c)扬子航线
关于扬子航线的研究远少于远东航线和上海-天津航线.我们的资料主要来源于Schlimgen先生的研究.早在1898年,已经有了固定往返于上海和汉口(汉口德国邮局成立于1900年4月1日)之间的德国客货航线.这条航线后又经宜昌(宜昌德国邮局建于1903年2月21日)延伸至重庆.1900年后Rickmers船运公司就开始提供定期到宜昌的航班.但是1904-05年后,汉口以西的德国航班就很有限了.
在沿长江各个德国客邮局成立之前,德国在扬子江上的客货轮就开始收寄邮件.一般而言,这种邮件只能通过寄信人的地址来判断是否走扬子邮路.某些早期的实寄封上,在邮票旁有船员签收的印章.船员往往将这些邮件交给扬子江下游最近的德国客邮局投寄.
总共有4种带字母戳号(a-d)邮戳在这条邮路中使用.有迹象显示,每条船似乎固定使用一种邮戳.同时有一种不带字母戳号的邮戳,也经常能够在实物中发现.文献中还有一种带*戳号的邮戳在这条邮路中使用,但是这种说法还没有得到广泛的认可.
下面列举的各个邮戳的使用年代和曾经销过的德国客邮邮票,是基于实物的研究.需要指出的是,没有官方文件显示扬子邮路在一战(1914年)爆发前被取消.所以将来可能会发现更晚使用的实例.
A戳 自1903年12月16日至1907年11月12日.曾销以下邮票 德国在华客邮邮票15-37, 38, 44, 45, 47
20马克
B戳 自1904年9月23日至1906年11月9日.曾销以下邮票 德国在华客邮邮票15-37, 38, 47
30马克
C戳 自1903年11月30日至1911年11月3日.曾销以下邮票 德国在华客邮邮票15-40, 42-45,47
25马克
D戳 自1907年2月24日至1910年10月29日.曾销以下邮票 德国在华客邮邮票28-38,42-45,47
30马克
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发表于 2008-7-20 08:50
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