1980年，成立介壽三廠（航電製造廠）。

  1981年中美斷交後的5月，奉准研發新型戰機，並與蓋瑞公司合作發展TFE-1042發動機。

  1983年1月，空軍航空工業發展中心改隸國防部中山科學研究院，更名為「中山科學研究院航空工業發展中心」，航空研究院改組為第五研究所。

  1988年12月1日，IDF戰機製造完成出廠，時任總統李登輝命名為「經國號」，後量產陸續移交空軍服役。

  1992年10月，行政院同意國防部將航空工業發展中心改制為國營事業機構。

  1995年5月16日，立法院三讀通過《漢翔航空工業股份有限公司設置條例》。

  1996年7月1日，改組為國有民營事業「漢翔航空工業股份有限公司」，隸屬於經濟部國營事業委員會。8月14日，行政院發布命令：自1995年11月9日起施行《漢翔航空工業股份有限公司設置條例》。

  2006年10月9日，代號「翔昇戰機」的IDF經國號性能提昇型戰機，完成首次升空展示飛行。

2007年3月，IDF經國號性能提昇型戰機由時任總統陳水扁命名為「雄鷹戰機」。

  2012年，於臺中清泉崗機場旁成立「台灣先進複材中心」。

  2014年8月21日，改制為民營化公司。8月25日，於臺灣證券交易所股票上市。10月，臨時董事會將董事席次由15位改為11位。

漢翔總部位於台中市西屯區逢甲地區，另外在台中市沙鹿區與高雄市岡山區設有工廠，場區總面積達115公頃。截至目前為止，漢翔是中華民國唯一的大型飛機製造公司。漢翔多年來除與國外廠家如貝爾、諾斯洛普、蓋瑞特合作生產UH-1H直昇機118架、F-5E/F噴射戰機308架以及T-53發動機154具、TFE-73l發動機150具，並製造介壽號58架、中興號52架及AT-3自強號高級教練/輕攻擊機62架等各型教練機。1981年5月與蓋瑞特公司合作發展TFE-l042發動機。1988年底完成F-CK-1戰鬥機，成為漢翔最著名的產品，是目前中華民國空軍的二代主力戰機之一，還有經國號中期壽限性能提升的雄鷹號。另外作為中華民國空軍軍官學校高級教練機的AT-3自強號高級教練/輕攻擊機以及PL-1介壽號教練機等漢翔早期產品，均為中華民國國防工業自主發展的重要象徵。目前漢翔與國外廠商積極接洽發展下一代戰機與高級教練機，並曾接受臺鐵委託收集路線資料用作模擬駕駛機。

蘋果日報2003年05月23日【台中報導】位在台中市福星北路上的台中航發中心郵局，是全省唯一內部隔成兩半的郵局，只留一個窗口服務一般民眾，連同局長在內僅三個服務人員，雖然袖珍，卻有豐富的人情趣味。台中航發中心郵局位在逢甲後門福星北路上，佔地不到二十坪，卻是整個逢甲商圈唯一的郵局。這裡的「熟客」會主動將待寄的包裹、信件分類排好放在櫃臺，也會指導不懂規矩的「菜鳥」，稱這裡為「自助式郵局」亦不為過。小郵局地方雖小，人情味卻最濃。

網路資料上則談及「航發跟漢翔航空工業公司都在一個管制區裡，裡面的郵局沒有對外開放，只服務航發跟漢翔的員工，而進去都去經由福星北路那進去，會有保全看著，除了員工外不然就得辦理洽公或會客。」。

由上項介紹可得知台中航發中心及郵局的相關資料，現即介紹相關封給郵友參考﹕

（圖1）為台中航發中心公文封，貼19元郵資銷台中、85.5.7日12時、甲、航發中心郵局戳，掛號寄台北背貼掛號函件收據銷同上戳。

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2015-7-31 07:34

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2015-7-31 07:34

參考資料﹕維基百科、蘋果日報、網路資料

                           2015.7.26日完稿