中国邮资史上绝无仅有的六分邮资封
中华邮政国内信函邮资六分,查遍张恺升《中国邮资考》和刘道宜先生的《集邮与中国邮 资》,其间 只见在民国21年5月1日至5月19日止有记录,但仅使用19天,因何原因该段邮资只实 施19天,而到了5月20日起又调低了部分邮资呢?原来其中是有典故的。 自民国14年11月1日调整邮资后至民国21年4月30日,国内邮资均无变动。但由于多种原因 ,中华邮政连年亏损,国民政府根本没有能力对中华邮政给予财政补助。在这种情况下,交通部 遂令邮政总局拟具办法,拿出措施,觉得只能以实行邮资加价而盈利来弥补严重的亏损。南京邮 政总局或许认为这一种最简便快捷的妙法,于是在民国21年4月14日归出第360号通谕,开始实行 邮资调整:国内互寄信函,由已执行了近七年的 外埠资费银元4分增加到6分,本埠资费由1分加 价到2分,挂号费和回执费 也都分别由6分加价到1角,其他邮政资费也相应提高。经行政院会议 通过,并核准于民国21年5月1日开始在全国执行。但因调整过程中,一些报纸媒体已透露消息, 引起各地书叶同业公会之反对,并纷纷致电各部院,收回成命。 交通部在各方面压力下,于5月 4日呈文行政院,将国内互寄信函 减去一分,明信片减去半分,书籍、印刷物原增加的邮资一律 减去------于同年5月20日实施,这就是为何仅19天又开始调降资费的原因。
附图为中式红框邮制公函封,是执行这次调整邮资的国内快递挂号信函。该件由九江新安 商业银行孙先生 以快信寄无锡 惠商桥 利用造纸厂 程古愚先生啔,左上角手书“快”字,由于 调整当时 因无6分面值票,在封背合贴上下二封口:新版帆船蓝色10分一枚;伦敦二版孙中山像 (俗称“双圈”)4分双连一件,邮资合计18分。销有三格单线英汉右读戳;“KIU KIANG 廿一 年五月十五日十七时 九江”日戳二枚,贴有民国初期使用的绿色英汉式快挂条签;该封由长江 轮船经江阴至无锡,邮程四天,到无锡销三格单线英汉右读式日戳,“无锡 廿一年五月十八日 十六时 WU SIH”,该封是以快信投递,属于一站到底,九江至无锡,没有延搁。调整加价后的 邮资剖析:信函6分+挂快12分,合计邮资18分,符合该段邮资。 大凡收集研究 中华邮政邮资和邮政史的爱好者都清楚,贴用国内信函邮资6分的实寄封确 。实难找,若要找到这种信函邮资的挂号函件则更困难,而要得到尤其是快递挂号函件的实寄邮 品更是难上加难!这是一件研究中华邮政邮资和编组中华邮政邮政史展集必不可少的上佳素材。 不信请看:1) 因为它实行时间极短,当年邮资加价的消息一经公布,就在国内掀起了一 场轩然大波,受到全国民众的质询,纷纷致电国民政府、行政院、交通部和内政部,众口一词, 极力反对。2) 由于邮资加价,遭到一致抵制,民众用邮量锐减,留存下来已成凤毛麟角。3)6 分邮资相比挂号加快,挂号要求回执(双挂号),后二者加价幅度更大,民众在选用上相比要就 稀少。 因此,这种只使用19天的邮资是国民政府调整邮资使用时间寿命最短的一次。
——《龙城邮学会》晓琪——
征得龙城邮学会陆先生同意,特转来供大家欣赏交流!再次感谢陆先生的支持!! |