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這枚回應一樓那枚的情況,河北大名(1924年8月29日)寄法國VOSGES,經西伯利亞鐵路,9月18日到達法國。是否因鐵路非常繁忙,要花點時間輪候去歐洲列車,用了大約18天時間才到目的地。
(圖片:趙湧)

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田進福     香港新界屯門時代廣場北翼2期36-37號舖
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麦国培 发表于 2011-4-26 15:37

此片是否有機戳銷郵資符的?
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此片算是精品中的精品了,雙片來回使用,恐怕不多。(鼎盛)

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要冲了
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趕緊買幾台印鈔機

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這枚是中俄斷郵前寄海參威,很罕有了。(ebay)

1) 十月革命後,俄國及西伯利亞擾亂不已,致令西伯利亞、黑龍江(中東鐵路)及烏蘇里(雙城子與伯力段)各鐵路開行營業之列車完全停止。
2) 1918年2月18日,紅軍佔領赤塔(Chita),續在黑龍江以北阿穆爾(Amur Oblast )與白軍激戰。
3) 1918年2月19日,中日預備共同出兵西伯利亞,北洋政府召回俄公使劉鏡人,中俄關係決裂,雙方商務停止,導致中國郵件不能進入俄國。
基於1918年2月18日,紅軍佔領赤塔,中日共同出兵,與蘇俄關係決裂。3月間,中華郵政向公眾宣佈因俄國亂事,停止經西伯利亞一路轉運往歐洲郵件,一律改行海路運送。3月2日,經由西伯利亞一路通至歐洲、新疆及蒙古之郵班業經停頓,其寄往歐洲之郵件總包則由海路運送。而寄往新疆及蒙古者,則由陸路分別取道張家口及甘肅運遞。3月12日,僅有寄發往接壤黑龍江俄境之波格拉尼(Pogranichnyy)及奇納亞(Khanka)郵件,收寄取道哈爾濱及由黑龍江鐵路運送,寄件人自負責成。3月13日起,與俄國往來之包裹郵班即行停頓。

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一个比一个好
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有歷史內涵的就是不一樣
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黑人兄请看短信,先谢了
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回复 29# blackman
就是五窮六絕,沒有多餘的錢去拍,走寶了。
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因為是較後期使用,剛以不含佣金及手續費256歐元成交。

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生猛,背面不见就抢
另一枚为什么便宜
王 骏

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因为我没去参与
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回复 33# 清邮路
另一枚是31年,不及這枚32年,更重要的原因就是沒有麥先生參拍。
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麦先生估计还没有涉足海外拍卖市场,如果等麦先生涉足了,估计价格还要涨

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你的財寶在那裡,你的心也必在那裡
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Extra Goettingam non est vita, si est vita, non est ita.

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那还是不要去好了,东西拿不到了
王 骏

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一版國際帆船片銷中東﹣哈寛郵路戳
成交價:RMB9400 (未含10﹪佣金)
此片郵資符銷車戳的較少見,尤其是其他車戳。因為是國際片,除了處理國際郵件的津浦及京奉火車行動郵局外,基本上,其他地方火車中轉都不會蓋戳。但是正好是在火車上投寄,才會有機會蓋車戳,所以此版郵資片銷其他火車戳很少見了。

另外,自十月革命後,俄國發生內戰及列強派軍入侵,直至俄國統一,蘇聯建立,1923年5月才開放鐵路讓郵盟成員國運郵。所以此片須在東北投遞,仍要南下上海乘船去德國。

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再来学习的
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此片確是精品,還有另一枚姊妹片,是同一人在火車上投寄給兩位在德國的人。
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