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此火車戳片為何這樣走?

考考大家,此火車戳片為何這樣走。

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山海關(1916年6⺝日)> 京奉第一段四(6月30日)> 天津(6月30日)> 天津法國客郵(6月30日)
田進福     香港新界屯門時代廣場北翼2期36-37號舖本人所發圖片,除註明出處外,大部份是本人拙藏,為普及郵學討論,歡迎下載使用。

 郵路正常。
林志明
台灣台中市南區建成路1550號

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為何郵路正常?
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 山海關寄天津法國軍事單位。
林志明
台灣台中市南區建成路1550號

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勁!
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自1914年9月1日中國加入郵盟後,出口郵件無須再透過客郵運載,自此很難再看到郵件上的客郵中轉戳。而這枚是國內郵件,更應不會借助客郵轉交,但是基於投寄天津的法國軍事單位,唯有再次喪失郵權交法郵投遞。
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民國成立後,基本上有客郵中轉戳的出口郵品已不多見(除日客郵外),民國的主要出口郵件地多為歐美兩地:

1)歐洲郵件交法國客郵,除小部分中國西南省份交英郵

2)美國西岸交日郵,東岸交法郵

故此,郵件多在上海封袋後才轉交客郵,客郵很少會再折袋逐枚郵件蓋戳,除非散件才會被蓋中轉戳。但是不知道是否日人異常細心,很多經日郵的郵件多有日郵中轉戳。

另外,若寄件地異於平常,郵件數量少,此時才會有機會蓋法客郵中轉戳。所以時間越遲的郵品,出現法郵中轉戳的越罕少。
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欣赏,学习.

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看来又找到好东西了!
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