edward

此封郵資共29分，雙掛號20分加寄各省9分，符合新疆國內雙挂郵資。

edward

廸化（1920年3月20日）至北京（4月25日）需時37天，應該不是走西伯利亞的，加上西伯利亞鐵路在這段期間封閉，最大可能是走國內路線的。

[此贴子已经被作者于2008-7-22 20:03:47编辑过]

edward

此封走國內郵路的証據暫時只有三點：

1）國內郵資

2）廸化至北京需時37天

3）西伯利亞鉣路封閉

可參考中島八十一先生在台灣《郵史研究第十六期》新疆郵政史概觀一文，文中有提及由新疆寧遠寄美國封，其過途戳有廸化（1917年10月29日）至北京（12月2日），再經奉天（12月6日）至美國。

肖兄可比較此封由廸化至北京的時間，便可大約得知國內郵路所需的時間。

廸化至北京，再轉至太原，未必與走西伯利亞郵路有相關的關係。

edward

以下是引用spaceship在2008-7-22 7:38:19的发言：

不知是否是绥来或是绥定?如果是其中的一个,就可以说明此封是经西伯利亚邮路走的了!再就是从国内由北京到太原的邮路来看,也应该是从西伯利亚邮路进口的.

綏來縣的英文是SUILAIHSIEN（MANASS），腰櫂框內的排列是分兩行的；綏定縣是SUITING，腰櫂框內的排列是一行，兩戳都不是弧形排列。參考嚴平西先生的新疆小郵集內的戳圖。

edward

比較廸化至北京這段郵程，走國內陸路合理於走鐵路；而且1917年10月時的西伯利亞鐵路仍可通車，與1920年的，基本上鐵路是封閉的。若果經鐵路（參考了幾篇郵文），會有東北的過途戳或在新疆中俄交換局的中轉戳的。

edward

參考的郵文中，未曾看見在1920年由新疆走鐵路的封片，而且這枚銷吐魯藩和雙掛號的新疆封已經是很罕有，當然能証明走鐵路的，這枚封的價值會更高。

edward

以下是引用spaceship在2008-7-23 7:11:24的发言：

在严平西先生的<新疆地区>邮集关于新疆相关地名戳的介绍中,有介绍绥来县和绥定县的邮戳式样,但都是横直排列,但不知道是否还有二地英文为弧形排列的实例?(书中是没有举例.)

若果在這些偏遠郵局中，能擁有兩款不同的腰框戳的機率應該不會太高。

edward

從圖中可以看看，這枚不知名的“S“戳是蓋在太原戳上，可能是後蓋的，這“S“戳是否是山西的地方郵局戳？

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[贴图]民国九年新疆吐鲁番寄山西双挂

2008-7-23 07:53

edward

以下是引用spaceship在2008-7-23 8:43:33的发言：
正如田兄所言,从邮戳的细微特征来看,那枚不清楚的戳是盖在太原邮戳上的,由此可以判断:一是此封十有八九是走国内邮戳,二是此戳可能就是山西过太原后的一个地名戳.

這枚封應該五位數

edward

以下是引用麦国培在2008-7-23 10:18:06的发言：
现在行情不清楚，这类封在十年八年前经手过多件，并不算少见。
走西伯利亚的倒少见些。

在這段時期的封片一直較關注，近期走勢淩厲，雙掛號的新疆封，一 定過萬多元。

edward

以下是引用spaceship在2008-7-25 20:38:05的发言：

请问"三泉镇"是沂州的吗?

沂州在山東，三泉鎮在汾州。依地理由南至北：三泉鎮、太原、忻州