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回复 543# williamzhang
这个问题我记得曾回复过,请查阅,那是暂作4分的避免长尾而切。暂作2分也可能是漏齿剪切吧。
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本帖最后由 肖万里 于 2023-7-25 23:17 编辑

回复 545# williamzhang
这是周今觉所创办中华邮票会封缄纸之一,有6种。每年缴一次会费可赠一全张(25枚),另外出售每一全张价洋3角。
我收藏有《邮乘》全卷合订本。
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本帖最后由 肖万里 于 2023-7-31 09:08 编辑

回复 548# williamzhang

这是枚集邮封。上面所贴上海工部票已经失效了,它于1897年10月已关闭,被大清官局收併。有效邮资是俄客邮10戈比。纯俄客邮,没经过大清邮局,故价如此。
若在上海工部书信馆闭馆之前,把此邮资封(不用另加贴工部票)只加贴10戈比票,先送到上海工部书信馆(盖戳),转俄客邮……那此封价格会倍增。
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本帖最后由 肖万里 于 2023-7-31 21:38 编辑

回复 550# weng
彼时法国 Ligne  N邮轮从马赛至香港每个月一个来回。所以19天的时间从上海至巴黎是可行的。这艘邮轮是从日本横滨开往上海、香港……马赛的。
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为什么20世纪30年代前后从欧洲到上海的邮轮反而会慢了呢?往往需要20多天的时间。可能是沿岸增加了许多停靠的港口吧。
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回复 553# weng
朝好的方面想——此封上边好像被打开了口取里面信件。尽管如此,它充其量也不过是枚俄客邮的集邮品而已,并非珍品。不必过分解读。
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回复 555# weng

彼时在华的老外集邮者经常同时寄朋友一样的封片几件,大概供其交换吧…
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回复 561# williamzhang
皋兰是兰州市紧邻的县城。兰州天主堂现仍在,重建的。
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回复 563# williamzhang
邮资:信函500+双挂750×2+航空300=2300元,贴票2350元,溢贴50元。在柜台现买现贴票一般不会出现差錯的,不知为何多贴50元?
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本帖最后由 肖万里 于 2023-8-21 00:04 编辑

回复 565# weng
看不清楚红戳哦。快信戳不曾见过ED表示的。在柜台办理挂号不会欠资的,若加快信则欠450元。若不是双挂而是单挂加快则溢贴300元,这是不可能的。所以双挂是合理的。
这个红色ED戳是上海用于给据邮件上,因其是双挂号信(要回执)。1947年7月~1948年3月使用2种此戳,三格式上中下分别为6,677,ED和7,777,ED。
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回复 565# weng
上面那个挂号函件收据的下端是浮贴的,需收件人签收或鈐印后,投递员撕下送回邮局,寄回给原寄局……此乃回执双挂号也。
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回复 568# weng
快信也是给据邮件,需要回执的,我们可从4联的快信邮票知道这点。欲详细了解给据邮件的邮戳,请查阅张恺升先生大著第66章“上海商码戳与ED戳”。
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回复 571# weng
不可能是这种计算方式,若是这样就不需要回执,也就不会在上海盖那枚红色ED给据邮戳了。那手写“双挂号”应是厦门柜员所写。
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本帖最后由 肖万里 于 2023-8-25 08:15 编辑

回复 570# williamzhang
1939年中美航空邮件:天津至上海后,分拣装入去美邮袋,至香港交泛美机运旧金山,转美国航空至美加各地。所以没有香港中转戳。若是散零邮件则会有香港中转戳,夏威夷等中转戳。
天津邮戳上年份字釘是民国纪年!
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本帖最后由 肖万里 于 2023-8-25 19:06 编辑

没花!应为23日,误植了~这个双掛号航空封还贴了二枚航空邮票,这也是一个亮点,相较未贴的封要好多了。
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本帖最后由 肖万里 于 2023-8-27 08:45 编辑

回复 578# williamzhang
1.民国纪年即从1912年中华民国诞生开始算起,系元年。那天津戳上为28年,加上11年即为公元1939年。您不是很熟悉的吗。
2.航空信严格执行标准是要贴部分航空邮票的,由于供应的原因,尤其是抗战的原因,航空票不能到处都会有供给,所以许多航空封上都没贴它了。但要组编航空邮集参展则贴有航空邮票的更胜一筹。

3.这两件双挂号航空封各有千秋:国内的封有上海红色给据ED邮戳;国际的封贴有航空票抗战时期中美航空封(天津上海均已沦陷、但中华邮政仍在设法坚持…)。
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本帖最后由 肖万里 于 2023-8-29 03:54 编辑

回复 582# williamzhang
1.沦陷区寄美国邮件没有航空,都是水陆路先到香港,转美航泛美航空→马尼拉→关岛→夏威夷→旧金山……若不是航空的平信会在美国补收航空邮资。因欧战原因,泛美航空于1941年5月开办新加坡经马尼拉至旧金山航线,港旧航线由每周1次改为二周1次。7月中华邮政总局通知:若本周没有飞机,由驻港分信处及上海局发交轮船运往马尼拉,赶交新加坡经马尼拉至旧金山航班载运。1941年12月太平洋战争终断。
2.封上A.R.系天津双挂邮戳,不是手写的。

3.天津戳上“十四A”是邮戳志号,表示第几支局与邮务类别。此航线定名为“美国第十四号国际航邮线”,也可能是专銷盖此航线邮件之邮戳。
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本帖最后由 肖万里 于 2023-8-29 04:15 编辑

随着战争的蔓延,1941年底渝仰航线和渝加航线也停飞了。中国与外界的交通线全部断绝了…为此中美于1942年5月开辟了悲壮的“驼峰航线”……这是条唯一的生命线!
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回复 586# williamzhang

张先生好!因历史政治原因,极少数人收集和研究沦陷区邮品,也是我的盲区。我只是顺便买过不少的邮资片。
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回复 596# williamzhang
封的大小并不重要,都可展出。重要的贴的邮票、邮资、邮戳和邮路,它们才显示信封重要与否。第一个封是区票封,不錯。第二个进口封较差。大学封与否对邮史而言不重要,对历史研究有一定的意义。
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