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本帖最后由 嘉農 于 2010-7-31 20:30 编辑

中国邮政事务总论(上)1904至1943,
北京市邮政管理局文化中心编
北京燕山出版社出版
第31页:
北京邮路三千二百里,系经南口,张家口以抵归化城,
均系难行之石路.
在文献中有北京邮路记载,
各位对北京邮路看法如何?
照片 1324.jpg
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本帖最后由 嘉農 于 2010-8-1 09:03 编辑

旱路=旱班邮件,西北旱路=西北旱班邮件
请问图片中问号之之疑惑,请各位先进开示.

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本帖最后由 嘉農 于 2010-8-1 09:49 编辑

個人認為馬差算是旱路,
由整個中國地理環境來說西北郵路由從山東之濟南,經鄭州,潼關至陜西之西安抵甘肅蘭州,
,接迪化塔城通西伯利亞鐵道,後因京漢鐵道開通郵路也隨之改變.
後來一般人都會把北京郵路當成西北旱路,個人認為西北旱路應正名北京郵路,
照片 1327.jpg
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本帖最后由 嘉農 于 2010-8-1 10:09 编辑
请问嘉农先生,当年宁远邮局是属那等级局?看其戳式只有全中文无时刻腰框戳(按1911年邮政供应处通传第一号 ...
edwardtin 发表于 2010-8-1 09:17

田先生您认为那个才是?
照片 1328.jpg 照片 1329.jpg

是左边还是右边.
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难道先生认为那枚手填日戳是宁远邮局用的?
就算是,也更能指出其规格只属商铺信柜更低规格邮政单位。
况 ...
edwardtin 发表于 2010-8-1 10:25

我是认为右边这个
戊申年八月初一是宁远邮局用的戳.
照片 1329.jpg
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再請教嘉農先生,您又認為中英文的郵路指示戳是誰寫的?
edwardtin 发表于 2010-8-1 10:50

那田先生認為郵路指示戳誰寫的?  
郵路手寫.jpg
   由北京.jpg 由張家口.jpg
這些應該是不同人所為,由田先生認定,
個人認為不論是何人所為,
西北旱路=北京郵路.
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請問西北旱路就是西伯利亞鐵道,請出自那本文獻記錄證據.
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請問利用航運運戴至滿州里交由西伯利亞鐵路運戴,算不算是西北旱路?
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文獻記載是'經西比利亞" 非西北旱路.
照片 1335.jpg
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本帖最后由 嘉農 于 2010-8-2 08:26 编辑

[attach]225240[/attach]
1:四条直线
2:相连不断
3:通过每个点
4:每个点通过一次
相信每个人画出来的一定不一样,
不识芦山真面目,只缘此山中
每个人都有其不同体会看法.
当然西北旱路不同人会有不同观点看法.
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d)封上的中文郵路指示既蓋“至京北”寧遠至北京的郵路是必然地走後人所謂之西北旱路,只須蓋“至京北”或“ ...
TC 发表于 2010-8-2 08:58

謝謝林醫師提供詳盡說明;
這張郵政輿圖供作參考.
照片 1338.jpg
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先生似乎不明白我所指的是狭义的解释,是针对宁远洋教士对此中文“西北旱路”的理解。
在广义上,一般邮 ...
edwardtin 发表于 2010-8-2 07:33

依照田先生认知西北旱路=西伯利亚铁路,所以凡与西伯利亚铁路搭上关系的,都是西北旱路?
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回复 291# edwardtin


    谢谢田先生,有新发现请发表.
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回复 319# 麦国培

秘密被拆解了.
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回复 320# edwardtin
有位朋友從他的書上看過這樣記錄:
托克托寄出,經西伯利亞寄大比國的明信片,
一樣沒有西北旱路,但有北京,大比國,
附上郵政輿圖供作參考.
照片 1352.jpg
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應該是郵局戳記.
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本帖最后由 嘉農 于 2010-8-16 02:03 编辑

回复 332# spaceship
肖先生所引用的图,是引用蔡明峰先生"大清邮政版图拓展模式之研究"25页图十三.

   
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回复 335# spaceship

是中华邮联会会刊第几期?
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回复 337# spaceship

謝謝,期待.
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本帖最后由 嘉農 于 2010-8-18 18:17 编辑
等我晚上回家後查閱一下再告之,內容是講蒙古郵政史的內容,就是蔡先生寫的,中華集郵會郵學演講集裡的
spaceship 發表於 2010-8-16 08:52


是不是在這裡看到的.
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