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QUOTE:
以下是引用spaceship在2008-8-16 9:47:44的发言:
此4X10戈比邮资是如何计算的呢?

是否因为超重了3个单位的原因。折合当时的邮资38戈,直接贴的40戈。还是田兄来指导一下。

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多贴也正常的,有邮资表就好计了
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以下是引用spaceship在2008-8-16 9:44:45的发言:
此封1903?年5月从上海寄出,北上走西伯利亚邮路经莫斯科到瑞典首都,按照田进福兄的说明,西伯利亚邮路1903年10月1日开始对俄国客邮开放通行.那此封是在10月1日之前,怎么解释呢?走海参威绕行?
[此贴子已经被作者于2008-8-16 9:45:55编辑过]

1903年10月1日後開放其他在中國的客郵,之前則由俄客郵獨家使用。
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[em218]原来如此!
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1903年10月1日之前法客郵也可使用西伯利亚邮路。
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以下是引用lcm1595在2008-8-16 14:50:23的发言:
  1903年10月1日之前法客郵也可使用西伯利亚邮路。

暫時發現三枚1902年11月25日、12月2日、12月14日,其他主要經法客郵往歐的仍是以海路為主,所以這三枚封可能是法客郵交由俄客郵運載。
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請問林兄,有沒有269號戳,此戳代表那條鐵路?
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 中國境內是261、262、263、264、265、266。
中國境外就要請教俄郵專家了。
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以下是引用心怡永在在2008-8-16 10:16:40的发言:

是否因为超重了3个单位的原因。折合当时的邮资38戈,直接贴的40戈。还是田兄来指导一下。

黄斑竹有没有当时的邮资表?

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以下是引用alainfang在2008-8-19 3:36:28的发言:

黄斑竹有没有当时的邮资表?

没有当时的邮资表,只是推测出来的,看到同年的不少封片的邮资资费,俄客邮的邮资同大清局的对等,寄外埠10分,挂号10分,超重一次加6分,因此推测是超重3个单位,是18分,共38分,对等为38戈比。我对此没研究过,如果说错了请勿见笑。

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学习了,我倒有一些客邮的邮资资料。但不发了。
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为什么不发?偷偷发给我吧.

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主要是没有整理,都是原始的。一百多年的东西懒得碰。
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以下是引用麦国培在2008-8-21 9:27:43的发言:
主要是没有整理,都是原始的。一百多年的东西懒得碰。

有空整理下,发上来让大家学习下拉。

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寄国外的其实应该和大清邮政的资费相同,因为大家都是折合金法郎来的.不知我这个观点是否正确.

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所见实物基本如此,除非看不懂的不了解。
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这书就是听说过,从来没有看见过,遗憾呀 

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