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清代北方冬季邮路加收邮资实例


清一次片天津寄丹麦欠资片。贴石印蟠龙1分、2分销天津八卦戳和1898年2月8日天津大圆戳。有1898年2月14日上海大圆戳中转。
加贴香港客邮4分(掉票一枚),销1898年2月14日上海英国客邮戳。背有1898年2月19日香港中转戳。
有T字欠资戳和1898年3月21日丹麦奥登塞罗森落地戳。
1898年冬季北方各局寄国外明信片,须加收冬季陆路邮资1分。本片未仅贴正常之4分邮资,故被认为欠资,加盖欠资戳。


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2010年10月15日截标
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李云筱兄发发言。

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须加邮资1分,?不是加收冬季陆路邮资1分,而是加收??邮资1分,此件是早期冬季北方水路?件。
TC 发表于 2010-9-29 20:39



明白,就是这个意思。只是为了表述方便。

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此件是否可以证明,冬季烟台以北各局寄国外,不管是否确实走陆路,都需要加收国内邮资。用于补贴陆路的开销。
如此,是否每年加收陆路的邮费,是否是一个固定的时间段?

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这枚2月7日北京寄出,同样加收了1分国内邮资。北京到上海16天,走的是陆路。看来,同样在冬季,走陆路还是水路是根据港口冰冻的实际情况来定的。

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这两件都加收了国内邮资,而且分别用时17天和10天。应该都是陆路。

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其实本网之前也有帖子讨论过该邮史。

只是以前感觉上好像冬季邮资不是强制征收?

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